风流老卫与三儿媳情深缘定：他们的传奇婚姻结局揭秘，“两高”联合印发《通知》完善对海事法院法律监督机制人民日报：打“价格战”没出路更没未来过去两年，美国预算赤字一直超过GDP的6%，2024财年为6.4%，2023财年为6.2%，这是异常沉重的负担。美国财政部数据显示，2025财年上半年（2024年10月至2025年3月），美国政府财政赤字已超过1.3万亿美元，为半年度历史第二高。
关于中国历史上的风云人物——老卫和他的三个儿媳，他们的人生经历和爱情故事如同一部史诗般传奇。在那个动荡不安的时代背景下，他们通过坚韧不拔、忠贞不变的爱情纽带，诠释了世间最纯粹、最深沉的婚姻情感。
老卫，原名李世民，是中国唐朝时期的开国皇帝之一，其家族拥有雄厚的实力和显赫的地位。在他早年的一段痛苦经历中，他失去了唯一的儿子李建成，这对他来说无疑是一次巨大的打击。他并没有因此消沉，反而以更加坚定的决心和毅力投入到皇位争夺战中。他在多次宫廷政变中，凭借智慧和勇气，成功登上了皇位，成为一代明君。
老卫和他的三个儿媳，分别是长子李世民的大妃窦氏、次女李元吉的母亲杨贵妃以及小儿子李治的妻子武则天。他们在朝堂上有着各自的角色，老卫是父亲的支柱，维护着家庭的安宁；窦氏则是母亲，以其贤淑和智慧为李世民生下了一双儿女，成为了老卫的重要依靠；而杨贵妃和武则天，则是三人中最年轻的一位，她们的到来丰富了老卫的生活，也使他从一个普通的小贵族，逐渐成长为一位雄图霸业的君主。
在他们的生活中，爱情始终是最重要的元素。窦氏和李世民之间的爱情，充满了热烈而又真挚的情感。窦氏出身高贵，有着深邃的眼神和温柔的性格，这些都深深吸引了李世民。面对命运的挑战，他们始终坚持相爱，无论是在政治斗争中的冷酷无情还是在生活中琐碎小事的温馨陪伴，他们都坚守住了这份承诺，演绎出了“生死相依”的动人画面。
杨贵妃和武则天的爱情，同样深得人心。杨贵妃天生丽质，聪慧过人，她的到来让李世民看到了一个新的世界，她的美丽和智慧如同星辰大海，照亮了他的心田。而武则天，作为女性领袖，她勇敢地面对权力的挑战，用智慧和坚韧的力量赢得了人们的尊重。他们在爱情中相互扶持，共同面对人生的风雨，这种深情厚爱的情愫，让他们的婚姻更具生命力和深度。
老卫和三位儿媳的家庭和谐关系也是他们的爱情故事的一大亮点。虽然他们之间有着深深的亲情和血缘关系，但因为身份和地位的不同，他们在处理夫妻关系时，充分展现了自己的独立思考能力和包容理解。他们不仅尊重彼此的选择和决定，更愿意站在对方的角度去理解和接纳对方，这种平等而又宽容的态度，使得他们的婚姻关系充满了和谐与默契。
老卫和他的三个儿媳的故事，是一部充满传奇色彩的婚姻传奇。他们的爱情故事，展示了古代中国的政治、文化和人性的复杂性。他们的忠诚、坚韧和爱心，展现了中华儿女对于爱情的执着追求和无私奉献精神，同时也为我们提供了一个深刻的启示：无论身处何方，只要有真爱的存在，就能创造出无比壮丽的人生篇章。
本报北京6月7日电(记者徐日丹)近日，最高人民法院、最高人民检察院联合印发《关于完善对海事法院法律监督机制的通知》(下称《通知》)。
《通知》指出，海事法院是人民法院的组成部分，接受人民检察院的法律监督。为完善对海事法院的法律监督机制，确定11个设区的市级人民检察院对海事法院的民事诉讼、行政诉讼、执行活动履行法律监督职责，在办理相关案件中依法向海事法院提出检察建议，或者提请上级人民检察院抗诉，开展法律监督，并对海事审判与检察工作沟通协调机制等提出要求。
《通知》明确，大连海事法院接受辽宁省大连市人民检察院法律监督；青岛海事法院接受山东省青岛市人民检察院法律监督；南京海事法院接受江苏省南京市人民检察院法律监督；宁波海事法院接受浙江省宁波市人民检察院法律监督；厦门海事法院接受福建省厦门市人民检察院法律监督；北海海事法院接受广西壮族自治区北海市人民检察院法律监督；海口海事法院接受海南省人民检察院第一分院法律监督；上海海事法院接受上海市人民检察院第三分院法律监督；天津海事法院接受天津市人民检察院第三分院法律监督；广州海事法院接受广东省人民检察院广州铁路运输分院法律监督；武汉海事法院接受湖北省人民检察院武汉铁路运输分院法律监督。
《通知》强调，相关省级人民检察院要加强对海事检察工作的业务指导，加强专业化办案组织建设，引进、培养和配备专业人员力量，牵头建立健全跨区域检察协作机制。相关人民检察院办理对海事法院监督案件涉及其他人民检察院辖区的，其他人民检察院要给予支持配合。各海事法院要健全完善接受监督机制，与履行法律监督职责的人民检察院做好沟通协调，协同建立信息共享、案情通报、同堂培训等工作机制，落实调阅案卷等工作规定，形成海事审判、检察工作合力。
近日，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。
中国汽车工业协会、工业和信息化部等相继发声，明确反对这场无序的“价格战”。
有人不解：降价是企业自愿的，消费者还能得实惠，为何要反对？
当然，车企通过创新提质、降本增效带来价格下降是正常市场现象，也让消费者受益，应当鼓励支持。但无序的“价格战”，不利于汽车产业健康可持续发展，也终将损害消费者权益。
从产业端看，汽车行业经不起“价格战”折腾。
数据显示，去年我国汽车产销量创历史新高，然而汽车行业利润率仅为4.3%，不及2023年同期水平，也低于整个下游工业利润率。降价虽带来短期销量增长，却导致目前汽车行业利润率下降至不足4%的低水平。
汽车产业链条长，围绕整车制造，向上是原材料供应、零部件生产、技术研发等环节，向下延伸至销售、维修等领域。整个行业牵一发而动全身，无序“价格战”挤压链上各环节利润空间，给整条产业链带来冲击，广大从业者面临收入下降的风险。
从消费端看，无序“价格战”也会让消费者受损。
俗话说，“羊毛出在羊身上”。当利润被一再压减，不排除个别企业经营困难时，可能铤而走险：板材、零部件的标准放低，售后服务开始敷衍，维修保养逐渐糊弄……这样做，将对产品的安全、质量、服务产生恶劣影响，严重侵害消费者权益。
从长远看，打“价格战”这种“内卷式”竞争，没有出路，更没有未来。
近年来，中国汽车产业特别是新能源汽车从跟跑、并跑再到领跑，靠的是企业持之以恒地强技术、树品牌，靠的是行业劳动者孜孜不倦地奋斗。
当企业合理的利润空间被“价格战”无底线压缩，投入技术研发和改善顾客体验的资金势必变少。质量、服务等赖以生存的根基被侵蚀，汽车行业怎能健康可持续发展？如何在激烈的全球竞争中保持优势？
每个人都期待质优价廉的好汽车，但如果失去“质优”，“价廉”将没有意义。
产业、技术、市场等优势，是中国汽车快速发展的底气。前路不会都是坦途，但只要把准方向，一路前行，汽车产业未来可期。
来源：人民日报