织田真子：一段交织着历史与爱情的故事——丈夫背景揭秘，宁德率先量产587Ah电芯；正泰亮相SNEC 2025又一“铁路虎”被查，系国家铁路局成立11年来首个落马局长一是未在公司网站公示投诉电话，未及时更新证券投资顾问信息链接。
《织田真子：一段交织历史与爱情的丈夫背景揭秘》
织田真子，一个在日本历史上赫赫有名的人物，她的婚姻故事充满了复杂性和曲折性。作为丰臣秀吉的长女和次女，她继承了父亲的皇位，并且在母亲的地位上同样显赫。
织田真子的童年并不幸福，她的家庭环境充满政治斗争和权谋。她的父亲丰臣秀吉是个野心勃勃的政治家，他的目标是夺取日本的霸主地位，而他自己的皇后织田宪子则以其坚定的支持者身份与之相对立。这种巨大的政治压力使得织田真子从小就学会了应对各种棘手的挑战和冲突，这使她在日后的人生中能够面对各种复杂的局面和抉择。
织田真子的爱情生活却充满了波折和挣扎。她的初恋情人藤原义经在她年轻时就离开了人世，这让她感到深深的痛苦和失落。她的爱情并没有因此而停止。后来，她遇到了年轻的武田信玄，并在他的支持下实现了权力的再平衡和家族的复兴。织田真子的感情并未得到满足，最终她选择了嫁给武田信玄，结束了她一生中最痛苦的婚姻选择之一。
织田真子的这段婚姻不仅体现了她对爱情的坚持和牺牲精神，更展示了她作为女性在当时社会中的角色和地位。尽管她经历了种种困难和挫折，但她的坚韧和智慧使她能够在逆境中生存和发展，为丰臣氏的兴衰做出贡献。
织田真子的一生是一部交织了历史、爱情和政治的角色扮演游戏，她的故事展现了日本封建社会中女性的奋斗历程和命运变迁。她的经历和决定成为了日本历史上的重要篇章，也是我们今天了解日本文化和社会变迁的重要窗口。
宁德时代率先量产587Ah电芯 系统零部件数降幅高达40%
日前，宁德时代正式宣布量产交付下一代大容量储能专用电芯—587Ah电芯。作为储能行业首款量产交付的587Ah电芯，宁德时代587Ah电芯历经三年研发测试，在前瞻大容量储能发展趋势基础上，充分论证储能电芯并非越大越好，而需在法律规范、整站匹配、系统集成与电化学等多维复杂因素间，精准找到黄金平衡点。
宁德时代市场体系联席总裁、零碳能源事业部总经理郑叶来指出：“储能产业的核心是为客户提供真正可靠、高效、安全的储能解决方案。在储能这个注重全生命周期收益的产业中，比较的基准应该是技术、质量、服务等能够为业主带来真正收益的‘价值’。”
此次，宁德时代发布的587Ah电芯在集成空间利用率上有了新突破。基于主流的20尺箱体和1500V PCS电压及功率段，宁德时代通过精密计算简化系统结构，减少电池模块、电箱数量的同时，将系统零部件总数从3万个减至1.8万个，降幅高达40%。与此同时，该系统还严格遵循45吨危险品运输限重，杜绝业内因超容而导致的超重违规及运输安全隐患。
在储能项目的核心需求——安全可靠性、能量密度、寿命衰减、系统效率上，宁德时代587Ah电芯均实现了全面提升，“度电成本”进一步优化，相比上一代产品，全生命周期投资回报率提升了5%，大大缩短了投资回报周期。
通过对磷酸铁锂材料体系的革命性升级，宁德时代587Ah电芯用领先一代的化学体系，使电芯能量密度达434Wh/L，较上一代提升10%，系统能量密度提升25%；通过机械结构、化学体系以及极片设计等三大方面的突破，使充放电循环中的能量效率（RTE）初始值达96.5%，同时实现了全生命周期内RTE的缓衰减。宁德时代首创的自修复阴离子电解液技术及其开发的多功能基团复配缓衰减成膜剂，赋予587Ah电芯真实可信的超长寿命。
针对锂电池自放电的传统挑战，宁德时代通过创新材料设计、结构设计、精准数据预测和严苛制造保障，显著提升电芯可靠性。测试表明，宁德时代587Ah电芯本体自放电引起的故障率相对于叠片电池低一个数量级，为电站的长期稳定运行提供坚实保障。
宁德时代通过安全电解液、不扩散阳极、耐热隔离膜构成的“三维防御体系”，实现了587Ah电芯的高安全，不仅在过充、热失控、针刺等条件下实现不起火、不爆炸，而且通过了GB/T 36276和GB 44240（国家强制标准）等测试。
