文化探索：刘玥讲述跨国友谊与生活见闻录，押宝暑期，本土邮轮加码布局华北市场中新电竞对话景诗：明天俱是好光景他穿着白色短袖，搭配蓝色长袖衬衫，黑框眼镜的衬托，显得他分外斯文年轻。
《文化探索：跨国友谊与生活见闻录》以当代中国女性刘玥为主线，通过她的跨文化交流旅程，探讨了丰富多元的海外文化如何塑造她的世界观和人生观。她以生动的故事和亲身经历，生动地展现了一个女性在异国他乡中寻找自我认同的过程。
刘玥留学于美国，开始接触到世界各民族的文化传统和生活方式。她的大学时期，她选择了中美两国的文化课程，深入学习美国文学、历史、艺术以及音乐等领域的专业知识，并积极参与各类校园活动，结识来自世界各地的朋友。这些经历使她更加深入理解和欣赏不同文化的魅力，同时也促使她反思个人身份与世界的关系。
在她旅居英国期间，刘玥遇到了一位来自印度的大龄独居女性，他们共享了许多彼此的生活经验和思考。这段跨国友情使得刘玥认识到，即使身处异国他乡，仍可以通过心灵交流跨越语言障碍，理解并尊重彼此的观点和情感。这不仅加深了他们的友谊，更成为他们人生道路上的一次宝贵财富。
刘玥在工作中也展现了对跨国文化的关注。她在一家全球知名传媒公司担任国际传播负责人，她的跨文化视野使她在策划和推广全球化新闻时，能够准确把握受众需求和价值观的变化，引导媒体报道呈现出更为包容和多元的内容，赢得了业界的高度评价。她的创新思维也为公司的业务发展注入了活力。
《文化探索：跨国友谊与生活见闻录》通过刘玥的叙述，呈现了全球化的背景下，女性个体如何在寻找自我认同的拥抱多元文化，展现出一种独特的文化探索精神和智慧。这部作品以其丰富的文化内涵，深度的人文关怀，为读者提供了一幅生动的跨文化交流画卷，有助于我们更好地理解并接纳这个充满多样性的世界。
暑期临近，华北邮轮市场的抢滩大战悄然开启。6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”开启天津母港夏季航季。同时，爱达邮轮还发布了2026—2027年在天津的航线部署计划，进一步布局华北市场。2024年暑期，邮轮市场出现了低价“甩舱”现象，不少国际邮轮巨头纷纷调整航线，如今竞争减少，本土邮轮加速抢滩华北邮轮市场。目前，各旅行社及邮轮公司也相继布局特色航线，以进一步扩大市场需求，吸引游客，华北邮轮市场能否借助暑期加速回暖，仍有待市场观察。
长航线咨询游客较多
6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”满载2000余名游客从天津国际邮轮港启航，正式开启天津2025夏季航季。
据了解，今年夏季，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出十余个6天5晚的国际邮轮航线，带领游客到访福冈、佐世保及济州等热门旅游目的地。此外，该邮轮还将于8月7日开启12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线，为计划暑期出游的家庭游客提供多样化的邮轮度假选择。
谈及今年市场的收客情况，北京春秋旅行社总经理杨洋表示，旅行社承包了爱达邮轮8月7日出发的北海道长航线产品，目前由于距离出发还有两个月的时间，咨询的游客较多，正在密集收客。
不只是爱达邮轮，其他本土邮轮也在积极布局天津邮轮市场。北京商报记者从招商维京游轮处获悉，今年暑期，“招商伊敦号”将推出两个北方航次“7日黄渤海中西文化之旅”(8月16日上海—天津，8月22日天津—上海)。
