四虎福利资源站：探索丰富高清草莓视频的超值宝藏，第二届“一带一路”科技创新部长会议在成都举办金鱼汽车“造富”疑云：交1万元能成“车主合伙人”，推荐一个区县经销商奖6万元不臭脚、不闷脚的纯棉袜，也给你们准备好了。
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中新网成都6月12日电 (记者 孙自法 王利文)作为第二届“一带一路”科技交流大会的重要活动之一，第二届“一带一路”科技创新部长会议于大会期间在四川成都举办，中国科技部部长阴和俊主持会议。
阴和俊透露，中国政府已与80多个共建“一带一路”国家签署双边政府间科技合作协定，启动建设了70余家“一带一路”联合实验室和10家国际技术转移中心，积极开展科技人文交流和科技园区合作行动，组织实施可持续发展技术、空间信息科技、科技减贫、创新创业等专项合作计划，为共建“一带一路”高质量发展注入源源不断的创新动力。
第二届“一带一路”科技创新部长会议以圆桌会议形式举行。科技部 供图
阴和俊指出，中国始终坚持科技开放合作造福人类，面向国际社会提出《国际科技合作倡议》《开放科学国际合作倡议》，发挥共建“一带一路”等平台作用，同世界各国携手打造开放、公平、公正、非歧视的国际科技发展环境，共同应对气候变化、粮食安全、能源安全等全球性挑战。
中方将始终秉持开放包容、互惠共享的国际科技合作理念，与各方一道不断深化共建“一带一路”科技创新合作，共同开展前沿领域联合攻关，织密创新伙伴关系网络，推动技术转移和创新创业，启动人工智能、中医药等领域专项合作计划，共同实施国际大科学计划，推动完善全球科技治理体系，携手构建创新驱动、开放包容、共同繁荣、公正公平、普惠可持续的“一带一路”科技创新共同体，让科技创新更好赋能共建国家经济社会发展。
第二届“一带一路”科技创新部长会议上，来自41个共建“一带一路”国家的科技创新部长及部长代表出席并发言。中国科技部副部长陈家昌代表中方介绍《共建“一带一路”科技创新共同体成都宣言》有关内容。
第二届“一带一路”科技创新部长会议与会代表合影。科技部 供图
新能源汽车市场竞争激烈，一家来自河南的车企金鱼汽车，通过一场展会引起了市场关注。其宣称掌握能量密度达320Wh/kg的固态电池技术，续航里程超500公里，技术指标超过了宁德时代、比亚迪等企业。
这家成立时间短、无汽车生产资质的企业，其业务重心似乎并非造车本身，而是其承诺能“造富”的“合伙人”招商模式。在车辆尚未量产的情况下，通过设置返利机制和极端激励手段吸收资金，其商业模式存在诸多疑点。
新黄河记者深入调查发现，金鱼汽车背后，浮现出其疑似关联人朱和丰十年前的造车往事。从当年注册“斯诺登”商标、宣称续航“超越特斯拉”，到如今主打“固态电池”概念；从当年寻求与海马汽车合作，到如今直接宣布使用海马生产线；从当年的“保值回购”模式，到如今的“合伙人造富”计划——一个“技术颠覆、代工生产、招商先行”的剧本，似乎正在被重演。
技术宣称：固态电池超越行业巨头
在第十三届郑州新能源汽车展览会上，金鱼汽车展出了其首款纯电跑车。该车型采用红色涂装，展会上，金鱼汽车宣称其车型“全系”搭载能量密度320Wh/kg的固态电池，续航超500公里。若属实，这一技术进展将超过多家头部企业，后者对固态电池的量产预期在2027年之后。
公开信息显示，这并非金鱼汽车首次亮相。早在2024年6月，金鱼汽车就已在郑州车展展出过两辆微型新能源车。根据其执行董事朱钦澎的说法，公司“深耕新能源领域10余年”，拥有三款车型储备，首款车计划2024年量产。
天眼查信息显示，河南金鱼汽车有限公司成立于2024年4月29日。这意味着，该公司成立约一个月，便参加了车展。其研发、生产和推广节奏，在汽车行业内并不多见。
造车资质与合作疑云
金鱼汽车的造车资质来源不明。在工信部的官方查询系统中，无法找到“河南金鱼汽车有限公司”的任何条目。
没有生产许可，金鱼汽车如何造车？其公开的路径是代工。金鱼汽车宣布与海马新能源在产品定义、造型设计、营销管理等领域开展合作。这一模式也得到郑州市工信局汽车工业处工作人员确认，对方在接受记者采访时透露，金鱼汽车使用的是航空港区海马汽车的生产资质。