书单推荐：白思叶宾白晴经典作品，跟着巴菲特“炒股”，日本散户爆买！“5年研发+亿元融资”，这家苏州企业把电池回收做成了全球生意美司法部预计将于下周结束前向波音公司提交书面协议。波音公司目前拒绝对协议置评。最终裁决将于下周书面协议提交法院后见分晓。
《白思叶宾白晴经典作品》是由中国现代作家白思叶和宾白晴联合创作的一部集哲学、文学、思想于一身的经典作品。这部作品以其独特的叙述方式和深邃的思想内涵，跨越时空与时代，成为当代读者理解和思考世界的重要参考。
在艺术上，《白思叶宾白晴经典作品》展现了两位作者深厚的文学功底和深厚的人文素养。白思叶以独特的语言风格，将哲理与生活的细节巧妙交织，构建了一幅生动而富有深度的画面。他用富有诗意的语言揭示了人性的本质和社会的多元面貌，同时也关注个体在现实生活中面对的各种困境与挑战。宾白晴则以其细腻的情感表达和独特的视角，深入剖析了人生的苦难、命运的无常以及对理想追求的执着。他们的作品不仅在内容层面形成了鲜明的对比和对照，更在形式上呈现出流畅且富有节奏感的语言表现力，使得阅读过程既具有逻辑的完整性，又富有情感的冲击力。
在这部作品中，白思叶和宾白晴深入探讨了生命的本质，如生命的意义、生死之间的选择、存在与死亡的关系等，这些主题在他们的笔下既引人入胜又发人深省。他们通过生动的人物塑造、丰富的故事情节和深刻的主题解析，展现了人类在复杂的社会环境中如何寻找生存之道、追求自我价值和意义，在遭遇困厄和挫折时如何坚守信念、坚定前行。
《白思叶宾白晴经典作品》还以其深刻的洞察力和宏大的世界观，探讨了社会问题，如性别不平等、文化差异、环保主义等，对当前社会现象进行了深入批判和反思，为解决这些问题提出了宝贵的意见和建议。这种对社会的深度理解、对人性的全面把握和对理想的不懈追求，无疑是对我们当前社会发展和人类文明进步的一种有益启示。
《白思叶宾白晴经典作品》是一本值得一读的好书，它以其丰富的思想内涵、深沉的艺术手法和广泛的社会影响，为我们提供了广阔的精神滋养和启示。无论是对中国文化传统、哲学思想的深入了解，还是对于现代社会问题的深入剖析，都是我们汲取精神力量、提升综合素质的重要途径。无论是喜欢散文阅读的学生，还是渴望探索人文世界的读者，都能从中找到属于自己的解读和感悟，使我们的生活更加丰富、多元和有意义。
在传奇投资者巴菲特的大力鼓舞下，日本散户投资者开始押注国内贸易公司股票，他们看中的是这些公司强大的商业模式和出色的股东回报。
来自日本个人储蓄账户（Nippon Individual Savings Accounts，简称NISA）的投资需求，已从日本电报电话公司、日本烟草公司和三菱日联金融集团等传统热门公司，扩展到了各类贸易公司。
据SBI证券公司的数据，在NISA计划下的零售资产持仓排名中，日本最大的贸易公司之一三菱商事自3月以来首次位列第三。乐天证券公司的数据则显示，该公司自4月以来首次位列第四。
尽管国际贸易受到美国关税政策的影响存在不确定性，但在散户投资者的支持下，自4月2日美国总统特朗普实施“解放日”关税政策以来，日本贸易公司的股票表现一直优于大盘。
在伯克希尔·哈撒韦公司的年度会议上，巴菲特表示预计其公司将持有这些股票50年或更长时间，随后日本贸易公司的股票上涨。三菱商事、丸红株式会社、三井物产、伊藤忠商事和住友商事的股价涨幅均超过3%。
SBI证券投资市场研究部门的员工仓本直美（Naomi Kurimoto）表示：“许多散户投资者认为自己的价值投资风格与巴菲特的风格一致，而巴菲特就是以这种方式闻名，于是他们倾向于追随他——‘如果巴菲特在买入，我就跟着买’。”她还补充说，报告中出现巴菲特的名字会增加散户投资者的页面浏览量。
日本五大贸易公司对今年的利润预测持谨慎态度，拨出了数亿美元以对冲关税不确定性。尽管有这些担忧，这些公司仍在积极寻求增加股息。
