羽月希与六位黑人魅力合辑：高清MP4探索多元文化魅力，羽月希之音激荡视听之旅，三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...印度客机起飞几分钟后坠毁 专家：起飞阶段坠毁最大可能是机械故障2025年6月底，中国军工即将迎来重大突破，全球首款空中无人机航母——九天察打一体无人机将进行震撼首飞。此消息一经公布，迅速引发各界高度关注，军事爱好者们翘首以盼，国际媒体也纷纷聚焦。这款无人机作为改写未来空战规则的重要装备，其战略意义不言而喻。
标题：羽月希与六位黑人魅力合辑：高清MP4探索多元文化魅力
在音乐的浩瀚海洋中，羽月希以其独特的嗓音和深情的演绎独树一帜。她的音乐风格跨越了各种音乐流派，包括流行、摇滚、R&B等，每一种风格都充满着她的独特魅力和深度内涵。在众多的歌曲中，她与六位黑人歌手的合作，将音乐的魅力发挥到了极致，成功地呈现出了一个多元文化的高清MP4探险之旅。
让我们来了解一下羽月希与六位黑人歌手的合作情况。这六位歌手分别是美国著名男歌手Erykah Badu，英国灵魂乐歌手J Hus，美国拉丁裔女歌手X factor judge Shania Twain，美国饶舌歌手Kendrick Lamar，以及法国说唱歌手Yves Téa。他们在音乐上有着深厚的渊源，无论是各自的音乐风格还是个人魅力，都在这次合作中得到了完美的展现。
羽月希以她的独特嗓音诠释了Erykah Badu的深沉旋律，而J Hus则通过他的吉他手技艺为这首歌曲增添了浪漫和诗意。Shania Twain的声音温婉动人，既符合R&B曲风，又不失女性柔情蜜意。Kendrick Lamar的说唱富有力量感和创新精神，让这首歌曲充满了时代气息。Yves Téa的舞蹈表现力强，使这首歌曲更具感染力和表现力。
在这次合作中，羽月希的歌声与六位黑人的特色完美结合，共同创造出了一首具有高度多元化魅力的歌曲。在旋律方面，羽月希的嗓音悠扬而深情，歌词中的情感表达清晰而真挚，完美展现了她对多元文化音乐的独特理解和追求。而在演唱技巧方面，Erykah Badu的低音和J Hus的吉他演奏都展现出了各自出色的天赋和才艺，使得整首歌曲既有动感十足的节奏，又有深入人心的情感表达。
羽月希还通过这首歌向世界展示了中国和非洲之间的文化交流与融合。在歌曲中，羽月希巧妙地运用了中国的传统乐器——古筝，为歌曲增添了几分神秘和古典色彩，同时又融入了非洲的传统鼓声，使得整首歌曲既有中国特色，又富有非洲风情。这种跨文化的创新和融合，不仅让听者感受到音乐的魅力，也让人更加深刻地理解了人类文明的多样性和丰富性。
羽月希与六位黑人歌手合作的高清MP4探险之旅是一次极具代表性的音乐盛宴。他们通过独特的嗓音、丰富的音乐元素和深入的文化内涵，成功地呈现出了一个多元化的音乐世界，同时也揭示出音乐的力量和魅力，让人们在这个快节奏的世界中找到一份心灵的宁静和慰藉。在这次音乐旅程中，羽月希的音乐为我们的生活带来了无限的美好，她的声音将继续引领我们去探索和发现更多的音乐之美。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。
据央视新闻报道，印度航空6月12日发表声明称，该公司一架计划从艾哈迈达巴德机场起飞前往英国的客机，当日在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁，航班号为AI171。印度空中交通管制部门报告称，在完全失去联系之前，他们收到了飞机发出的“求救”信号，这意味着机组人员在事故发生之前就已经意识到了问题。
▲事发现场
报道称，该航班于当地时间12日下午1时17分起飞。起飞几分钟后，飞机从825英尺（约251米）的高空坠毁。实时航班追踪网站Flightradar24称，坠毁飞机系一架波音787-8梦想客机，2013年12月14日首飞，并于2014年1月交付印度航空。这是该类机型首次坠毁。
北京航空航天大学航空专家、《航空知识》主编王亚男告诉红星新闻，飞机在起飞阶段坠毁，最大的可能就是机械故障。不过，他同时表示，目前已知信息很有限，暂时不能清楚地知道这架飞机到底出了什么问题。
▲救援现场 图据视觉中国
英国航空专家朱利安·布雷分析称，如果这起事故发生在起飞时，那必须得从安全角度来考虑：“现在的飞机基本上都是自动驾驶的，所以一般来说起飞阶段不会有问题。”布雷补充称，该型号飞机的飞行记录其实不错，这种先进飞机在起飞时坠毁的情况并不常见，还需要等更多细节。他强调自己现在纯属猜测，并表示必须对飞机周围的“安全”环境进行调查。