雨后彩虹下的动人瞬间：捕捉万物生机与爱的温馨小故事，美国220亿美元30年期国债拍卖将至 收益率飙升至近20年高点引发市场担忧民航涉外法治研讨会举办 学者建言开创民航涉外法治工作新局面（综合自@抖音黑板报、新京报、上观新闻、中国体育报、央视新闻等）
城市里的喧嚣仿佛随着雨水的落下消散，世界安静下来，只剩下大自然和她最真实的呼吸。那是一种宁静而美好的体验，就像在一幅细腻如丝的画卷上，描绘出了一幅雨后彩虹下的动人瞬间。
雨后的天空如同一块深蓝的大宝石，被一层淡淡的云彩点缀，远处的山峦被水珠洗涤得愈发翠绿，宛如一副天然的水墨画。而那些枝头上的花朵，在雨后的滋润下显得更加娇艳欲滴，花瓣被雨水冲刷得闪闪发光，仿佛在向世界诉说着自己的喜悦和生命力。
当阳光透过云层，洒在那些被雨水滋养过的树叶上，一片片嫩黄、橙红的叶子在微风中轻轻摇曳，犹如跳跃的音符，奏响了生命的赞歌。而那些小溪流过，带着湿润的土地的气息，流淌着自然的力量，也带来了生活的乐趣。它们欢笑着，欢快地唱着歌曲，为这个雨后的午后增添了几分活力和美好。
雨后的彩虹，宛如一把打开生命之门的钥匙，用它独特的色彩，照亮了世界的每一个角落。它的出现，不仅点亮了天空，也唤醒了大地，让人看到了大自然的美丽和神奇。在雨后的彩虹下，一切都变得如此生动、和谐，充满了生命的气息和希望的火花。
那一刻，我站在雨后的彩虹下，感受到了自然的魅力，感受到了生活的美好。我知道，这就是雨后彩虹下的动人瞬间，是生命中最美的瞬间，也是我对生活最深刻的理解和感悟。
看着那些盛开的花朵，听着那些欢快的小溪流水声，我想，这就是生活吧。每一场雨都是一次洗礼，每一次挫折都是一次成长。只有经历过风雨，才能看见彩虹，才能感受到生命的美丽和珍贵。在这个雨后彩虹下，我想对每一个人说，无论生活中遇到什么困难和挑战，都要相信自己，勇敢面对，因为只要有爱，有勇气，就能谱写出属于我们的生命之歌，创造出属于我们自己的动人瞬间。
雨后彩虹下的动人瞬间，就像一首优美的诗，一个动人的故事，它告诉我们，只要用心去感受，去发现，去热爱，就一定能找到属于自己的那份美好和感动。让我们一起，在雨后的彩虹下，捕捉万物生机，品味生活的温馨，书写属于我们自己的动人瞬间。
美国财政部即将进行的220亿美元30年期国债拍卖正成为全球金融市场关注的焦点。这场原本例行的债券发行活动，在当前投资者对长期政府债务普遍抵制的背景下，其结果将直接反映市场对美国长期债务的真实需求状况。
近期全球长期债券收益率竞相攀升，投资者对政府债务螺旋式增长和财政赤字恶化的担忧日益加剧。美国30年期国债收益率上月触及5.15%的近二十年高点，虽然目前已回落至4.94%左右，但仍比3月份水平高出超过半个百分点。这种收益率的急剧上升反映出投资者要求更高风险溢价才愿意向政府提供长期借款。
拍卖结果成为市场情绪试金石
此次30年期美债拍卖的各项指标将成为检验市场需求的关键线索。结算收益率与发行前交易水平的差值、认购倍数等细节数据，都将直接体现投资者对这类债券的真实态度。外国投资者的参与程度同样成为市场评估的重要因素，特别是在全球"去美元化"趋势发酵的当下。
半个多月前，200亿美元20年期国债拍卖需求疲软，当日即推高美国国债收益率。该次拍卖的最高中标利率达到5.047%，较预发行利率高出约1.2个基点，投标倍数从近期平均水平2.57下降至2.46。作为全球基准的30年期美债若出现类似表现，将更加令人担忧。
拍卖表现疲弱可能引发连锁反应。如果出现糟糕的尾部效应和惨淡的认购倍数，问题将变得更加严重。在美国融资规模扩大和政府支出居高不下的背景下，国债收益率走高意味着融资压力进一步加剧。
多重因素削弱长期债券需求