三菱商事、三井物产、住友商事和丸红株式会社预计的12个月股息收益率均超过3.5%，超过了2025年东证指数预估的2.7%的年度平均水平。尽管伊藤忠商事预计的12个月股息收益率为2.66%，但它与其他四家公司一样，在过去五年中股息发放额翻了一番。
日本政策投资银行研究所的研究员前山悠介（Yusuke Maeyama）表示，受NISA计划青睐的行业具有股息削减风险低的特点，即使其盈利增长或股价预计不会快速上涨。他还说：“在高股息股票中，贸易公司可能具有额外优势，即对未来股息增长有强烈预期。”
公司治理改革在影响散户投资者的股票选择过程中也发挥着重要作用。东京证券交易所计划鼓励公司进行股票拆分，这将使散户投资者更容易参与。因为东京证券交易所的交易以100股为一手，股票拆分将降低最低投资金额。
除了巴菲特有影响力外，这些贸易公司自身在过去一年也一直在努力扩大股东基础。在2023年底修订后的NISA计划推出之前，三菱公司进行了1拆3的股票拆分，降低了最低投资金额。三井物产在去年6月底进行了股票拆分，将最低投资金额减半。
日本菲利普证券研究主管佐佐木和宏（Kazuhiro Sasaki）表示，由于NISA等计划推动散户投资者参与度提高，贸易公司将从中受益，因为“他们有望在中长期内持股，这有助于建立更稳定的股东基础”。他还补充说，另一方面，可能也有不利之处，比如服务数百个投资者账户和处理规模大得多的股东大会带来的负担增加。
根据日本证券业协会汇编的数据，2024年所有金融机构NISA账户在增长投资配额下的新购买总额达到约12.5万亿日元（874亿美元）。2024年底，NISA账户总数为2560万个。在证券公司中，乐天证券拥有最多账户，为600万个，其次是SBI证券，有536万个。
包括Herald van der Linde在内的汇丰策略师在一份报告中称，日本国内投资者对资金的任何部署都将对日本股市有利，即便是将资金从现金转向国内股市1个百分点，“也将释放2200亿美元资金流入股市。”
在新能源汽车产业迅猛发展的当下，动力电池回收成为全球关注的焦点。日前，苏州博萃循环科技有限公司（简称“博萃循环”）宣布B轮融资再获突破，新增太平科创基金数千万元投资，至此B轮累计融资超亿元。
据介绍，这笔资金将精准投向电池材料再生技术研发与海外项目合作。这家于2019年成立的苏州企业，靠什么吸引这么多投资？
五年技术攻关
南下扎根苏州
博萃循环的创业起点，要从创始人林晓的科研转型说起。
不发论文、不泡实验室、常年跑客户……林晓曾被看作是研究所里的“异类”，早年便展现出对技术转化的执着。他发现国内工业企业自主创新能力不足，实际技术需求往往隐藏在产业一线，而非学术研究的热点中。
2005年起，作为中国科学院过程工程研究所研究员的林晓，在辽宁省葫芦岛市与企业联合攻关，历时5年建成世界首条钒铬分离与万吨级钒铬废渣生产线，首次深刻体会到技术转化对产业的巨大价值。在美国访学期间，林晓接触到碳足迹及全生命周期生态化设计等前沿概念，回国后他开始尝试将研究成果技术化、装备化和商业化推广。
2019年，随着新能源汽车动力电池逐步进入退役高峰期，林晓意识到电池回收领域蕴含的巨大机遇和挑战。当年5月，林晓在北京创办博萃循环，正式开启了从科研工作者向创业者的转型之路。
走出科学院，投身真正的商海，林晓遇到了很多意想不到的问题。团队研发需要化学实验室和生产组装车间，但北京城区难以满足搭建大面积化学实验室和生产组装车间的需求，经过考察，他最终选择将公司落地苏州工业园区。
良好的产业生态、国际化环境和对科技创新的支持，为博萃循环的发展提供了理想的土壤。落地苏州后，林晓迅速组建起一支由中国科学院、比利时鲁汶大学、日本早稻田大学等院校人才组成的跨专业国际团队。团队在电池材料、关键金属分离纯化、萃取剂合成、碳足迹等领域展开深入研发，实现从电池拆解、分选、萃取到材料再生的全流程装备工业化和规模化。
