小诗记：公交巴士上的诗歌散文集：从1到15篇小说免费分享，感受诗意与人生，原创 跟土耳其谈崩后，普京才明白，俄罗斯有难，只有中国不趁人之危成都“90后”小伙“十年磨一剑”：从爱好者到守艺人 传播中国文化3.美团 App 搜索“端午旅游好去处”→进入活动页面→抢188元神券包
【公交车上诗意的诗篇：公交巴士上的诗歌散文集】
在城市的繁华喧嚣中，一条穿梭于车水马龙中的公交线路，如同一束光，照亮了无数人的人生。在这个看似平淡无奇的日子里，隐藏着无数的诗意和人生的哲理，它们以诗的形式，被公交车司机、乘客们默默地传递着，而这份诗与生活的交融，便是这部《公交巴士上的诗歌散文集》的主角——小诗记。
这部作品的开篇便是一首充满诗意的短诗：“公交车像一艘船，在城市的大海里航行；司机驾驶着它，载着我们驶向远方。”这句话虽简单却富有深意，诗人用诗一般的语言描绘出了公交车的动态与人们的情感连接。公交就像一本厚重的历史书，载满了生活的酸甜苦辣，承载着每个人的喜怒哀乐，将人们的悲欢离合刻画得淋漓尽致。
接下来的散文，诗人选取了15篇不同主题的小说，通过公交车上的日常生活，揭示了人性的美好与复杂。这些小说涵盖了爱情、友情、亲情、友情等多种情感体验，其中既有主人公们的挣扎与奋斗，也有他们对美好生活的向往与追求。在公交车上，乘客们仿佛能够穿越时间的隧道，品味到每个人内心深处的真实情感。
每一部小说都有其独特的故事情节和人物形象，有的深情厚谊，有的跌宕起伏，有的凄美动人，但都深深地打动了作者以及读者的心弦。例如，“公交车上的爱情故事”，通过对公交车司机小李和年轻女子小芳之间感情纠葛的描绘，揭示了爱情的力量和脆弱。小说中细腻入微的心理描写，让读者感受到了那份深深的爱情所蕴含的独特魅力。
“公交车上的友情故事”，则讲述了三位老朋友在公交车上的相知相守，通过他们的对话和互动，传达出友谊的珍贵和深远。其中，“老张”的故事尤为感人，他的乐观精神和坚韧品质，让我们看到了人生道路上的不屈与坚韧。他的话语和行动，不仅是对他自己生命的肯定，更是对社会公正和人性良善的呼唤。
还有许多篇章描绘了公交车上的人际交往和生活琐事，如“公交车上的乘客故事”、“公交车上的美食故事”等，这些小故事虽然平凡但却充满了生活的烟火气和人情味。公交车，这个普通而又特殊的交通工具，以其独特的视角，揭示了人性的多面性和生活的真实面貌。
在《公交巴士上的诗歌散文集》中，无论是诗人细腻的文字，还是丰富多彩的故事，无不散发着浓厚的诗意和人文情怀。那些平常的日子，那些简单的瞬间，都被诗人捕捉并融入到了笔端，创造出一幅幅生动的画面，让人沉醉于生活的美好之中。
《公交巴士上的诗歌散文集》是一部深入浅出，内容丰富，极具感染力的作品。它以其独特的诗性语言，描绘出了一幅幅公交巴士上的诗意画卷，让人们在繁忙的城市生活中找到片刻的宁静和放松。每一个阅读此书的人都能从中感受到生活的温暖和希望，也能感受到诗人对生活、人性、友情的深刻理解和感悟。这是一本值得珍藏的诗歌散文集，无论你是公交车上的行人，还是车内的乘客，都能在这里找到属于自己的诗意人生。
据报道，俄罗斯天然气工业股份公司悄然放弃了土耳其天然气枢纽计划。一场持续数年的能源博弈落幕，背后暗藏的大国角力与现实困境，彻底改写了俄罗斯能源出口的命运版图。
曾几何时，俄罗斯与欧洲的能源纽带紧密相连。战前，6条主要天然气运输管道横跨欧亚大陆，从波罗的海的“北溪”管道，到途经乌克兰的“友谊”“联盟”管道，再到过境土耳其的“土耳其溪”“蓝溪”管道，每年数百亿立方米的天然气通过这些“能源动脉”流向欧洲，撑起俄罗斯经济的半壁江山。然而，俄乌冲突的爆发如同一记重锤，“亚马尔”管道因波兰拒付卢布中断，2022年9月“北溪1号”和“北溪2号”管道更是在同一天发生爆炸，直接切断了俄罗斯对欧洲最主要的供气通道。
