解锁9传媒制片厂特色免费入口模式，多元选择助力创意传播与价值共创，原创 “苏超”爆火！共创草坪A股出圈后还能“牛”多久？押宝暑期，本土邮轮加码布局华北市场金正恩说，将在下月召开的劳动党中央委员会全会上对这一不负责任的严重错误进行立案审查。
关于电影、电视、网络等媒体行业的发展历程，尤其是在中国，自上世纪80年代末，随着数字科技的迅猛发展和传媒制片厂的逐步崛起，9传媒制片厂凭借其独特的创新思维、丰富的制作经验和专业的团队阵容，引领了中国娱乐产业的繁荣与发展。传统的付费观影方式因其价格高昂和时间限制，无法满足大众多样化的观影需求，创新模式的出现为人们提供了全新的观影体验。
“解锁9传媒制片厂特色免费入口模式”，这一全新概念在行业内引起了广泛关注。这种模式打破了传统付费观影模式的束缚，让广大的观众可以在随时随地享受到高质量的影视作品，从而实现了资源的高效分配和利用。通过提供一系列优惠券、折扣码等方式，9传媒制片厂将各类影视作品的价格进行了大幅度的降低，这不仅降低了消费者观看影视作品的成本，同时也拓宽了他们的观影选择范围，使得他们能够更轻松地接触到更多的优秀影片。
该模式还强调了资源共享的重要性。通过这种方式，制片厂不仅可以将自己的创作实力和专业技能推广给广大用户，同时也能通过与其他制片厂的联合，实现资源互补和共享。例如，当某一类型的影视作品在市场上反响热烈时，制片厂可以通过与其他制片厂的合作，共同摄制并发行这部作品，这样既可以扩大自身影响力，也能够在一定程度上节省制作成本，并最终实现共赢。
“解锁9传媒制片厂特色免费入口模式”的另一大优势是创新性。它突破了传统的观影时间和地点限制，使人们可以根据自己的喜好和生活节奏灵活安排观影活动。无论是下班后的休闲时光，还是节假日的休闲假日，甚至是周末的休息时间，只要拥有互联网设备，就可以随时随地进行观看。这种新颖的观影方式不仅能丰富人们的娱乐生活，还大大提高了观影的便利性和舒适度。
“解锁9传媒制片厂特色免费入口模式”的出现，无疑是对传统观影模式的重大革新，也为电影、电视、网络等行业注入了一股新的活力和发展动力。它不仅能满足消费者的多元化观影需求，更体现了9传媒制片厂在创新思维、市场运营等方面的深厚功底和卓越表现，以及对于推动我国娱乐产业健康发展的积极贡献。在此背景下，期待更多有创新意识、有社会责任感的企业能够积极响应时代的召唤，推出更多符合市场需求的优质内容，让更多人享受到高品质的视听盛宴，共同开启一部部精彩纷呈的视觉盛宴。
一句“比赛第一！友谊第十四！”，让被戏称为“苏超”足球联赛火爆出圈。随即，“苏超”风刮向A股，足球概念被爆炒。
在这场足球赛事带动下，体育器材、场馆运营、户外用品、赛事传媒等相关企业股价纷纷飙升。其中，5月30日至6月9日，共创草坪收获6个涨停，仅仅几天时间，累计涨幅达73.79%。
共创草坪得以蹭上这波热度，一方面是其主营的人造草坪业务与体育场地息息相关；另一方面则是由于目前国内体育场地建设存在缺口，共创草坪产品刚好可以补缺。
体育概念中的业绩佼佼者
共创草坪成立于2004年，运营中心位于江苏南京，生产基地分布于淮安施河镇、淮安共创工业园以及越南西宁省福东工业园，海外销售公司位于英国伦敦，是一家专业从事人造草坪研发、制造、销售和服务，全球生产和销售规模最大的人造草坪企业。
在这波足球热度当中，金陵体育、中体产业、康力源等企业纷纷迎来上涨。梳理后发现，共创草坪是其中财务情况相对良好的公司。自2020年上市以来，虽有个别年份业绩出现下滑，但幅度并不大，尤其是2024年，共创草坪来到了营收与净利润的历史高位。
根据数据，2024年共创草坪实现营收29.52亿元，同比增长19.92%；实现净利润5.11亿元，同比增长18.56%。且公司所有的业务项均在2024年实现了增长，分产品看，休闲草产品实现营收20.52亿元，同比增长22.43%；运动草产品实现营收5.94亿元，同比增长6.38%；铺装服务及其他产品实现营收2.88亿元，同比增长37.18%。
暑期临近，华北邮轮市场的抢滩大战悄然开启。6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”开启天津母港夏季航季。同时，爱达邮轮还发布了2026—2027年在天津的航线部署计划，进一步布局华北市场。2024年暑期，邮轮市场出现了低价“甩舱”现象，不少国际邮轮巨头纷纷调整航线，如今竞争减少，本土邮轮加速抢滩华北邮轮市场。目前，各旅行社及邮轮公司也相继布局特色航线，以进一步扩大市场需求，吸引游客，华北邮轮市场能否借助暑期加速回暖，仍有待市场观察。
长航线咨询游客较多
6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”满载2000余名游客从天津国际邮轮港启航，正式开启天津2025夏季航季。
据了解，今年夏季，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出十余个6天5晚的国际邮轮航线，带领游客到访福冈、佐世保及济州等热门旅游目的地。此外，该邮轮还将于8月7日开启12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线，为计划暑期出游的家庭游客提供多样化的邮轮度假选择。
谈及今年市场的收客情况，北京春秋旅行社总经理杨洋表示，旅行社承包了爱达邮轮8月7日出发的北海道长航线产品，目前由于距离出发还有两个月的时间，咨询的游客较多，正在密集收客。
不只是爱达邮轮，其他本土邮轮也在积极布局天津邮轮市场。北京商报记者从招商维京游轮处获悉，今年暑期，“招商伊敦号”将推出两个北方航次“7日黄渤海中西文化之旅”(8月16日上海—天津，8月22日天津—上海)。
此外，爱达邮轮还公布了2026—2027年在天津的航线部署计划。根据规划，2026年6—10月，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出24个前往日本和韩国的国际邮轮航次，涵盖暑期、中秋和“十一”假期。展望2027年，爱达邮轮将加大投入，预计在4—10月首次在天津运营首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，进行为期6个月的航季。此外，“爱达·地中海号”也计划于2027年1—3月在天津开启冬季航季。届时，“爱达·魔都号”和“爱达·地中海号”计划在天津全年运营50余个航次。
整体价格趋于平稳
在天津港之外，本土邮轮也在加码其他华北地区母港的布局。4月6日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”满载4000余名游客从青岛国际邮轮母港启航，开启前往韩国济州和日本福冈的国际邮轮航次。就在前不久，“爱达·地中海号”在大连港国际邮轮中心启航，这标志着大连在时隔五年之后重新开启邮轮航季。