发展至今，博萃循环在苏州已建设办公、实验、装备加工测试场地约4000平方米，项目已完成核心分离材料研发、工艺开发、设备研制，已为国内宁德时代和华友钴业等头部企业，欧、美、日、韩等国家和地区客户提供技术方案、工程设计、装备制造、回收产线等“一条龙”运营服务。
萃取降本30%
“因池制宜”构建技术
在动力电池回收领域，传统工艺依赖“破碎-浸出-沉淀-萃取”线性流程，每回收1千克锂需消耗15-20千瓦时电能，相当于3辆新能源汽车行驶1公里的耗电量；处理1吨三元电池废料，需消耗200升强酸溶液，产生300升含重金属废水，处理成本占总流程的40%以上。
博萃循环基于创新研发的BC196、BC211萃取剂构建的新型萃取体系，具备流程短、成本低、废水少和收率高的显著优势，可实现镍钴在钙镁之前优先萃取，镍镁、钴镁分离系数显著提升，使萃取流程近乎减半。实际应用中，该体系能同步萃取镍钴锰并直接生产电池级材料，相比传统工艺，萃取设备投资降低30%以上，能耗减少10%以上，大幅降低前期建设成本与生产能耗。
针对不同区域电池类型差异，博萃循环还制定了“因池F宜”策略。
博萃循环摒弃传统回收厂“重资产囤料”模式，定位为“能源基础设施运维服务商”。它聚焦电池厂、车企、能源公司等大B端客户，打出“技术输出+装备定制+运维托管”组合拳，实现从单一设备供应商向全链条解决方案提供者的跨越。这种“轻资产+重技术”策略使其快速切入全球市场，为十余家能源领域世界500强及头部企业提供产业咨询、技术服务及智能装备，执行项目超60个。
抢占技术高地
从中国方案到世界标准
电池回收企业出海本质上是服务出口，与新能源汽车、电池等产品出口不同，核心是为海外客户提供专业的回收技术和解决方案。在拓展国内市场的同时，博萃循环早早将目光投向国际市场。
2025年1月，博萃循环与西班牙本土企业ILUNION、EFT-System达成深度合作，三方成立合资公司并启动建设年处理量6000吨磷酸铁锂电池的回收工厂。工厂投产后，可覆盖西班牙及周边国家约15%的退役磷酸铁锂电池处理需求。早在2023年，博萃循环便与ILUNION展开技术合作，为其提供磷酸铁锂修复工艺的实验室验证和中试支持，通过两年时间的技术磨合与本地化适配，最终促成合资建厂。这种“从技术服务到合资落地”的路径，既规避了海外市场政策风险，又通过“中国产线预验证+欧洲合规认证”的组合拳，确保技术快速落地。
随着欧盟《新电池法案》等政策的实施，对电池回收的要求日益严格，这为博萃循环带来了更多的市场机遇。法案规定，2031年底前钴、镍等关键金属的回收率需达到95%，锂回收率需达80%。而博萃循环的“短程闭环”技术路径，已能支撑国内头部企业实现镍钴回收率超95%、锂回收率超90%。这一技术优势不仅突破了欧美国家对中国回收技术的“效率质疑”，更精准契合欧盟法规对高回收率和低碳工艺的双重要求。
此次博萃循环B轮融资新增数千万元投资，新增投资方为太平科创基金，此前已完成由近亿元B轮领投方参与的交割，累计完成过亿元融资。资金将主要用于电池材料再生技术研发及符合欧洲、北美标准的核心装备研制等，进一步加大全球先进电池回收技术的研发投入，加速海外项目运营和国内外市场的产业化应用与扩张。
麦肯锡报告显示，2030年全球新能源汽车渗透率将达50%，动力电池回收需求爆发式增长，而欧美面临处理产能不足、环保成本居高不下等痛点。博萃循环的技术输出，恰能弥补欧美“产能缺口+技术短板”。通过资本与技术的深度绑定，这家苏州企业正构建起“技术研发-装备制造-海外运营-生态协同”的全球化产业闭环，为中国电池回收企业的“出海”趟出新路。