揭秘3D今日开机号：探索未来科技的魅力与应用，高盛“无人驾驶”深度报告：北美Robotaxi已进入商业化阶段，下一步是大规模扩展原创 朝鲜人眼里最友好的4个国家，俄罗斯上榜毫无悬念，我国也是吗？据央视新闻报道，当地时间16日，美国联邦储备委员会主席杰罗姆·鲍威尔向员工发送的一份备忘录显示，美联储计划在未来几年内裁减约10%的员工。这一举措旨在与总统特朗普精简联邦政府的整体政策保持一致。
关于三维（3D）技术的神秘面纱，在过去的几十年里，随着科技的发展和人们对生活品质追求的不断提升，其在各种领域中的运用越来越广泛，其中最具代表性的莫过于游戏、建筑、设计等领域。你知道吗？3D技术并不是凭空诞生，它经历了漫长而艰辛的演变过程，从二维平面到三维立体，再到如今的4K超高清3D打印，每一次变革都赋予了这项技术新的魅力与无限可能。
让我们追溯一下2D平面的起源。在古代，人们通过绘画和雕塑等传统艺术形式来表达视觉信息，但这种方式限制了人们的想象力和创造力。直到19世纪末，随着照相术的发明，2D照片才逐渐取代了手绘插图和画像，成为了记录和展示真实世界的重要方式。这种静态的二维图像缺乏立体感和空间感，难以捕捉物体的真实体积和动态变化，如何将现实世界以更为直观的方式呈现出来就成了一个亟待解决的问题。
随着3D技术的兴起，这一难题得以彻底破解。1960年，美国科学家罗伯特·卡罗尔在其著作《从图形学的角度看3D》中首次提出了“虚拟现实”概念，即使用计算机技术模拟出三维场景，使用户能够在三维环境中直接感知和操作对象。这一创新性突破为3D技术开启了全新的发展道路，并逐步演变成了现代的3D建模和渲染技术。
目前，三维模型已经成为构建任何产品或服务的关键元素。无论是电影特效、建筑设计、室内装饰还是工业制造，都需要使用3D建模软件进行精确的建模和渲染，使得物体的形状、大小、颜色、纹理以及光影效果都能得到完全真实的再现。通过实时的交互体验，用户可以在三维空间内与虚拟对象进行互动，增强了用户的沉浸感和参与感，大大提升了用户体验和产品的附加值。
除了在实际应用中的广泛应用外，3D技术还具有许多独特的特点和优势。它的高精度性和实时性使其能够实现对复杂物体的精细雕刻和精细建模，无论是复杂的机械结构，还是微观粒子，都可以被精准地塑造。3D技术可以提供全方位的视角观察和分析，无论是宏观还是微观，无论远近，都能提供清晰、逼真的视觉效果，极大地提高了设计师和工程师的设计效率和质量。3D技术还可以实现物品的快速复制和批量生产，显著降低了制造成本和时间成本，推动了制造业的智能化和自动化进程。
展望未来，随着5G、物联网、人工智能等新兴技术的快速发展，三维技术的应用将进一步拓展到更多领域，包括医疗健康、教育娱乐、交通出行、军事装备等方面。例如，未来的虚拟手术系统不仅可以通过3D重建人体组织，还能利用AR/VR技术，让医生在三维环境中实时查看患者的病情和手术方案，提高手术的安全性和成功率；未来的智能家居系统则可以通过3D传感器和三维投影技术，实现设备间的无缝连接，提升家庭生活的便利性和舒适度。
3D技术以其独特的优势和广阔的应用前景，正在引领一场科技革命，深刻改变着我们的生活和工作方式。它以其无限的可能性和无尽的潜力，预示着未来科技的魅力与应用，为我们勾勒出了一个更加丰富多彩的科技世界。让我们一起期待，3D技术在未来的世界舞台上的精彩表演，探寻科技的无穷魅力和无限可能，让生活因3D而更加丰富和多彩！
当街头巷尾还在讨论无人驾驶汽车何时到来时，华尔街已经开始计算这个市场的真金白银。
据追风交易台消息，高盛分析师团队6月9日研报显示，北美自动驾驶汽车已正式跨入商业化阶段，预计到2030年将在美国共享出行市场中占据70亿美元份额。这一转折点的到来，意味着投资者关注焦点应从“技术是否可行”转向“增长速度有多快、市场规模有多大”。
以Mark Delaney为首的高盛分析师团队在报告中明确表示：“目前美国道路上已有超过1500辆Waymo Robotaxi在运营，特斯拉希望在6月于奥斯汀开始商业化Robotaxi运营。”
市场爆发在即：2030年规模70亿美元
高盛预测显示，美国共享出行市场将从目前的580亿美元规模激增至2030年的超过3360亿美元。在这一巨大增量中，Robotaxi预计将占据约70亿美元份额，相当于总共享出行预订量的8%。而2025年北美Robotaxi市场约3亿美元，占580亿美元网约车市场总量不足1%。
