18大限时免费福利平台：让你轻松获取海量实用权益！，“3公里，1800元”！临终老人“回家路”竟成“黑救护车”的宰客路越南取消生育限制，废除长期实行的“两孩”计划生育政策，以应对不断下降的出生率蓝鲸新闻5月22日讯（记者 王婉莹）5月22日，兴证证券资产管理有限公司（下称“兴证资管”）发布公告称，董事长孙国雄到龄退休，退居二线，转任公司业务巡视员，兴证投资原执行董事兼总裁刘宇接任董事长一职，该调整自5月20日起生效。
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2. **社交互动功能**：平台支持用户进行在线交流、分享购物心得，与其他用户交流购物经验，以及参与各种用户活动（如话题讨论、抽奖赢取大奖等），提升用户的归属感和参与度。
3. **积分系统**：平台提供积分体系，用户每次购物或完成特定任务都可以积累相应的积分，可用于兑换各类实物奖励，如会员专享特权、虚拟物品或礼品卡等。
4. **会员服务**：为了回馈广大用户的长期信赖和支持，部分平台提供了高级会员服务，包括优先推送新品、专享客服团队、优先购买优惠券等，进一步提升用户体验。
5. **社群社区**：平台设有专门的社群社区，让用户可以在这里结识志同道合的朋友，分享购物心得，交流购物技巧，享受社交带来的乐趣。
6. **跨境电商**：对于跨境购用户来说，平台提供便捷的海外购物通道，用户只需一键下单、一键支付，即可享受到全球范围内丰富多样的商品选择，满足不同地区消费者的购物需求。
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总结来看，“18大限时免费福利平台”凭借18家知名企业的强大资源优势，打造了一个集商品折扣、社交互动、积分体系、会员服务、社群社区、跨境电商、教育培训于一体的综合性福利平台。这种优势使用户无需花费大量时间和精力，就能轻松获取到海量实用权益，极大地提高了他们的生活质量和消费满意度。平台还注重用户体验和个性化设置，以满足不同用户群体的多样化需求，使其成为了用户获取优质权益的重要渠道之一。无论是想要以更低的价格享受高品质的商品和服务，还是希望增强自身在社会中的影响力和竞争力，都值得推荐并尝试使用“18大限时免费福利平台”。
据央视网消息，“从医院回家，3公里路，10多分钟车程，花了1800元。”家住广东省湛江市的张理没有想到，外公临终前的“落叶归根”之路，竟会如此昂贵。
2024年8月，因心脏病、肿瘤、器官衰竭等多种老年疾病住院两个月后，张理的外公走到了弥留之际：身体无意识，靠着吸氧维持着微弱的呼吸和心跳。医生表示已无救治意义，家属决定带老人回家保守治疗。
不过，怎么回家却难住了家属。“绝大多数普通汽车拒载病人，觉得不吉利，怕有麻烦，而且也没有容纳病人躺卧的空间。”家属请求医院派救护车送外公回家，却被拒绝了。后者表示，医院的救护车不能送病危病人回家。
无奈之下，张理家人只能联系医生介绍的私人运营“救护车”。从外观上看，这种“救护车”和正规救护车几乎一模一样：贴着红色的线条、红十字、车顶还有闪烁灯。但车内配备的人员和设备还是让她嗅出了一丝“山寨”的气息：车上3个人，一个司机，另外两人一个穿着白大褂，一个穿着便服。车内除了一个移动床和氧气袋，再没有其他医疗设施和药品。
受访者供图
更让张理和家人没有想到的是，除了设备简陋，这辆“救护车”还是个“价格刺客”。“车迟到了20分钟，一见面就说要收2000元，我舅舅说距离较近，1000元行不行。一番讨价还价后，价格定在了1500元。”可到了张理家，车上人掏出付款码，说要收1800元。“我们小地方人均月收入才两三千元，但事态紧急，我舅舅也只能无奈接受。”
“病危的人需要回家，医院不安排救护车，只能找外面的‘假救护车’，情况危急，老百姓没有选择的余地，只能任人宰割。”张理说道。屡禁不绝的“黑救护车”
这种“任人宰割”的滋味，家住山西临汾的王离也体会过。今年2月，身患癌症却已不具备手术条件的父亲，被北京的医生建议送回家。她紧急联系了救护车转运，并告知对方，车上需要配备呼吸机、制氧机和输液泵，协商后价格为8元/每公里。
“我们当时也没细问是否有别的收费项目，结果车到了之后，一个破被子收费300元；路上爸爸发烧，一个冰袋50元，用了6个收费300元；吸痰6次，每次60元；早餐费100元；路上的监护费、氧气费都要单独收钱。”最后，从北京到山西，800公里的路程，王离共花费8400元。“当时着急也没仔细核对费用，后来才觉得被坑了。”
据央视新闻报道，当地时间6月3日下午，越南国会常务委员会通过了《人口法令》第十条修正案，该修正案自通过之日起立即生效。
新法规规定，每对夫妻及个人可基于平等原则，依据年龄、健康状况、学习条件、工作性质、收入水平及育儿能力等因素，自主决定生育时间、子女数量及生育间隔。
此前，越南《人口法令》第十条规定，除政府特别批准情形外，夫妻及个人仅允许生育一至两个孩子。
越南卫生部部长在修改生育限制法律的会议上发表意见（图源：央视新闻）
另据财联社综合报道，越南卫生部数据显示，过去三年该国的生育率持续处于历史低位，去年的总和生育率降至1.91，明显低于世代更替所需的2.1。其南部经济中心胡志明市的生育率更是在2023年低至1.32，凸显出形势之严峻。
而这一趋势预计还将保持下去，联合国人口基金预测，越南人口的老龄化进程正在加快，仅需20年，越南就将进入老龄化社会。这一担忧也引发了越南会否陷入“未富先老”的讨论。
越南卫生部副部长Nguyen Thi Lien Huong曾指出，引发越南人口问题的一个原因是，越南中央政府和地方政府投入的资源不足以达成人口目标。
一名22岁的越南女职员对媒体表示，她没有生育打算，也不关心越南政府的生育政策。虽然亚洲的传统是希望女性结婚生子，但养育孩子的成本实在太高。
越南的人口问题就是经济问题。多名专家表示，如果越南希望继续吸引投资，那么政府就必须重视人口老龄化的挑战。
咨询公司Dezan Shira & Associates的国际商业咨询高级助理Dan Martin表示，人口统计数据是越南招商引资的一部分，其它影响招商的因素还包括越南经济的发展潜力，其与其他国家的贸易协定，以及其在区域供应链中的位置。
但人口显然是一个不容忽视的问题，因为越南一直以年轻劳动力丰富而在国际上收获青睐。如今，越南已经是全球第32大经济体，然而当地儿童占比下降至五分之一左右，这对越南未来的快速发展形成了限制。
专家进一步警告，劳动力不足可能会降低越南的经济生产率，减缓经济增长。与此同时，人口老龄化意味着纳税劳动力的数量也将减少，这会不可避免地加重国家资源负担。
另一方面，越南还有着更加现实的危机。国际货币基金组织曾在2017年预测，越南将在2034年进入老龄化阶段，而人均GDP远低于其他处于类似阶段的国家。