2023年度精选缅甸精华文化瑰宝——线上观看《精品伊缅园》带你深度体验异域风情，80幅画卷、19万字述说…安顺本土画家笔下的“老安顺风景”成书自带“沉浸感”787-8“梦想客机”离地190米就失联，波音为何多舛？丨国际识局值得一提的是，此前巴基斯坦宣称在战斗行动中摧毁了一套印军 S-400 防空系统，现在看来，大概率是舆论战，不然为啥印度还要追加订单呢？此外，新德里方面表示，所有的S-400防空系统都处于正常工作状态，随时准备投入行动。
假设标题：2023年度精选缅甸精华文化瑰宝——线上观看《精品伊缅园》带你深度体验异域风情
在浩瀚的时空长河中，缅甸，这个南亚次大陆上的一颗璀璨明珠，以其独特的民族文化魅力和丰富的历史底蕴，吸引了无数人的目光。作为2023年度的一项热门活动，我们精心挑选了《精品伊缅园》，带你深度体验这个神秘国度的独特文化瑰宝。
《精品伊缅园》是缅甸国家博物馆的一部大型纪录片，以细腻的镜头记录下其丰富多彩的历史与文化。这部影片以时间为线索，将仰光、曼德勒、丁加威三大城市为主线，展现了缅甸人民在自然与文化的交汇之地，如何历经沧桑，坚守传统，创造出自己独特的民族精神和生活方式。
让我们走进仰光市，这里被誉为“缅甸的心脏”。在这里，你可以看到古老的佛塔、精美的石建筑群和独特的佛教文化艺术，如金碧辉煌的婆罗门寺庙、象征佛教至高无上的大金塔等，都让人仿佛置身于历史长河中，感受着岁月洗礼下的缅甸古风遗韵。该片还深入探讨了仰光市的宗教文化和经济生活，揭示了当地居民对于信仰的执着坚守以及对商业发展的独特视角。
我们来到曼德勒市，这里被誉为“东方的威尼斯”。在这里，你可以欣赏到如梦如幻的水上风光，包括历史悠久的水上市场、美丽的皇宫花园和神秘的布袋寺。曼德勒市也是缅甸的教育中心和交通枢纽，通过《精品伊缅园》，我们可以了解到这个城市的教育体系以及对外交流的重要作用，以及它如何在保护传统文化的推动现代化建设的步伐。
我们来到了丁加威市，这里是缅甸最重要的工业和金融中心之一。在这里，你可以领略到现代工业文明与古老技艺的交融，以及新兴科技的发展成果。该片通过生动的画面和详细的文字介绍，呈现了丁加威市的人文景观、城市建设、经济发展和社会变迁，让你深入了解这个城市在现代化进程中的角色和贡献。
而在《精品伊缅园》的最后阶段，我们将进入缅甸首都仰光市，这座有着近700年历史的城市见证了缅甸从一个封建社会走向现代社会的转变。在这里，你可以看到现代化的建筑、开放的市场和多元化的文化，感受到这个城市的活力和包容性。在观看过程中，我们还将有机会参与互动环节，如问答、抢答等活动，让观众在轻松愉快的氛围中，进一步了解和欣赏缅甸的文化瑰宝。
《精品伊缅园》是一部集历史、艺术、人文于一体的缅甸文化宝库，它通过生动直观的画面、丰富详实的内容，带你全方位地领略了缅甸的历史、文化、生活方式和未来发展。无论是仰光市的宗教与历史文化，还是曼德勒市的繁华都市和科技创新，抑或是丁加威市的工业与金融发展，每一处细节都在讲述着缅甸独特的故事，展现着这个亚洲内陆国家的独特魅力和生命力。在这个数字化时代，通过网络平台，让我们能随时随地跨越国界，走进缅甸，亲身体验并深入理解这一古老而充满活力的国度，这无疑是2023年度一件不可错过的文化盛宴。
画说安顺
用画卷再现安顺老风景
以“第一人称”讲述安顺老故事
“景”“情”交融下的“画说”
更承载着一份
值得细品的“安顺记忆”和“安顺味道”
“这里”有如今还能见到的安顺府文庙
有最初大龙井的模样
更有诸如梓潼阁胡同这样已消失的风景
“这里”精选了80幅画卷
80篇历史与往事的交织
19万字的述说
其间所流露的真情实感
转化为自带陪伴读者的“沉浸体验感”
在翻阅初始
便开启了一场“老安顺穿越之旅”
画卷中的老安顺
中新网6月12日电(记者 魏晨曦)"飞机砸向宿舍楼，我儿子从那里跳下求生。”6月12日，印度艾哈迈达巴德机场附近，一名母亲描述她的噩梦——印航AI171航班起飞仅数分钟便坠入居民区，浓烟瞬间遮蔽天空。
图片来源：路透社报道截图
印度航空公司12日证实，当天在艾哈迈达巴德机场附近坠毁的、原计划飞往伦敦的客机载有242人。截至发稿前，据当地媒体12日报道，印度失事客机上242人、地面5人全部遇难。
一名当地警察局长向美联社透露，这架客机“似乎无人生还”。
事故发生后，印度总理莫迪表示，对客机坠毁事件深感悲痛，已指示相关部门全力进行搜救工作。
“梦想客机”的陨落
航班追踪网站数据显示，印度航空公司这架飞往伦敦的波音787-8“梦想客机”的信号，在625英尺(约合190米)高度消失，起飞后还不到1分钟。
图片来源：英国天空新闻网报道截图
多家印度媒体提到，“这架飞机成为‘全球首架因空难全损的波音787型飞机’，此前，波音787-8‘梦想客机’有着出色的飞行安全记录。”
机组人员有着极为丰富的飞行经验，两名飞行员累计飞行时长近1万小时，并在坠机前发出了求救信号，也难阻悲剧。
那么，到底是哪里出了问题？
涉事客机在起飞后仅数秒便与地面失去联系，当时飞行高度仅190米。知情人士指出：“起飞阶段两台发动机应处于最大推力状态，以确保足够升空速度。”然而，现场视频显示，该飞机未能正常爬升。
·关键异常表现
其一，飞行轨迹异常：按标准操作，机头应上扬并加速爬升，但该机始终保持水平飞行，随后异常下降，姿态类似进近着陆。
其二，系统状态异常：起落架未按程序收起，襟翼位置存在疑问。
·多重故障可能性浮现
