山东泰安：陪伴相伴挑战六分钟短视频记录生活点滴，展现城市活力与和谐共生，承认别人优秀难吗！玄戒O1确认小米自研：苹果从套公版开始小米高阶驾驶培训现致命车祸？雷军最新发声！此前被传“身亡”教练：我没事我很好IT之家 5 月 25 日消息，巴西记者 Pedro Henrique Lutti Lippe 透露，任天堂计划于 2025 年 6 月 5 日 Switch 2 正式发售前后举办一场 Nintendo Direct 线上发布会。Lippe 此前多次准确爆料任天堂的相关发布会计划，因此其消息具有一定可信度。
当清晨的阳光透过厚重的泰山云层，洒在泰城的每一个角落，这座城市在金色的光影下显得格外宁静而祥和。在这里，生活如诗如画，每个人都在用六分钟的时间，通过短视频的方式，讲述着他们的故事，展示着这座城市的活力与和谐共生。
在泰安，人们的生活节奏并不快，却充满了热情与活力。一时间，短视频成为了他们表达自我、分享生活的最佳平台。从早晨的公园晨跑开始，到下午的市民广场散步聊天，再到傍晚的夜市小吃摊点热闹经营，每一种场景都充满了生活的烟火气。
“早上跑步锻炼身体，晚上美食满足味蕾。”这是在泰山脚下的一位中年男子的短视频描述，“早晨的空气清新而宁静，让人心情愉悦，夜晚的城市灯火璀璨，让我感受到生活的丰富多彩。”
一位年轻的妈妈则在短视频中分享了她每天带孩子去泰山游玩的经历：“每天早上，我们一家三口都会来到山脚下的停车场，然后步行上山。孩子们喜欢在山顶看日出，我则负责照顾他们，直到太阳完全升起，我们在山顶合影留念，看着孩子幸福的笑容，我觉得所有的辛苦都是值得的。”
“周末，我和朋友们会一起去泰安的特色民宿度假。”一位年轻人在短视频中表示，“那里有美丽的湖光山色，还有各种美味的小吃，我们在这里度过了一段悠闲惬意的时光。”
另一位退休的老者则在视频中回忆起他在泰安生活几十年的岁月：“在这里，我度过了许多美好的时光，无论是和家人朋友的聚餐，还是独自享受静谧的午后时光，这里都有我最珍贵的记忆。”
在这些短视频中，我们可以看到泰安人的生活方式，以及他们在平凡生活中所体现的坚韧与乐观。他们用镜头捕捉到了泰山的魅力，展现了这座城市的独特魅力，同时也传递出了对生活的热爱和对和谐共处的追求。
“泰山，你是我们的骄傲！”一位来自泰安本地的博主在视频结尾这样写道，“你的壮丽景色，你的深厚底蕴，你的独特魅力，都让我们深深地爱上了这个地方。在这里，我们感受到了生活的美好，感受到了人与自然的和谐共生。愿你在未来的日子里，无论走到哪里，都能感受到这六分钟短视频带来的温馨与感动。”
通过这些充满情感和色彩的短视频，我们可以直观地感受到泰安这座城市的活力与和谐共生。在这座城市里，每一天都是一个新的开始，每一刻都充满了惊喜和期待。每一个人都以自己的方式，在这里留下属于自己的故事，共同创造这座城市的美好未来。这就是山东泰安，一个承载着历史沉淀，又充满生机和活力的地方，一个见证人与自然和谐共生的地方，一个让人感到温暖和感动的地方。在这里，我们找到了生活的真谛，看到了希望的曙光，更相信只要我们团结一心，就一定能够创造出更加美好的明天。
快科技6月1日消息，玄戒O1亮相后，不少人就质疑它非小米自研，虽然官方多次公开表示确实是自研，但依然有人不能停止。
随后，Arm官网重新发布公告，修改了此前 “Custom Silicon” 的描述，确认玄戒O1由小米自主研发。
Arm表示，小米全新自研芯片采用Arm架构，标志着双方15年合作的里程碑。
玄戒O1芯片由小米旗下玄戒芯片团队打造，采用最新的Armv9.2Cortex CPU集群IP、Immortalis GPU IP和CoreLink系统互连IP，全面支持3nm先进制程工艺。在小米玄戒团队的后端和系统级设计下，这款芯片带来了出色的性能与能耗表现。
此外，小米集团副总裁、玄戒负责人朱丹也公开回应，小米是买的 Arm IP 软核授权，“CPU / GPU 多核及访存的系统级设计完全由小米自主研发，后端设计也是完全由小米自主研发，并非是基于 Arm CSS 软核或硬核方案。”
对于外界的质疑，有相关专家表示，不知道这些人是什么心理，承认别人优秀很难吗，苹果高通都是从套用公版开始，但也是自主研发。然后才转用自研架构的。
10日上午，针对近期网络广泛传播的“小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸”传闻，小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文：在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任！
同日，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。
李肖爽表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常。”
随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
小米北京站教练谢欣哲发博辟谣
据李肖爽介绍，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。
这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布。根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。
而在5月下旬，小米预发布了新车YU7。该车定位中大型SUV，拥有多种配置与续航版本，展车已在全国范围内陆续到店，将于7月正式上市。
来源：公开信息、界面新闻、中新经纬