网赌深渊：何以难以自救？深度剖析沉迷与戒除的挑战及应对策略，欧元突破1.14关键阻力位创4月新高，美元指数多重压力下投资者转向欧洲小米汽车高阶驾驶培训现致命车祸？副总裁及教练回应吴彦祖在小红书上载影片，分享在上海生活的居所。这巨宅分别有两层，除了是他生活的地方，也是他的工作室。一楼有个大车库，摆放了一辆靓车，不过吴彦祖澄清这部车只是借来的，“大家都知道我喜欢车，所以就留了一个空间给车。如果我们要拍车的内容的东西，就在这个位置。”同一层还有大客厅，旁边有个开放式厨房及饭厅，吴彦祖分享平常会在大客厅可以招待客人、开会，或者让他舒服地看书。而楼上二楼就有他的睡房及工作间，采光度十足，而且非常宽敞，他亦分享了私人空间内的摆设，当中包括为了女儿买的Labubu公仔。
对于深陷于网络游戏中的玩家而言，网赌无疑已成为一个充满诱惑和风险的深渊。这种现象的出现并非偶然，背后折射出的是社会、心理、科技等多个层面复杂交织的问题。本文将从沉迷、戒除两个角度，深入探讨网赌如何陷入困境并寻求解救的方法。
一、沉迷
网络游戏中的一系列刺激性元素，如角色扮演、竞技对抗、任务奖励等，往往能迅速吸引玩家进入游戏世界，产生强烈的沉浸感和归属感。当玩家在虚拟世界的满足感达到顶峰时，如果无法抵挡现实生活中其他方面的影响，便容易陷入过度游戏化的境地，形成一种“电子海洛因”的依赖状态。这种状态下，玩家的行为模式会发生改变，他们可能不再追求现实生活中的成就感或满足感，而是将更多的时间投入游戏中，甚至发展成彻头彻尾的游戏瘾君子。在此过程中，对现实生活的忽视、人际关系的疏远以及社交能力的退化都成为了网赌者难以自拔的原因之一。
二、戒除
面对如此严重且难以逆转的网赌问题，首先需要明确的是，戒除网赌并非易事，需要多方面的努力和措施共同作用。以下是一些关键的应对策略：
1. 明确目标：网赌者应设定清晰的目标，包括停止游戏时间、降低消费额度、增强自制力等。要明白长期沉浸于虚拟世界只会带来负面影响，并理解，戒除网赌并非短期内就能实现的事情，它需要时间和毅力的积累。
2. 制定计划：为了实施戒除行动，制定一份详细而具体的学习和行为改变计划是必不可少的。这包括定期检查游戏进度、学习相关知识、寻找替代娱乐方式、建立良好的生活习惯等。每一步都需要认真执行，避免半途而废。
3. 寻求专业帮助：对于一些抗拒戒除，或者已经陷入了重度依赖的网赌者，可以寻求专业的心理咨询师、精神科医生或治疗机构的帮助。他们的专业知识、经验和治疗方法能够提供有效的指导和支持，帮助网赌者从生理、心理和社会三个层面上进行调整和重塑。
4. 培养兴趣爱好：除了游戏中投入的时间外，网赌者还可以通过参与其他有意义的活动来转移注意力，例如学习新技能、参加志愿者工作、运动健身等。这些活动不仅可以增加生活乐趣，也能提高自我价值感和社交技巧，从而抵消游戏带来的负面情绪和行为影响。
5. 家庭支持：家人的理解和鼓励也是戒除网赌的重要支持因素。家人应给予网赌者足够的空间和时间去处理自己的情绪和行为，消除他们的疑虑和不安。家人也可以与网赌者一同制定戒除计划，共同监督和协助对方的努力。
6. 社区教育宣传：媒体、学校和社会组织可以通过各种途径普及戒除网赌的知识和技巧，让更多的公众了解这一严重问题的存在，并参与到预防和治疗中来。通过舆论引导和教育宣传，促使大家树立正确的价值观和生活方式，形成抵制赌博的社会氛围。
网赌的迷宫虽然巨大，但只要我们有坚定的决心、科学的策略和有效的行动，就一定能够走出这个深渊，走上回归现实生活的道路。在这个过程中，每一个参与者都是成功的关键，只有团结协作，才能共同构建一个远离网赌、健康向上的社会环境。
全球外汇市场正处于关键转折点，美元波动为其他主要货币创造机遇。欧洲央行官员密集发声，呼吁提升欧元国际地位。投资者资金配置策略发生转变，多元化需求推动欧洲市场受到关注。美国经济数据显示放缓迹象，为美元带来下行压力。
欧元走强态势明显
欧元兑美元汇率表现强劲，突破1.14关键阻力位。6月4日欧元兑美元日内上涨0.28%，创下4月22日以来新高1.1454。当前欧元兑美元交易在1.137附近，显示欧元持续走强趋势。
交叉货币基差互换市场数据表明，投资者对欧元融资偏好正在上升。历史上投资者长期支付溢价获得美元融资，这一格局正在发生变化。欧洲央行资产负债表缩减进程相对缓慢，为欧元提供结构性支撑。美国长期预算赤字与欧洲稳固的净国际投资头寸形成对比，进一步强化欧元相对优势。
美元面临多重压力
美国非农就业数据与实体经济放缓趋势保持一致，对美元构成持续压力。美元指数在多重因素影响下承压，投资者开始重新评估美元资产配置比重。全球投资者兴趣转向欧洲市场，寻求投资组合多样化机会。
6月10日，针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸一事，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。
李肖爽表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常。”
随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
小米北京站教练谢欣哲发博辟谣
据李肖爽介绍，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。
这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布。其为4门5座三厢车，定位为C级豪华科技轿车，有2024款后驱标准长续航版、后驱超长续航Pro版、四驱超长续航Max版等车型，售价在21.59-29.99万元之间。
该车提供双电机四驱和后置后驱等驱动形式，双电机全轮驱动版本最大马力673PS，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速时间为2.78s，最高时速265km/h，100-0km/h制动距离33.3m。
根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。同期，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元，其中，智能电动汽车收入人民币181亿元。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。