青少年须知：18岁以下影视作品禁播，保护身心健康成长，又一家手机芯片大厂，抛弃三星，不要三星代工芯片了共享出行的下一场社会革命，在自动驾驶中开启可就在这看似局势缓和的时刻，俄罗斯却遭遇了意外打击。5月20日，位于叙利亚西北部拉塔基亚省的赫梅米姆空军基地遭遇不明武装的袭击。从袭击的武器装备、人员配置和攻击范围来看，这是一起有组织、有预谋的武装袭击，造成至少2名俄军死亡，数十人受伤。据俄军称，袭击者是一支乌兹别克武装。但乌兹别克作为一个中亚国家，其武装力量出现在叙利亚并袭击俄军基地，背后的缘由引人深思。
按照相关法律法规和国家政策规定，对于未成年人的影视作品进行分级管理，以确保其内容符合适宜的观看条件。在这一背景下，青少年不仅需要关注社会道德与文化价值，更应明白十八岁以下影视剧不得播出的重要原因及其重要性。
十八岁以下影视剧是未成年人形成正确价值观和人生观的重要途径之一。这些作品通常通过生动、有趣的情节、人物塑造以及情感表达，对青少年的思维发展、行为准则和审美情趣产生深远影响。例如，《小王子》以其寓言式的故事，引导孩子们理解友谊的价值和人类的本质；《哈利·波特》系列电影以冒险、成长为主题，培养少年们的勇敢精神和独立思考能力。在这些影片中，充斥着一些低俗、暴力、色情、过度刺激的内容，严重误导了青少年的身心健康和人格健全，甚至可能引发对现实生活的逃避和自我否定。
十八岁以下影视剧未经严格审查就进入市场流通，极易导致不良现象的滋生。一方面，制作方可能会为了追求经济效益，不惜牺牲剧情完整性、角色塑造深度或艺术效果，以吸引眼球，增加票房收益；另一方面，制片方可能会选择迎合市场趋势，创作出迎合大众口味的作品，但忽视了对青少年成长过程中的潜在危险和警示作用。这种现象容易导致儿童观众模仿不良行为，形成不良观念和习惯，甚至走上违法犯罪的道路，对社会稳定和国家安全构成重大威胁。
十八岁以下影视剧未经过适当筛选和监管，可能导致内容上的偏差性和不稳定性。随着网络技术和媒体传播渠道的快速发展，许多未经审查的视频内容被大量发布到互联网上，这些内容可能包含不实信息、违法情节和社会负面情绪，给青少年带来不必要的困扰和误导。由于公众对教育质量和版权保护意识普遍提高，十八岁以下影视剧往往面临较高的盗版率和侵权风险，这进一步加大了对创作者权益的侵害和对青少年观影权益的侵犯。
十八岁以下影视作品的禁播是保护青少年身心健康和全面发展的重要举措。它旨在通过限制此类影片的播放范围，促使创作方更加重视剧情设计、人物塑造、艺术风格和教育意义等方面，并建立健全的审查机制和版权保护制度，以确保未成年人能够接触到健康、积极、有益的影视作品，从而帮助他们树立正确的世界观、人生观和价值观，提升他们的综合素质和抵御不良诱惑的能力。
在实际操作中，相关部门应当结合青少年的年龄特征、认知特点和兴趣爱好，制定和实施相应的法规和政策措施，如设置专门的青少年影视作品审核机构、严格执行电影审查标准、加强影视作品的版权保护工作等，以实现对十八岁以下影视作品的有效监管和管控。
十八岁以下影视作品的禁播对于保障未成年人身心健康成长具有重要意义。我们应当充分认识到这一问题的复杂性和严峻性，采取科学、全面、有效的方法，共同为青少年营造一个安全、健康的视听环境，让他们能够在良好的文化氛围中健康成长，成长为有理想、有担当、有智慧的新一代接班人。
大家记得不记得，在3nm工艺时，三星立了一个巨大的Flag，说要追上甚至超过台积电。
为此，三星一是激进的采用了GAAFET晶体管技术，而台积电在3nm时，还采用的是老迈的FinFET晶体管技术。
同时，三星还比台积电提前半年就量产3nm芯片，以此来显示自己的能力和实力，希望能够从台积电那里抢一点客户过来。
不曾想，因为激进的做法，导致三星的3nm良率一直非常低，据称还不到20%，毕竟GAAFET晶体管技术，虽然更先进，但没这么简单，三星是第一个吃螃蟹的人，也要有做螃蟹夹手的准备。
这么低的良率，意味着制造10颗芯片，有8颗是坏的，2颗才能用，这导致芯片成本提高N多，同时产能也非常小，毕竟80%的产能是废产能。
更重要的是，三星的3nm工艺，实际上有点拉稀，因为其晶体管密度，只和台积电的5nm差不多，空有3nm之名，实际一塌糊涂。
文 | 智能相对论
作者 | 陈泊丞
京东在本地零售配送领域燃起的硝烟还没消散，新领域的号角已经吹响。
据中国商标网信息，京东子公司“北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司”于4月密集申请注册“Joyrobotaxi”商标。言外之意，这家互联网巨头似乎有意进军Robotaxi市场，矛头对准了共享出行领域。
尽管京东的布局尚未在市场上兑现，但是共享出行行业围绕以AI为主导的自动驾驶、智慧出行展开技术角逐已是大势所趋。前不久，享道出行完成超13亿人民币的C轮融资，用于加强大数据、人工智能等技术的应用，并加速自动驾驶Robotaxi服务的商业化运营。
资本的注入再度强化了出行市场的变革趋势。纵观目前市场上的各大共享出行品牌，滴滴出行、曹操出行、T3出行、如祺出行等都在围绕自动驾驶、智慧出行做试行、做布局，从AI中寻求新的出路。