此外，爱达邮轮还公布了2026—2027年在天津的航线部署计划。根据规划，2026年6—10月，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出24个前往日本和韩国的国际邮轮航次，涵盖暑期、中秋和“十一”假期。展望2027年，爱达邮轮将加大投入，预计在4—10月首次在天津运营首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，进行为期6个月的航季。此外，“爱达·地中海号”也计划于2027年1—3月在天津开启冬季航季。届时，“爱达·魔都号”和“爱达·地中海号”计划在天津全年运营50余个航次。
整体价格趋于平稳
在天津港之外，本土邮轮也在加码其他华北地区母港的布局。4月6日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”满载4000余名游客从青岛国际邮轮母港启航，开启前往韩国济州和日本福冈的国际邮轮航次。就在前不久，“爱达·地中海号”在大连港国际邮轮中心启航，这标志着大连在时隔五年之后重新开启邮轮航季。
2024年暑期，不少旅行社代理商开始降价“甩舱”，有些船次，代理商甚至给出了近乎腰斩的“尾舱”价格。针对该现象，各大邮轮公司此前也陆续进行了调整，其中，根据皇家加勒比最新在各区域市场部署计划的慎重考量，原定2025年5月6日—10月8日期间于天津母港出发的“海洋赞礼号”邮轮航线将取消。而国际邮轮巨头的调整，也给本土邮轮带来了更多的商机。
针对今年邮轮市场是否还会出现“价格战”，杨洋表示，去年暑期邮轮市场出现的变化既有市场原因，也有运营原因。去年暑期在邮轮市场进入旺季后，邮轮公司给予旅行社的包船价、代理价都有所增长，邮轮公司及旅行社售卖邮轮产品的整体价格上调了约20%，但去年市场需求无法覆盖整个供给，所以开始出现“价格战”。今年从目前的暑期航线销售情况来看，销售进度等各方面都较去年有所改善，各邮轮公司、各旅行社纷纷按照市场规律与能力进行布局，过程更加成熟，价格体系更加稳健。
在交通运输部水运科学研究院邮轮发展首席研究员谢燮看来，去年暑期邮轮产品价格跳水，源于各邮轮公司对夏季市场的预期太高，所以定价较高。旅行社手里有太多高价拿到的舱位，当销售远不及预期的情况下，不得不“甩舱”以减少损失。今年，邮轮公司和旅行社都会吸取去年的教训，不会出现去年暑期价格跳水的局面。
布局差异化航线刺激市场需求
“用品质高的航线或差异化航线来扩大市场需求，同时降低邮轮产品的库存量。”杨洋谈道，当前，在我国邮轮市场中存在两方面的问题：一是优质邮轮供给不足，游客难以获得高品质的船上体验；二是航线同质化严重，热门目的地集中在济州、长崎、福冈等有限港口，缺乏差异化吸引力。为此，旅行社可以开发长航线和特色航线，通过优化航线设计提升产品竞争力，从而刺激消费需求，同时消化现有库存。
天津市文化和旅游局党组成员、副局长陈冰表示，“邮轮+”新业态正在迸发蓬勃活力。未来，天津将持续拓展“邮轮+岸上游”“邮轮+演艺”“邮轮+康养”等多元场景，结合海洋文化、音乐IP和潮流艺术，打造覆盖全龄客群的特色线路。
北京商报记者还从天津国际邮轮母港有限公司相关负责人处获悉，今年7—8月，天津国际邮轮母港预计接待邮轮23艘次，预计接待游客约10万人次。不难看出，各邮轮公司的布局，也将为天津港带来更多的游客。
谢燮表示，2024年，“爱达·地中海号”在华北布局的时间较今年更长，同时，今年“爱达·地中海号”在广州南沙、厦门都有布局，在一定程度上减少了其在天津的运营。“招商伊敦号”运营长航线，载客量有限，在天津布局时给港口带来的游客量并不会太多。各邮轮公司都在针对华北市场做理性调整，今年暑期华北邮轮市场的发展还有待市场观察。
北京6月8日电(记者 王昊)6月8日这天，景诗迎来了20岁生日。在进入KPL王者荣耀职业联赛的第三个年头，他怀揣着“拿冠军”的梦想，继续寻找着自己的定位。一路走来，有过低谷也有过迷茫，但这些经历也带来了成长。延续以往的轨迹，景诗正走向一段充满可能性的新旅程。