美国国债市场正面临多重挑战。海外官方投资者在美债投资者中的占比已从2012年的近70%降至2024年末的40%，在所有美债投资者中的占比更是从30%以上降至12%。海外投资者持续减持美债，致使美债需求的根基被削弱。
长期国债日益受到政治因素而非货币政策的影响。长期利率市场正在与基本面脱钩，由风险溢价、政治以及其他多种因素驱动。这种变化使得避开长期国债成为更稳妥的选择。
美国国债收益率曲线已趋于"陡峭化"，期限溢价激增。纽约联储一项10年期期限溢价指标目前接近0.75个百分点，而约一年前该指标尚处于负值区域。这助推了收益率曲线变陡的趋势，体现为5年期与30年期国债收益率利差扩大。
当前由美国政府推动的税收和支出法案预计将在未来数年给美国增添数万亿美元的预算赤字。美国正在陷入"财政赤字—大幅举债—偿还高额利息—赤字再扩大"的恶性循环。截至6月5日，美国联邦政府债务总额已达36.21万亿美元，2024财年利息支出首次突破1万亿美元。
北京6月8日电 (记者 张素)“在百年未有之大变局下，国际航空运输市场面临着贸易保护主义、地缘政治冲突、科技创新变革等挑战和机遇，这要求民航工作者提高运用法治思维和法治方式应对国际民航发展挑战的意识和能力。”中国政法大学副校长于飞近日在北京说。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”举办。会上，于飞分享了中国政法大学在航空法人才培养方面取得的成绩，并提出下一步建议，鼓励与会者继续参与民航法治建设，不断开创民航涉外法治工作新局面。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”在北京举办。中国政法大学
“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”由中国政法大学与中国民用航空局国际合作服务中心共同主办，中国政法大学国际法学院/涉外法治学院承办。
中国民用航空局政策法规司副司长吉大鹏出席开幕式并致辞，对中国民航涉外法治建设提出了四点建议：坚持立法先行、坚持实践导向、坚持交流互鉴、坚持能力提升。他勉励与会者为民航涉外法治建设贡献智慧与力量。
会上，中国法学会航空法学研究会会长郭俊秀、中国航空运输协会总法律顾问马正、武汉大学教授黄解放、中国政法大学国际法学院/涉外法治学院教授朱子勤分别发表演讲。
郭俊秀在演讲中分析了民用航空国际市场格局和旅客结构的变化，阐述了航空公司在实践中面对的法律风险。他强调，民用航空产业应从反外国制裁、旅客信息保护、反垄断合规等方面加强法律储备，培养法律人才队伍。
马正在演讲中介绍了《统一国际航空运输某些规则的公约》(下称《蒙特利尔公约》)诞生的历史背景，梳理了其在旅客运输责任、延误责任、管辖权等方面对中国民航法治建设的深刻影响。他表示，中国作为全球民航业的重要参与者，应积极参与国际航空运输规则的制定和修订过程，同时以《蒙特利尔公约》为重要参照，不断完善民航法律体系，为中国从民航大国迈向民航强国提供坚实的法律保障。
“我国未来参与国际航空立法工作、争取国际话语权的关键在于人才。”黄解放在演讲中提出应当坚持以德为先的原则，培养政治立场坚定、专业素质过硬、通晓国际规则、精通涉外法律事务的涉外法治人才。
朱子勤在演讲中探讨了《蒙特利尔公约》的优先适用规则，分析了民用航空法修订草案在国际运输的界定、运输凭证、承运人责任保险等方面对《蒙特利尔公约》的借鉴与本土化。她表示，修订草案在条款中直接规定适用中国参加的相关国际公约，这种表述是国内立法的创新规定，值得肯定。
本次论坛还设置5个专题单元，多位专家学者围绕“1999年《蒙特利尔公约》的机遇和挑战”“1999年《蒙特利尔公约》法律实践”“民航多元化争端解决机制”等专题展开研讨。(完)