YP9311与PR0：深入了解YP9311智能功率开关，精准调控生活品质！，原创 蔚小理真正分化时刻来了，小鹏销量登顶，蔚来负债率92.55%三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...一身好的穿搭，除了衣服穿，对鞋子也是很重要的，正常情况下来说鞋子尽量不要花哨，越简单越容易搭配，例如下面这种印花设计，彩色系的单鞋，看着照片确实挺好看，但真正的存在，现实生活中很难呈现出这样的效果。
我们身处一个日新月异的时代，科技的发展正在不断刷新我们的生活方式。在这个智能化的时代，智能功率开关（YP9311）以其精准调控生活品质的独特功能，逐步成为现代生活中不可或缺的一部分。YP9311，作为一款集多项智能化功能于一体的智能功率开关，以其领先的技术和卓越的性能，不仅满足了人们对电力安全、节能高效的需求，更通过其精确的调控，实现了对家庭生活的精细控制，为提升生活品质提供了更为全面的解决方案。
YP9311智能功率开关的核心技术包括以下几个方面：智能化学习与算法优化、实时数据处理与预测、远程监控与预警以及智能化场景联动。它通过内置的智能学习系统，能够快速识别并分析家庭中的各种用电行为，如电器的启停状态、电流负荷等信息，实现对家庭用电模式的精准监测和自我调整。通过对大量历史数据的学习，YP9311能够掌握家庭电器的使用习惯，预测未来一段时间内的用电需求，并据此制定出相应的能量供应策略。这种基于数据的智能化决策过程，不仅保证了设备在实际运行中的稳定性，而且大大减少了不必要的能源浪费，进一步提升了家庭的能效水平。
YP9311智能功率开关具备强大的实时数据处理能力，能够在出现突发性故障或者电量波动时，迅速响应并进行自动修复。它的高精度传感器能够准确捕捉到家中的各种用电情况，如电压、电流、温度、湿度等参数，从而为智能决策提供可靠的数据支持。YP9311还具备自适应环境调节功能，可以根据不同的天气条件和用户需求，自动调整电加热器、空调、热水器等设备的工作模式，使得家中始终保持适宜的环境温度，避免因过热或过冷导致的生活质量问题。
YP9311智能功率开关的远程监控与预警功能极大地方便了人们的生活。用户可以通过手机APP或者WIFI等方式，随时随地对家居电器进行远程控制，实现开关、调节、远程切换等功能。当检测到家中的电器出现异常，例如频繁启动、无故停电等现象时，YP9311会立即发送警报，提醒用户及时查找原因并采取相应措施，保障家庭用电的安全性和稳定性。
YP9311智能功率开关的智能化场景联动功能更是其的一大亮点。它可以将各种智能家电设备接入同一个网络，实现设备间的无缝连接和协同工作。例如，当用户需要开启洗衣机时，YP9311可以在洗衣机未启动之前，预先设定好洗衣程序；当用户准备烹饪晚餐时，YP9311可以自动预设并启动烤箱。这种智能化的场景联动，使家庭的生活更加便捷、舒适，也为用户的日常生活增添了更多的便利和乐趣。
YP9311智能功率开关以其精准调控生活品质的核心功能，引领了智能电源时代的潮流。其凭借先进的技术支持、高度的智能化思维，实现了对家庭用电模式的深度理解和自动化控制，为我们打造了一个充满智慧和人性化的家居生活环境，让我们的生活品质得到了全方位的提升。无论是日常照明、电器取暖还是日常烹饪，YP9311都能为您提供理想的能源利用方案，确保您的生活质量得到最大程度的优化和保障。随着科技的进步和生活的节奏加快，YP9311智能功率开关必将成为我们日常生活中的重要伴侣，为我们的幸福生活保驾护航。
蔚来一季度负债率92.55%创新高引发行业关注。
近日，蔚来发布2025年一季报。财报显示，一季度蔚来营收120.3亿元，同比增长21.46%，净亏损达68.91亿元，较去年同期却激增了31.06%。创下自上市以来单季亏损第二纪录，仅次于2024年第四季度单季度净亏损71.32亿元，资产负债率升至92.55%，同样为历史最高，股东权益首次转负，账上260亿元的现金，如果按今年一季度的亏损来计算，都不够支撑4个季度。
蔚来净亏损的激增，让其在资本市场上也不受欢迎。截至6月9日，小鹏汽车以年内74.2%的股价涨幅领跑板块；零跑汽车紧随其后，股价累计上涨68.7%。此外，理想汽车年内股价累计上涨25%。小米集团虽未单独拆分汽车业务股价，小米集团整体受汽车业务拉动，股价年内累计上涨55.6%，尽管近期小米负面缠身，新款YU7车型的量产预期对行业可能会造成更大影响，有望进一步带升股价。
赛力斯在2024年股价累计上涨76.80%，进入2025年股价较为平稳，涨幅约3%，受资本市场的追捧，赛力斯也向港交所递交了招股书，计划在港股二次上市。
新能源汽车赛道整体向好，只有蔚来是个例外，蔚来或成为唯一负增长企业，年内股价累计下跌18.6%。最新82.53亿美元的市值已经在“蔚小理”中垫底，甚至只有理想的1/4，不及小鹏的一半。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。