尽管这一比例看似温和，但其增长轨迹令人瞩目：从2025年预计的3亿美元跃升至2030年的70亿美元，复合年增长率接近90%。Delaney预测：
作为谷歌旗下自动驾驶子公司，Waymo目前以1500辆车队规模领跑市场，业务覆盖全国多个都市区，每周完成超过25万次付费乘车服务。其服务城市包括凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀，计划到2026年底扩展至七个美国城市。
与此同时，特斯拉正准备本周在德克萨斯州奥斯汀推出Robotaxi服务，与Waymo展开正面竞争。高盛分析认为，特斯拉能否实现差异化规模和技术将是其在Robotaxi业务中长期盈利能力的关键。
自动驾驶汽车的商业化也正在改变行业格局。高盛预计，传统网约车平台（Uber/Lyft）或转向轻资产模式，整合第三方自动驾驶车队。Uber已与Mobileye、Waymo等18家自动驾驶技术商建立合作；Lyft则牵手May Mobility等企业。
成本下降推动规模化：技术经济学的胜利
Delaney特别强调，"成本下降是自动驾驶汽车领域的另一个关键推动因素"，这将使公司能够在2030年代大规模扩展Robotaxi车队。据高盛预测，"随着Waymo的推广，加上包括特斯拉和Zoox在内的其他公司的计划发布，我们预计到2025年底美国将有超过1800辆商用自动驾驶汽车，到2030年将达到3.5万辆。"
报告显示，自动驾驶汽车每英里的驾驶成本持续下滑，这一趋势为行业的超大规模扩张奠定了经济基础。
重型卡车市场：另一个待开发的金矿
高盛分析师同时将目光投向了8级重型卡车市场——总车重超过33000磅的重型车辆，包括18轮卡车、自卸车和其他大型货运车辆。
报告指出，虽然自动驾驶卡车目前在8级车队中占比很小，但其降低成本和延长运营时间（不受司机工时限制）的潜力极具吸引力。高盛预测，到2030年将有2.5万辆自动驾驶卡车上路，占据180亿美元的货运市场——约占卡车总里程的3%。
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朝鲜一直是一个充满神秘感的国度，其独特的政治体制和与世界其他国家迥然不同的外交政策，使得全球各国对其充满了好奇与关注。对于朝鲜人民而言，俄罗斯、中国、越南和古巴这四个国家无疑是他们最为亲近与信赖的伙伴。
朝鲜与俄罗斯的关系可追溯至数十年前。早在朝鲜成立初期，苏联便是第一个承认这个新兴国家的国家。在朝鲜战争爆发之际，苏联为朝鲜提供了包括武器、物资等在内的大量支持，并且在战后积极参与了朝鲜的重建工作，帮助建设了水丰水电站和平壤纺织厂等重要设施。1961年，两国签订了互助条约，正式将两国关系固定下来。尽管苏联解体后，俄罗斯与朝鲜的关系一度出现冷淡，但普京上台后，双边关系再度升温。2019年4月，朝鲜最高领导人金正恩首次访问俄罗斯，并在符拉迪沃斯托克与普京进行了会晤，讨论了包括经济援助和军事技术合作在内的重要议题。2023年，金正恩再次访问俄罗斯，这次他参观了沃斯托尼航天发射场，并对俄罗斯的战略轰炸机及导弹系统进行了考察。在此期间，朝鲜还向俄罗斯提供了大量炮弹支持，助力俄罗斯在乌克兰的军事行动，而俄罗斯则提供了朝鲜急需的技术支持。这种互利共赢的关系让朝鲜人更加信任俄罗斯，尤其是俄罗斯在联合国安理会中多次为朝鲜抵制国际制裁提案，进一步加深了朝鲜对“老大哥”的依赖与信任。
朝鲜与中国的关系则根深蒂固。自1950年中国志愿军跨过鸭绿江、协助朝鲜抗美援朝起，两国便结下了深厚的友谊。这段情谊在朝鲜人心中被誉为“血盟”。1961年，两国签订了《友好合作互助条约》，并将彼此的关系更加紧密化。中国始终是朝鲜最大的贸易伙伴，在粮食、能源、基础设施等多个领域提供了重要的支持。虽然金正恩上台后，由于核问题的争议，两国关系曾出现些许波动，但金正恩深知中国的重要性，迅速修复了两国关系。中国不仅在经济上为朝鲜提供援助，且在国际舞台上时常为朝鲜发声，鼓励朝鲜与世界进行更多的沟通与改革。在朝鲜人眼中，中国不仅仅是一个邻国，更是在关键时刻的可靠支柱。特别是在中朝边境贸易恢复后，朝鲜的经济得到了喘息的机会，国际局势也因此稍微得到缓解。2024年，赵乐际访问平壤，庆祝两国建交75周年，此举再次加深了两国之间的友好关系，凸显了中国在朝鲜心中的特殊地位。