北条麻妃A：一场视觉盛宴 - 精品宫廷风美妆大片解读，三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...国台办回应“中正路”改名：改路名不如改“道路”5月31日，红星新闻记者从慈利县委宣传部获悉，垃圾中有生产日期为2015年的矿泉水瓶。目前垃圾清运、污水清理正在全力开展中，后续将进行治理。同时，已要求各乡镇全力排查辖区内的溶洞环境情况。
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标题：北条麻妃A：一场视觉盛宴 - 精品宫廷风美妆大片解读
北条麻妃，一袭红衣与白纱的华丽装束，如同一位穿越时空的仙子，她的一举一动、一颦一笑都充满了浓厚的历史韵味。她的妆容在宫廷文化中被誉为“美容艺术”的巅峰之作，其精美绝伦的细节设计和精致细腻的妆面风格展现了古代女性对美的极致追求和对生活的热爱。
从整体妆容上看，北条麻妃的妆容以淡雅清新的宫廷妆为主，强调色彩的和谐统一与柔和的质感。她的肌肤呈现出饱满润泽的状态，眼影选用淡粉色调，为眼睛增添了一份温婉的浪漫气息；腮红则选择桃红色系，使脸颊更加立体有神。唇色方面，北条麻妃选择了深樱桃色，既满足了日常需求又突出了自身的高贵气质。这种色调不仅适用于日常妆容，更能突显出皇室成员的独特身份和地位。
北条麻妃的妆容并非只是表面的华丽，更深层次地融入了宫廷文化的元素。她的眉形简洁而优雅，犹如精心描绘的艺术画卷中的线条，勾勒出她的端庄典雅。眼线笔的使用让眼部轮廓更为突出，更显灵动活泼。鼻梁高挺，双颊丰满，让人不禁想起古代文人墨客的笔触，一种既有东方人的柔美，又有西方人的坚韧的气质交融在一起。
再看北条麻妃的口红颜色，更是采用了浓烈且艳丽的色调，如朱砂色、玫瑰色等，仿佛是皇室贵族手中的瑰宝，闪耀着无尽的魅力。这种色彩的搭配，不仅展现出皇室成员特有的高贵气质，也传达出其对生活品质的执着追求。她的指甲设计独具匠心，巧妙地运用了金色的光泽，既增添了皇家气派，又显得清新脱俗，令整个妆容更加完美。
北条麻妃的美妆大片不仅仅是一种外在的美丽展现，更是一种精神内涵的体现。她的妆容并非仅仅是为了满足日常的需求，而是为了表达她对自我、对生活的独特理解和尊重。在这样的背景下，北条麻妃的妆容成为了古代女性对美好生活的向往和追求的生动诠释，为我们展示了中国古代女性在妆容上所表现出来的智慧、优雅和独立。
北条麻妃的美妆大片以其精致的妆容、独特的色彩搭配和深厚的文化内涵，成功地将宫廷文化与现代审美相结合，构建了一幅充满神秘感和艺术魅力的视觉盛宴。这是一场集美丽、智慧和传统文化于一体的视觉盛宴，让我们深刻感受到古代女性对于美的执着追求和对生活的热爱，同时也为我们提供了一个全新的视角去审视和理解中国传统文化的魅力和价值。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。
6月11日，国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问：近日，民进党当局粗暴推动“中正路”改名引发强烈反弹，被迫叫停。有舆论指出，这不过是民进党当局又一次“去中国化”操弄，又一场“文化清算”。对此有何评论？
发言人朱凤莲表示，民进党当局施政无能，搞“去中国化”“渐进台独”却花样百出、伎俩不断，充分暴露其谋“独”本性、为谋政治私利无所不用其极。岛内社会的强烈反弹，充分表明台湾民众对民进党当局政治操弄的厌倦和厌恶。“台独”是绝路，改路名不如改“道路”，放弃“台独”才有出路。