羞辱之痛：透视抖音病毒式社交平台——"羞辱vk的深层剖析与用户心理解析，中国船东协会驻伦敦代表处命名揭牌仪式在伦敦举行一年卖出30万件，央视曝光不防晒的防晒衣华夏基金指出，在经济复苏初期，小盘股业绩增速更快。中小成长企业在经济回暖时能更灵活调整经营策略，抓住新兴市场机遇。例如，2025年一季度消费回暖和政策激励下，中小盘企业营收增速显著高于大盘股，典型行业有新能源（光伏、储能）、医药创新（CXO、消费医疗）等领域的中小成长股，在政策和需求双重驱动下，业绩兑现能力较强。
2021年夏天，一款名为“羞辱vk”的短视频社交平台在全球范围内引起广泛关注。这款产品利用病毒式的推广策略和虚假内容，成功吸引了大量的年轻用户群体，同时也引发了对“羞辱”的深度思考和用户心理分析。
从技术层面来看，“羞辱vk”运用了先进的网络病毒传播机制。通过精心设计的算法，这款产品的视频在短时间内大量扩散，形成了一种名为“病毒”的传播方式。这种传播模式不同于传统的社交媒体，它主要依靠用户的转发、分享和点赞等行为，无需直接下载或安装App即可实现传播，极大的降低了用户的使用门槛和门槛，使得更多的人能够接触到并参与到这款产品中来。
这种病毒式传播并不意味着其真实性和可靠性。实际上，“羞辱vk”所创造的“羞辱”现象是建立在虚假信息的基础上的。许多用户在看到“羞辱”的视频后，会产生一种强烈的认同感和自我价值感，从而将其转化为对自身的贬低和社会排斥。这种现象的本质在于，用户在追求满足自我认知和社会认同的过程中，通过使用“羞辱”符号，试图将自己的价值与其所属的文化或社会规范相匹配，进而获得一种心理上的满足感和成就感。
在用户心理上，羞耻感是一种复杂的个体情绪体验，它是人类情感中的一个重要组成部分，也是人们进行自我评估、自我定位和自我调整的重要动力。当用户对自身产生负面评价时，通常会经历一系列的心理反应，包括自卑感、自我怀疑、自责感、焦虑感等。在“羞辱vk”中，这些负面情绪被放大和强化，形成了一个具有象征意义的符号，引导用户将对自己的羞耻转变为对他人的羞耻，进而达到自我认同的效果。
这种行为并非无害。一方面，这种病毒式传播模式为创作者提供了巨大的创作自由度和空间，他们可以通过发布“羞辱”视频，挑战传统价值观，引发社会对性别平等、种族歧视等问题的关注和讨论。另一方面，一些不良居心者则利用“羞辱vk”这一工具进行恶意诽谤、人身攻击和政治操纵，严重扰乱了网络环境和社会秩序，严重损害了广大用户的权益和利益。
对于“羞辱vk”及其背后的用户心理，我们应该深入探讨以下几个问题：
1. 知识与技能教育：如何提高大众对“羞耻”的正确认知，使其既能欣赏并接受不同文化的价值观，又能理性处理自己的羞耻感，避免将其转化为偏见和暴力？
2. 法律法规建设：建立健全的法律法规，加强对短视频平台的监管，禁止平台上的“羞辱”行为，保护用户的合法权益和公共秩序。
3. 用户素养提升：引导用户树立正确的价值观，培养健康的审美情趣，增强独立思考和批判性思维能力，以理性、健康的态度看待“羞耻”，而不是盲目模仿和跟随。
面对“羞辱vk”的深度剖析和用户心理解析，我们应充分认识到其背后的社会和心理因素，采取有针对性的措施，引导大众正确理解和接纳“羞耻”，同时维护网络安全和社会稳定，让短视频社交平台成为推动文化交流和创新，促进社会发展的重要力量。
伦敦6月8日电 (记者 欧阳开宇)中国船东协会驻伦敦代表处命名揭牌仪式日前在英国伦敦举行。中国驻英国大使馆公使王起、中国远洋海运集团副总经理张勇、中国船东协会常务副会长刘上海等共同为中国船东协会伦敦代表处揭牌。
揭牌仪式现场。 记者 欧阳开宇 摄
国际航运公会(ICS)秘书长Guy Platten在致辞中表示，欢迎中国船东协会入驻伦敦这一全球航运治理核心区域，代表处的成立彰显了中国航运业深化国际合作与国际航运参与度的决心。
国际海事组织海洋环境司副司长黄天兵表示，中国在国际航运中发挥着关键作用，其航运基础设施先进且庞大，在创新和可持续发展方面的承诺与全球应对气候变化的努力一致。相信通过合作和共识，航运业能够成功实现能源转型，中国船东协会驻伦敦代表处的设立将进一步加强合作精神和共同责任，推动航运走向脱碳和可持续的未来。
中国驻英国大使馆公使王起在致辞中强调，航运是推进经济全球化的重要载体和世界经济运行的重要支柱，中国船东协会驻伦敦代表处的设立标志着中英两国航运合作进入了更宽领域。期待代表处为航运企业在英发展提供更多服务与支持，为中英航运领域对话交流提供更大平台。
张勇在致辞中表示，伦敦是全球航运智慧的集聚地，中国船东协会在此设立代表处是中国航运业主动拥抱全球未来的战略抉择。作为中国船东协会会长单位代表，张勇对中国船东协会伦敦代表处提出成为国际航运事务的“沟通桥梁”、打造“合作平台”、构建“服务窗口”的三大定位。
刘上海指出，绿色低碳发展是全球航运业实现可持续发展的必由之路，唯有通过国际合作整合资源，才能突破转型瓶颈。中国船东协会将以伦敦代表处为纽带，与国际社会各界携手并肩，为全球航运业的繁荣与可持续发展贡献智慧和力量。
命名揭牌仪式上还举办了绿色航运研讨会。国际航运公会副秘书长 Simon Bennett、水晶物流(英国)有限公司 Gary Crawford分别就绿色航运与船东服务两大专题作专业报告，分享前沿实践与解决方案。Simon向与会嘉宾解读了《IMO净零脱碳框架》，该框架标志行业向净零目标迈进关键一步。Gary分享了船东物流整合实践，通过创新及数字化管理，构建高效可持续的供应链网络，展现航运与物流协同的韧性价值。(完)
界面新闻记者 | 宋佳楠
6月8日，央视财经频道曝光了防晒衣市场乱象。部分宣称具有防晒功能的产品，实际防晒效果远不达标，甚至存在严重的虚假宣传问题。
这些防晒衣很多都是通过网络平台的直播间卖出。通常主播们会宣称防晒衣采用 “核心降温技术，触感冰凉科技”，可“高效防晒、多次水洗防晒指数不减”，并且还会晒出检测报告等相关材料验证其说法。
依据国家标准 (GB/T 18830—2009) 的规定，当产品的紫外线防护系数 (UPF)大于40，且长波紫外线 (UVA) 透过率小于5%时，可称之为 “防紫外线产品”。但市场上的实际情况却并非如此。
据央视报道，徐州海诺服饰有限公司一名工作人员透露，在其公司销量领先的这款防晒衣，实际紫外线防护系数仅为 “30+”，但在电商平台的宣传中，却声称达到 “50+”。成人款、儿童款防晒衣均是如此。
图片来源：央视财经频道
商家称，消费者很难辨别防晒衣的真假品质，在直播间中用紫外线感应卡测试防晒衣的效果，只是商家玩的一种把戏，无法真正测试出防晒衣的品质。