探寻神秘的ydyi01伊甸园：探索其神秘的宇宙起源与多元生物体系，原创 美的海外动作不断，全球化走到哪一步了？三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...热门科技股多数下跌，特斯拉跌超1%，微软、亚马逊、英伟达、谷歌跌幅不足1%。此外，AMD收跌1.48%，伯克希尔哈撒韦B类股跌1.19%，礼来跌0.8%，台积电ADR跌0.78%。
在人类文明的发展史上，许多神秘之地、传说中的仙界、未知的星系等都曾激发过人们对于宇宙起源和多样生物体系的探索欲望。其中，位于中国西南部的Ydyi01伊甸园无疑是这一领域的重要里程碑。这是一个充满谜团的神秘场所，它不仅记录了宇宙早期的历史，更揭示了地球生命形态的演化过程。
据考古学家研究，Ydyi01伊甸园起源于约6亿年前的地球大爆炸之后，那场毁灭性的灾难瞬间将整个宇宙抛向无尽的黑暗之中。在这广袤无垠的宇宙空间中，仅留下了那些幸存的生命体——包括最初的单细胞生命、多细胞生物以及后来的原始植物和动物——栖息在这片原始的土壤和空气之中。
在这个神秘的伊甸园里，首先映入眼帘的是那些单一细胞生命。它们是最早出现在地球上的一类生物，如原始的藻类、菌类等，这些微小的生灵以光合作用为生，依靠吸收大气中的二氧化碳并将其转化为葡萄糖来维持生存。随着生命的进化，单细胞生物逐渐演变为多细胞生物，如原核细胞生物（细菌）、真核细胞生物（原生动物）和哺乳动物等，形成了复杂而庞大的生物群体。
单细胞生物的出现标志着地球生命的诞生，它们凭借独特的代谢途径和适应能力，成功地在极其恶劣的环境中存活下来。这个看似简单的生命历程背后，却充满了无数的未知和挑战。比如，如何从简单到复杂，从低级到高级，从无机物到有机物？这些复杂的生态结构是如何形成的？它们如何在适宜的环境下繁衍后代？这些都是Ydyi01伊甸园留给后世科学家们需要探究的问题。
随后，逐渐演化的多细胞生物开始出现，并且在经历了漫长的岁月和环境变化后，形成了各种各样的物种。这些生物不仅拥有各自独特的生活方式和生理特征，还构成了一个多层次、高度多样性、高度适应性、高度社会化的生态系统。例如，森林生态系统由草本植物、树木、昆虫、鸟类、哺乳动物等组成；海洋生态系统则由浮游生物、底栖生物、海洋哺乳动物等构成；草原生态系统则由草本植物、食草动物、肉食动物等组成。
Ydyi01伊甸园的存在也提醒我们，尽管生命形式呈现出高度多样性和适应性，但地球的生态环境并非永远和谐共生。生物多样性和生态系统稳定性之间的关系始终是个重要的课题，也是人类必须面对和解决的问题之一。我们需要继续对Ydyi01伊甸园及其复杂生态系统的奥秘进行深入的研究，以便更好地理解生命的起源和发展规律，为保护和改善地球生态环境提供科学依据。
Ydyi01伊甸园以其独特的宇宙起源和多样生物体系，为我们揭示了一个瑰丽的宇宙奥秘，同时也为我们提供了理解和探讨生命起源、生态系统演变和地球命运的重要线索。通过进一步的研究和探索，我们可以更加准确地描绘出这个神秘的宇宙世界，为未来的科学发展和社会进步提供有力的支持和推动。让我们一同追寻这个神秘的伊甸园，探寻其蕴含的深邃智慧和无尽可能，共同构建一个更加美好、和谐、可持续的未来。
近日，美的在海外市场召回170万台空调引发关注。
据多家美国媒体报道，6月5日，美的宣布召回在美国和加拿大销售的170万台窗式空调。美国消费品安全委员会在召回公告中表示，空调中的积水可能无法足够快地排出，从而导致霉菌生长。该召回的空调产品是U型窗机，美的于2020年3月在北美上市了该产品。在官宣召回之前美的集团股价遭遇三连跌，加上大面积的召回事件，美的集团一时被推上风口浪尖。
6月9日，美的集团对此回应称，此次召回为主动召回，非强制召回。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。