俄土谈判（资料图）
绝境之下，土耳其成为俄罗斯的“救命稻草”。2022年10月，普京向土耳其总统埃尔多安抛出建立“天然气运输枢纽”的计划，提议在黑海海底铺设新管道，每年输送550亿立方米天然气至欧洲，试图借此恢复对欧供气。俄气公司作为俄罗斯最大的天然气出口企业，几乎倾尽全力推进这一计划——毕竟，当时俄罗斯向欧洲出口管道天然气的唯一可靠路线，仅剩土耳其这条线。
但现实远比预想残酷。深入研究后，俄气公司发现土耳其的基础设施根本无法支撑庞大的输气计划。从土耳其通往希腊和保加利亚的天然气管道输送能力有限，无法实现向欧洲的额外供气；若新建管道，无论是走黑海面临军事冲突风险，还是选择陆地跨境途经格鲁吉亚、阿塞拜疆 - 亚美尼亚，都面临复杂的地缘政治难题和高昂成本。
更棘手的是利益分配矛盾。土耳其希望掌控天然气销售权，让俄气仅作为供应商，而俄气公司自然不愿拱手让出运营控制权。埃尔多安甚至要求俄方提供额外的天然气出口折扣，这种“趁人之危”的态度，彻底浇灭了俄罗斯的合作热情。尽管土耳其方面声称“立场未变”，仍愿推进合资计划，但俄气管理层早已停止在公司内部及与政府官员的会议中讨论该项目。这场持续数年的谈判，最终以破裂告终。
成都6月8日电(记者 吕杨)一盏灯，一块磨刀石，发出规律“嗤嗤”的摩擦声。“掌握好力度和角度，再连续磨几下，铁锈下面的刀剑本色就出来了”。8日，34岁的王一凯一边细细打磨着一把布满锈迹的古剑，一边告诉记者兵器研磨的技巧。他坦言，这样孤灯相伴一个人研磨兵器的场景，自己已经默默走过了10个年头。
王一凯正在研磨古兵器。吕杨摄
从小喜欢古兵器的王一凯，在机缘巧合下接触到了兵器修复后便难以自拔。这个“冷门”领域没有师父指点，他只能自学。查阅大量书籍、观看网络视频、四处拜访行家......从爱好者到守艺人，王一凯逐渐摸索出门道，同时也发现兵器研磨技艺的博大精深。“我们拿到一件东西之后，就会先设计修复方案，然后去查它的资料和工艺，先除锈、整形，再到粗磨、细磨，最后再把它的肌理给研磨出来”。王一凯说，每个时代的材料、器型、风格都不一样，而且种类繁多，要一件一件地去学习，这也是研磨师的职业难点。
记者现场看到，随着研磨工序进行，剑体身上褐色锈层缓缓剥落，千年前的钢铁本色在他手中渐渐显露。王一凯说：“修复之后，平均一把剑的损耗下铁不会超过20克，以剑脊为中心，它两边的误差不会超过1毫米。”
随着不断打磨，原本锈迹斑斑的剑逐渐显露本来“面目”。吕杨摄
为了更好还原传统研磨技艺，王一凯购买了很多研磨工具，仅磨石种类就有近十种。工作时需要十分专注，他时常在房内一呆就是大半天，时间和资金投入并未有实质性回报，这也让家人和朋友对他产生误解。“我的家人和朋友中有人觉得我是在磨菜刀，有人觉得我有点不务正业，这反而让我更加努力”。谈及此处，王一凯很自信地说，通过耐心沟通和讲解，现在也获得了大家的认可和支持。
修旧如旧，是王一凯坚守的原则。刀剑上的刻字、印记、使用痕迹，都是珍贵的历史信息。“在我看来，每一件兵器都有它自己的生命，我们研磨它并不是单纯地为了除锈，更是要让大家看见在那个时代它真正的样貌”。在王一凯看来，通过研磨修复，延长这些古兵器的生命周期，就能让它传承得更久。
王一凯用卡尺测量剑体。吕杨摄
古兵器研磨技艺在国内极为“冷门”，现在联系他修复古兵器的预约已经约到了明年。但困扰王一凯最多的却是传承问题，“很难有学生坚持下来，因为修复这些兵器费时费力，很冷门，然后难度比较大，技术门槛比较高。”王一凯也在通过互联网短视频平台传播自己的视频，希望能有更多人参与到研磨技艺的学习中，了解这项技艺的历史和文化，将其发扬光大。(完)