跨越欧亚的完美伙伴：剖析欧美日产合作的魅力与成就，阎连科：走过二十世纪文学的崇山峻岭瑞银调查预警：换机周期延长至2.6年，智能手机行业或将迎来数年低增长期党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央深入推动实施创新驱动发展战略，提出加快建设创新型国家的战略任务，确立了2035年建成科技强国的奋斗目标。
21世纪以来，欧洲和亚洲之间的经济、文化、科技交流日益频繁。其中，以德国和日本为代表的两大经济体，以其独特的市场文化和产业优势，成为了全球范围内备受瞩目的跨欧亚伙伴关系典范。在这两个国家之间， Nissan（尼桑）与欧美之间的合作展现出巨大的魅力和成就。
Nissan 和欧美企业间的合作能够实现资源共享和共同发展。Nissan 是世界知名的汽车制造商，它的产品涵盖了轿车、SUV、MPV等多种类型。而欧美企业在汽车研发、生产、销售和服务等方面有着丰富的经验和专业知识。通过与欧美企业的合作， Nissan 可以充分利用这些企业的先进技术，提高自身的研发能力和制造水平，同时也能借鉴其在全球市场的成功经验，扩大市场份额，提升品牌形象。
Nissan 和欧美企业间的合作有助于推动全球化进程和可持续发展。在经济一体化的大背景下，汽车产业已成为全球经济的重要支柱之一，而 Nissan 作为一家跨国公司，拥有覆盖全球的生产和销售网络，其在欧洲和亚洲市场的产品线和服务范围都覆盖到了多个国家和地区。这种全球化的布局，不仅有利于 Nissan 提高国际市场竞争力，也为其可持续发展提供了有力保障。通过与欧美企业合作， Nissan 可以在全球范围内获取先进的技术支持和管理经验，进一步提升自身的管理水平和服务质量，从而更好地满足消费者对环保、节能和高品质出行的需求。
Nissan 和欧美企业间的合作对于促进文化交流和拓展多元市场具有重要意义。无论是德国的汽车工业还是日本的精益生产理念，都在推动着汽车产业向更加人性化、智能化和环保的方向发展。通过与欧美企业合作， Nissan 可以了解并学习到这些先进的技术和管理模式，将其引入到自己的产品设计和运营中，从而大大提升了 Nissan 在国际市场的影响力。 Nissan 还可以通过在欧洲和亚洲开展各类文化交流活动，增进不同文化背景下的消费者理解和接受度，进一步扩大其国际化视野和市场辐射范围。
Nissan 与欧美企业的合作，既展示了双方各自领域的独特优势，又为全球汽车行业的发展注入了新的活力。这种深度合作模式的成功实践，不仅使 Nissan 在全球市场上取得了显著的成绩，也为推动全球经济的和谐发展和全球化进程做出了重要的贡献。展望未来，随着电动汽车等新型绿色交通方式的快速发展， Nissan 和欧美企业有望在新能源汽车领域携手共进，共同引领汽车行业向着更高效、更绿色的方向前行。这无疑将是欧美企业和 Nissan 携手打造的又一里程碑式的跨欧亚合作伙伴关系典范，必将对整个汽车产业链产生深远的影响和积极影响。
当我们追问二十一世纪的稿纸该写下什么，答案或许就藏在对二十世纪写作异质基因的解码之中。
阎连科 常成 摄
说世界文学史，是一道可仰望敬慕的柔美抛物线，十九世纪文学是抛物线的最高点，二十世纪是自这高点一跃而起后的下落线，且落速比十九世纪百年的扬速还要快——这观点来自那些视现实主义写作为不变信仰的作者、读者和论家，所以文学中会有“现实主义是常青树”和“不倒的巨人”之说法。
我坚信十九世纪文学是世界文学之高峰。
可我还坚信，二十世纪文学是世界文学的另一座文学之高峰。毫无疑问，二十世纪文学是从十九世纪辗转走将过来的，若十九世纪写作起脚于十八、十七或更为古早的写作与神话，则二十世纪之写作，与十九世纪写作的分别和相异，要比十九世纪的文学与十八世纪的写作联系大得多。我的新书《二十世纪写作十二讲》，讲的正是二十世纪与十九世纪写作的不一样或截然不一样。
鲁迅出生于1881年。卡夫卡出生于1883年。
当华尔街还在为AI驱动的智能手机"超级周期"描绘美好前景时，UBS最新调查数据如一盆冷水泼向市场——全球智能手机购买意愿正在急剧萎缩，苹果更是首当其冲。
据追风交易台消息，本周瑞银发布调查报告，对横跨五国（美、英、德、日、中）的7500名消费者进行的调查显示，未来12个月的智能手机购买意向已从去年四季度的39%下滑至36%，与去年同期持平。
其中，美国市场的崩塌式下滑尤为引人注目，其远期购买意向从四季度惊人的50%暴跌至37%，同比也低于去年的44%。瑞银分析师David Vogt在其报告中指出：
美国市场远期购买意向的急剧下滑尤其值得注意。消费者在美国可能征收新关税前，已经提前释放了需求。
苹果首当其冲，iPhone光环褪色
与此同时，消费者的“换机拖延症”正变得愈发严重。
被称为“期望更换周期”的数据——即消费者计划持有多久才更换新手机——已经从去年四季度的29.7个月，悄然延长至31.1个月（约2.59年）。