景诗。图片来源：南通Hero久竞俱乐部官博
休赛期，Hero搬了个家，把俱乐部的前缀改成了南通。在新的基地、新的主场，队伍也迎来了调整过后的全新阵容。从春天到夏天，这支队伍似乎一直处在改变与磨合当中。
今年春季转会期，景诗从无锡TCG转会至南通Hero久竞。和队友变熟悉的过程其实不算难，每个人性格都不错，景诗也很愿意主动交朋友。平时训练结束后，大家会结伴去吃个宵夜，有时聊聊战术，有时聊聊闲话。
“感觉主要是吃个气氛，”他表情认真，仔细想了想，又补充道：“当然也是为了吃吧。”有很多诸如此类的瞬间，景诗会不自觉露出20岁的少年特有的一点稚气。
赛场内的磨合要更难一些。在春季赛第一轮发挥出色挺进S组后，Hero却好像突然断电了一样，一路连败。卡位赛失利掉至A组后，队伍状态低迷，最终没能晋级季后赛。
无能为力的感觉不好受，他和队友们在春季赛都有过沮丧的时候，彼此间的鼓励成为春天共同前进的动力，这样的温暖氛围也成为夏天的希望所在。
景诗。图片来源：南通Hero久竞俱乐部官博
对于兄弟间的关心，他似乎有点羞于表达谢意，但提起这些细节时，能明显感觉到他的话变多了，“至少自己是被关注着的。”景诗说。
南通Hero久竞是景诗职业生涯的第三站。2023年的夏天，李知杰以“景诗”这个ID正式亮相KPL赛场，彼时，他所在的战队叫XYG。这是一支KPL临时席位战队，在进入顶级联赛后有过惊艳表现，但欠缺一些稳定性，那时候刚满18岁的景诗亦样如此。
2024年KPL春季赛，XYG表现不佳，最终无缘季后赛，景诗也在那段时间陷入了低谷。场上的低迷表现和队内竞争的压力交织在一起，舆论更是让他喘不过气。“我感觉已经到头了。”景诗这样形容那段时间的心情。
在XYG不断调整的过程中，景诗一度以游走的身份登场。XYG教练组也曾建议景诗正式转为游走，但他思考过后，还是坚定地留在中单位。
景诗。图片来源：南通Hero久竞俱乐部官博
备战阶段，景诗下了破釜沉舟的决心，加倍努力训练，向教练组争取到了作为中单首发登场的机会。虽然那场席位赛XYG遗憾落败，但景诗在比赛中的表现可圈可点，这也让他找回了一点信心。
现在的景诗其实还不算一个面面俱到的表达者，他不太会讲大道理，也不太会隐藏自己的情绪，他只会真诚地分享自己的想法。也正是这份真诚，让听者很容易共情，不自觉地就沉浸在他的讲述里。
前段时间，一年一度的KPL运动会在上海举办。那天天气很好，午间的阳光甚至有些晃眼。一群大多20岁出头的选手们吵吵闹闹，显得场地里更加燥热了。
夜幕降临的时候，人群开始安静下来，大家默契地抬头，看着烟花在天上绽开，然后消失。景诗在社交媒体发了几张照片，配文是：看到烟花，总是感慨。
他坦承，热闹散去的那一刻，自己突然生出了几分对未来的迷茫。队伍夏季赛的成绩压力不小，而景诗也将再次迎来同位置的队内竞争。他在努力寻找驱除心中迷茫的办法，“先提升自己，先做好当下。”
景诗。图片来源：南通Hero久竞俱乐部官博
几年的职业生涯还没让他在情绪上“刀枪不入”，但跟刚打职业的时候相比，现在的景诗心态已经成熟了不少。回想那个时候，受到负面舆论影响，他敏感到在社交媒体上一看到王者荣耀的内容就要点“不感兴趣”，他笑着形容现在的自己“又升学了”。
展望未来，景诗希望能过比赛来验证自己在联盟中究竟处于怎样的位置。“如果要列个梯队，确实不知道自己排第几。但是，我想进前六。”这是他眼前的目标，更长远来看的话，他说：“打职业就想拿个冠军。”
6月8日是景诗的20岁生日。说到“20岁其实还很年轻”这样的话，他有点执拗地重复：“不年轻了，对于打职业来说，真的不年轻了。”追逐成绩和梦想的路上，他不断给自己上紧发条，毕竟新的一岁，景诗的目标是“拿冠军”。(完)