【五月天】深藏不露的九区三区传奇：揭秘久久一区二区三区神秘音乐舞台，乌克兰行动之后：特朗普沉默 美特使警告“3公里，1800元”！临终老人“回家路”竟成“黑救护车”的宰客路一次，有人问巴菲特成功的关键是什么，他举起一叠文件说：“每天像这样阅读500页。这是知识的运作方式——就像复利的累积一样。你们所有人都可以做到这一点。但我保证，能坚持做到的人不多。”
《五月天：九区三区传奇的秘密音乐舞台》
五月天，这个在华语乐坛举足轻重的名字，以其独特的音乐风格和深入人心的形象，深深吸引了无数歌迷的目光。你们是否知道，在他们的音乐旅程中，有一块神秘的区域，被他们称作久久一区二区三区，这个地方的存在，为五月天的音乐舞台增添了无尽的魅力和深度。
久久一区二区三区位于五月天的一座名叫“久久”（Forever City）的城市，这座充满魔幻色彩的城市坐落在台湾中部的一个小岛上，四周被绵延的山脉环绕，仿佛是五月天通往神秘世界的一扇大门。这座城市不仅孕育了五月天独特的音乐理念和创作空间，更是见证了五月天音乐舞台的诞生和发展历程。
长久以来，“久久”一直是五月天不可或缺的一部分。作为他们的音乐基地，这里不仅提供了一个创新、自由、多元化的音乐环境，更是一个集制作、表演和展示于一体的综合性音乐文化中心。在这里，五月天将他们的音乐才华与当地的风土人情相结合，创造出既富有诗意又极具力量的独特音乐作品。
久而久之，久久一区二区三区逐渐成为五月天的主旋律舞台。每逢重要演出或音乐节，五月天都会选择在这个区域举行。这不仅是为了展示他们的音乐实力，也是为了向全球观众传达一种积极向上、勇于探索的精神风貌。每当五月天站在这座城市的舞台上，他们以独特的方式诠释着音乐的力量和情感，引领听众进入一个充满想象力的音乐世界。
久久一区二区三区还为五月天提供了丰富的音乐元素和资源，帮助他们在音乐创作上取得更大的突破。这里有专业的音乐制作团队，能够满足五月天对于音乐细节和表现力的要求；有各种独特的艺术展览和活动，让音乐爱好者有机会近距离接触和感受五月天的艺术魅力；还有当地丰富的民俗文化和自然景观，为五月天创造了一个极具特色的音乐现场。
尽管久久一区二区三区为五月天带来了诸多优势和机遇，但其背后的复杂性和挑战也同样令人敬畏。这座城市地处偏远，交通不便，这对五月天的音乐推广和宣传工作提出了巨大的压力。这里的音乐氛围和生活环境与内地有所不同，需要五月天花费更多的心血去理解和适应。随着市场竞争的加剧，如何在众多知名音乐团体中脱颖而出，持续吸引并留住粉丝，也是五月天面临的一大挑战。
面对这些挑战，五月天并没有退缩。他们坚信，只要用心经营，久久一区二区三区定能为五月天的音乐事业带来无限可能。他们通过不断创新，保持对音乐的热情和执着，成功地构建了一套完整的音乐产业链条，包括音乐创作、发行、表演、教育等多个环节。他们也通过各种方式与公众进行互动和交流，让更多的人了解和喜爱他们的音乐。
久久一区二区三区不仅是五月天音乐舞台的重要组成部分，也是五月天坚守音乐初心、追求卓越精神的一种象征。通过深耕音乐创作和传播，这座城市不断塑造出属于五月天的独特音乐风格，使得五月天的音乐影响力在全球范围内得到了广泛认可和赞誉。而这个神秘的音乐舞台，也将永远是五月天音乐之旅中最值得珍视的地方，它记载着五月天的传奇历程，也预示着未来的无限可能。