可能性一——动力系统故障：虽然该机型设计上具备单引擎起降能力，但专家认为"此次事故显然存在更复杂的系统性问题"。
可能性二——鸟类撞击风险：知情人士补充称，"若起飞时遭遇鸟群吸入，可能导致双发同时失效——此类事故在航空史上确有先例。"
这架“梦想客机”在全球范围内被数十家航空公司使用，此次事故引发业界高度关注。
他们当下亟需了解的是：这究竟是偶发事件，还是暴露了潜在的系统性缺陷？
目前，坠机原因尚不确定，调查工作已全面启动，最终结论或将影响该机型的全球运营评估。
图片来源：英国天空新闻网报道截图
波音的“至暗时刻”
“全球领先的航空航天业公司”——波音在其官网上自诩，但现实是，近年来，已发生多起安全事故。
2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。
2021年2月20日，美联航一架波音777-200型客机起飞后不久单侧引擎出现故障，飞机被迫紧急降落。降落前，出故障的引擎爆炸起火，所幸未造成人员伤亡。
2022年3月31日，美国达美航空公司一架波音757型客机搭载198名乘客从盐湖城起飞，原定飞往首都华盛顿。途中，机组人员宣布飞机“因一块风挡玻璃碎裂进入紧急状态”，客机随后在丹佛城安全降落。
2023年6月6日，印度航空公司一架执飞印度首都新德里至美国旧金山的波音777型客机出现发动机故障，在俄罗斯远东地区马加丹机场紧急备降。
2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久，机舱侧面一处门塞(内嵌式应急门)脱落。调查人员检查后发现，本应将门塞固定到位的4枚螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿拉斯加航空公司仅约两个月。
2024年1月13日，日本全日空航空公司一架波音737客机在飞行途中被发现驾驶舱前方玻璃出现裂痕，飞机随即返回札幌新千岁机场。
2024年1月20日，美国达美航空公司一架波音757型客机在佐治亚州首府亚特兰大市哈茨菲尔德-杰克逊国际机场准备起飞，滑行期间前起落架一个轮子突然脱落，滚出了跑道。
2024年2月19日，美联航一架执飞旧金山至波士顿航班的波音757-200型客机因机翼受损备降丹佛国际机场。
2024年3月4日，美联航一架从美国休斯敦飞往迈尔斯堡的波音737客机起飞后不久因引擎起火被迫返航。
2024年3月7日，美联航一架波音777-200型客机从美国旧金山起飞时，左主起落架一个轮胎掉落。掉落的轮胎碎片损坏了机场员工停车场内的多辆汽车。
2024年3月8日，美国联合航空公司一架波音737MAX飞机，在休斯敦乔治·布什洲际机场降落时冲出跑道，所幸无人员受伤。
2024年3月11日，总部位于智利的拉塔姆航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9型客机在飞行中出现“技术故障”，机身剧烈晃动，造成多人受伤。
2024年3月15日，美国联合航空公司一架波音737-800型客机降落后发现机身外部缺失一块面板。
2024年3月18日，美国联合航空公司一架飞往日本的波音777客机由于出现机械故障，在跑道上滑行一个多小时后被迫返回旧金山国际机场的登机口。
2024年12月29日，一架韩国济州航空的波音737-800客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外，机上其余179人全部遇难，这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
2024年12月29日，荷兰皇家航空公司的另一架波音737-800在挪威因液压系统故障紧急降落。该航班原计划从奥斯陆飞往阿姆斯特丹，但被改道至桑德菲尤尔机场。虽然成功着陆，但飞机冲出跑道并停在草地上，差点进入其他跑道。
2025年6月12日，印度航空公司一架波音787客机从该国艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。机上载有242人，包括10名机组人员。
波音安全何去何从
近段时间以来，已有多架波音飞机发生事故，引发外界担忧。波音还安全吗？谁该对事故负责？
事实上，针对波音的调查和索赔一直在进行。
根据美国众议院运输和基础设施委员会发布的报告，波音737 MAX系列客机设计“失败”，联邦航空管理局对该型号飞机的认证审核“严重不足”。
报告还指出，2018年印尼狮航空难后，联邦航空管理局和波音公司均没有停飞该型号客机，这是拿乘客生命安全“赌博”。
另一方面，美国司法部于2021年1月对波音提起相关刑事诉讼，此后双方达成延期起诉协议。波音同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿，并承诺实施合规和改进计划。
英国广播公司(BBC)等外媒早已曝光波音在生产和制造方面的诸多问题：
压力之下，工人在生产线上“故意给飞机安装不符合标准的部件”；有的工人没有遵循相关部件追踪程序，导致有缺陷的部件丢失……
此外，波音被曝出为求节省成本，只安排机师利用iPad，接受一小时的737MAX飞行训练，而非耗费巨额资金和大量时间，进行飞行仿真器系统训练。
对于波音一系列问题，美国有线电视新闻网(CNN)认为：该公司在过去几十年里将重点转向了财务业绩，“牺牲了飞机的安全和质量”。
在此情况下，监管机构又在哪里？