截至目前，宁德时代在全球部署的超256GWh、逾1000个储能项目。在当下政策和市场双重驱动的储能行业转型中，宁德时代在行业率先正式量产587Ah电芯同时，与行业共探下一代储能大电芯的最优解，共商有序健康发展。
以“绿源＋智网共建新型能源生态”为主题正泰亮相SNEC 2025
近日，正泰以“绿源＋智网 共建新型能源生态”为主题，携绿色能源产业主力产品、智慧电力综合解决方案、新业态培育成果、新场景应用及示范案例等重磅亮相第十八届（2025）国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会（简称：SNEC 2025），并与生态圈伙伴现场达成签约，立体化、多层次诠释正泰全链一体化实力，共同探索绿色能源的更多可能。
“正泰持续推进战略迭代、源网荷储协同发力、拓展核心业务应用场景，以多维度的战略布局助力企业拓展新空间、抢抓新机遇，积极应对行业深度调整，适应发展环境变革。”正泰相关负责人表示。
在全球能源加速转型、电力市场化改革深入推进的背景下，行业竞争正从单一环节向全价值链协同演进，从产品交付向生态系统构建转变。本次展会，正泰安能系统呈现了公司全球化综合能源服务的业务版图，并重磅发布“泰墅绿能”家庭综合能源解决方案、智电超能站2.0，现场举行售电联盟签约仪式。
“泰墅绿能”家庭综合能源解决方案具备“发电增益高、建站快、品质服务好、用电省”四大优势，通过全场景覆盖满足用户差异化需求。智电超能站2.0，可为乡村、社区、交通等多场景的终端用户提供专业化、差异化、经济高效的能源供给方案。
随着新能源产业日益成熟，光储充一体化、风光氢储、智能微电网、虚拟电厂等新模式、新业态不断激发行业新活力。
展会期间，正泰新能源带来了风、光电站解决方案。公司针对风力发电，光伏+等多样化应用场景，通过集成陆上大风机、储能、光伏，依托专业化新能源项目投资平台、场景创新平台及战略整合平台，为客户提供全生命周期价值管理服务，多个标杆项目已落地全球40余个国家。
6月12日下午，中央纪委国家监委网站发布消息：交通运输部党组成员，国家铁路局党组书记、局长费东斌涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。
“70后”副部级官员费东斌，1970年8月出生，今年55岁，辽宁锦州人，大学学历，工程硕士，高级工程师，2022年9月由河南省委常委，省政府副省长调任交通运输部党组成员，国家铁路局党组书记，次月国家铁路局局长、党组书记“一肩挑”，而今执掌国家铁路局两年半，在任上落马。费东斌是二十届中央候补委员。
费东斌最后一次公开露面在一周前。国家铁路局官网信息显示，6月5日，费东斌在北京会见了蒙古铁路局局长边·阿图尔。
费东斌。资料图
费东斌毕业于长沙铁道学院，在铁路系统任职长达27年多，先后在沈阳、青藏、北京、济南、呼和浩特铁路系统担任过领导职务，任职轨迹遍布全国大半个铁路线，是名“老铁路人”。
1991年大学毕业后，他入职沈阳铁路局沈阳分局苏家屯站，从助理工程师干起，在铁路线上任职14年后，2005年成为成为沈阳铁路局总工程师，一年后升任沈阳铁路局副局长、总工程师。
2007年，费东斌调任青藏铁路公司常务副总经理、党委委员，并于2008年2月明确为正局级。2009年4月，费东斌调任济南铁路局常务副局长、党委常委，于2013年调至内蒙古自治区，出任呼和浩特铁路局局长、党委副书记。
2016年5月，费东斌由“铁”转政，短暂任职内蒙古自治区呼和浩特市委副书记、政法委书记5个月后，调任乌兰察布市委副书记、代市长，2017年1月任市长，2020年6月任市委书记。
2021年3月，费东斌跨省履新，任河南省政府党组成员，次月任副省长，后任河南省委常委、副省长。官网分工显示，他负责工业和信息化、经营性国资监管及企业改革、金融方面工作，分管省工业和信息化厅、省政府国资委、省地方金融监管局（省金融办）。
地方政府任职6年后，2022年9月，费东斌重回铁路系统，调任交通运输部党组成员，执掌国家铁路局。