新华社北京6月4日电 乌克兰国家安全局3日发起特别行动对克里米亚大桥实施“水下袭击”。在袭击克里米亚大桥前，乌克兰在6月1日发动代号为“蛛网”的特种作战行动，袭击俄方多个州的机场，摧毁一批俄军战机。对此，俄方表示乌克兰的无人机袭击只造成数架飞机起火。
乌克兰媒体注意到，对于这一系列的作战行动，特朗普一反常态、没有发声。白宫发言人3日在记者会上被问及相关问题时表示，乌方行动前没有知会特朗普。美国乌克兰事务特使基思·凯洛格3日警告，乌方袭击俄军战略轰炸机，致其受到报复的风险大大增加。
乌克兰：炸桥筹备历时数月
乌国家安全局3日在社交媒体上发文说，乌特工在克里米亚大桥支撑结构底部埋设了大量炸药。当地时间3日4时44分，首个爆炸装置被引爆，对大桥水下支撑结构底部造成了严重破坏，爆炸未造成平民伤亡。乌国家安全局局长马柳克亲自指挥部署此次行动，该行动筹备历时数月。
克里米亚大桥连接克里米亚半岛和俄罗斯克拉斯诺达尔地区，全长19公里。
乌国家安全局还说，克里米亚大桥作为俄军重要补给线，是乌方袭击“合法目标”。
这是乌国家安全局自乌克兰危机升级以来第三次对克里米亚大桥发动袭击。
2022年10月8日，克里米亚大桥公路桥上一辆卡车发生爆炸，导致与公路桥并行的铁路桥上一货运列车上7个油罐被点燃，公路桥部分路段受损坍塌。次年，马柳克在接受乌媒体采访时承认这是乌方所为。
2023年7月17日，克里米亚大桥遭乌无人艇袭击，导致铁路运输中断。俄方同日表示，袭击造成靠近克里米亚半岛一侧的大桥路面遭破坏，2人在袭击中死亡。
俄罗斯：逮捕一名乌特工
俄联邦安全局3日说，当天在克里米亚逮捕了一名乌情报部门特工，这名特工制作了一枚威力强大的爆炸装置。
据俄罗斯媒体3日报道，克里米亚大桥一天内已两次暂停通车。塔斯社3日6时许报道说，克里米亚大桥暂停通车。俄国际文传电讯社随后在9时许报道说，克里米亚大桥在暂停通车3个多小时后恢复通车，官方未披露暂停通车的原因。俄国际文传电讯社在15时许又报道说，克里米亚大桥再次关闭，官方同样未对此作出解释。
俄交通部说，克里米亚大桥当日两次暂停通车后交通已恢复正常。
这是2022年10月8日拍摄的克里米亚大桥起火现场。新华社/塔斯社
俄罗斯侦查委员会3日发布消息说，俄布良斯克州和库尔斯克州日前发生的桥梁被炸事件系乌克兰所为。俄侦查委员会将事件定性为“恐怖袭击”，称初步调查发现，恐怖分子是受乌方指使，精心策划了针对平民的袭击。该委员会缴获了爆炸装置部件及其他物证。
白宫：特朗普对“蛛网”行动不知情
乌方称袭击了克里米亚大桥前，宣布于1日对俄罗斯实施了特种作战行动，袭击了俄军的战略轰炸机。乌克兰国际文传电讯社1日报道，包括图-95和图-22战略轰炸机在内的41架俄战机遭到乌无人机袭击。乌克兰国家安全与国防委员会反虚假信息中心主任科瓦连科2日在社交媒体发文称，至少13架俄军战机被摧毁，但他未透露被摧毁战机的具体型号。
乌总统泽连斯基1日在视频讲话中说，乌国家安全局为“蛛网”行动筹备了一年半之久。在此次行动中，乌方出动117架无人机对俄多个州的机场实施了袭击。
俄罗斯方面则表示，乌克兰的无人机袭击只造成数架飞机起火。俄方承诺将作出强硬回应。
若真如泽连斯基所述，那么早在今年2月美国总统特朗普称泽连斯基在停火谈判中“无牌可打”时“蛛网”行动就已在筹备中。
然而，“蛛网”行动和乌方宣布袭击了克里米亚大桥后，特朗普都未发声。按照乌克兰《基辅独立报》的说法，特朗普在这两起事件发生后保持沉默，不符合他的一贯做法。
白宫发言人莱维特3日在记者会上表示，乌克兰发起“蛛网”行动前并未知会特朗普。在被问及特朗普对此行动有何看法时，莱维特说：“我想，还是让总统自己说吧。”她补充道，特朗普希望结束这场战争。
2月28日，美国总统特朗普在华盛顿白宫迎接乌克兰总统泽连斯基（右）。新华社记者胡友松摄
泽连斯基2日又谈及“蛛网”行动，称这是乌方独自策划实施，向各方展示乌方实力，“没人在乎俄罗斯是否愤怒”。泽连斯基敦促美国采取强有力举措，支持制裁俄罗斯。
美国乌克兰事务特使凯洛格3日接受美国福克斯新闻频道采访时警告，乌方的举动使自身面临的“风险程度大大增加”。“在国家安全方面，人们必须明白一件事：当你袭击对手国家三位一体核力量的一部分，意味着你自身面临的风险程度增加，因为你不知道对方将如何回应。”凯洛格说，“这正是我们试图避免的情况。”
3日早些时候，乌克兰总统办公室主任安德里·叶尔马克在社交媒体上说，他与乌克兰第一副总理、经济部长尤利娅·斯维里坚科率领的乌方代表团当天抵达美国首都华盛顿，将与美方讨论对乌军事援助、战场形势及乌美矿产协议等事宜。
据央视网消息，“从医院回家，3公里路，10多分钟车程，花了1800元。”家住广东省湛江市的张理没有想到，外公临终前的“落叶归根”之路，竟会如此昂贵。
2024年8月，因心脏病、肿瘤、器官衰竭等多种老年疾病住院两个月后，张理的外公走到了弥留之际：身体无意识，靠着吸氧维持着微弱的呼吸和心跳。医生表示已无救治意义，家属决定带老人回家保守治疗。
不过，怎么回家却难住了家属。“绝大多数普通汽车拒载病人，觉得不吉利，怕有麻烦，而且也没有容纳病人躺卧的空间。”家属请求医院派救护车送外公回家，却被拒绝了。后者表示，医院的救护车不能送病危病人回家。
无奈之下，张理家人只能联系医生介绍的私人运营“救护车”。从外观上看，这种“救护车”和正规救护车几乎一模一样：贴着红色的线条、红十字、车顶还有闪烁灯。但车内配备的人员和设备还是让她嗅出了一丝“山寨”的气息：车上3个人，一个司机，另外两人一个穿着白大褂，一个穿着便服。车内除了一个移动床和氧气袋，再没有其他医疗设施和药品。
受访者供图
更让张理和家人没有想到的是，除了设备简陋，这辆“救护车”还是个“价格刺客”。“车迟到了20分钟，一见面就说要收2000元，我舅舅说距离较近，1000元行不行。一番讨价还价后，价格定在了1500元。”可到了张理家，车上人掏出付款码，说要收1800元。“我们小地方人均月收入才两三千元，但事态紧急，我舅舅也只能无奈接受。”
“病危的人需要回家，医院不安排救护车，只能找外面的‘假救护车’，情况危急，老百姓没有选择的余地，只能任人宰割。”张理说道。屡禁不绝的“黑救护车”
这种“任人宰割”的滋味，家住山西临汾的王离也体会过。今年2月，身患癌症却已不具备手术条件的父亲，被北京的医生建议送回家。她紧急联系了救护车转运，并告知对方，车上需要配备呼吸机、制氧机和输液泵，协商后价格为8元/每公里。
“我们当时也没细问是否有别的收费项目，结果车到了之后，一个破被子收费300元；路上爸爸发烧，一个冰袋50元，用了6个收费300元；吸痰6次，每次60元；早餐费100元；路上的监护费、氧气费都要单独收钱。”最后，从北京到山西，800公里的路程，王离共花费8400元。“当时着急也没仔细核对费用，后来才觉得被坑了。”