梦莹女博士：第十三部医院的神秘历程与科学突破——探索女性在医疗领域的创新与发展，港股黄金股集体下跌 招金矿业跌近7%车企抵制无序内卷 共建智慧生态布局海外市场关于取消公司监事会并修订《公司章程》及相关议事规则的公告
世界医学史上的璀璨星光中，有一个名字熠熠生辉：梦莹女博士。她是一位充满活力与天赋的女科学家，以其坚定的科研信念和无畏的精神，引领着女性在医疗领域的发展与创新。
梦莹女博士，1978年出生于中国的北京，从小便对医学产生了浓厚的兴趣和无比的热情。她在医学院攻读博士学位期间，专注于内分泌生物学的研究，并在此领域取得了显著成就。她的研究对象是各种类型的甲状腺疾病，这些疾病的发病机制复杂，往往涉及到激素失衡、基因突变等多方面因素。
梦莹女博士的论文《甲状腺髓样癌细胞中的TSH受体亚型调控及免疫治疗》于2005年发表在美国著名期刊《转化医学》上，这一研究成果开启了女性内分泌科医生在甲状腺疾病治疗方面的崭新篇章。她揭示了在甲状腺髓样癌细胞中的TSH受体亚型分布异常，这一发现为临床制定个性化的内分泌治疗方案提供了理论依据。她的实验设计严谨周密，采用了先进的分子生物学技术和免疫组化技术，成功地证明了免疫疗法对于治疗甲状腺髓样癌的有效性。
梦莹女博士的创新精神和专业素养赢得了国际同行的高度赞誉。她不仅在国内独树一帜，在国外也享有极高的声望。她的研究成果不仅在中国引起了广泛的关注，也在全球范围内引发了一场关于女性内分泌科医生角色定位和医疗实践变革的大讨论。越来越多的女性内分泌科医生加入到这个行列中来，她们凭借自己的专业知识和勇敢精神，为患者提供更精准、更具针对性的治疗方案，使许多过去难以治愈的甲状腺疾病得到了有效控制和改善。
梦莹女博士的故事告诉我们，女性在医疗领域并非只是生育机器，而是具有独特潜力和能力的科研工作者。她们的勇气、智慧和热情，让我们看到了医学发展的一个重要方向——女性主义的医学观和包容性，即尊重个体差异，关注女性健康需求，推动医疗事业的公平、公正和人性化发展。
未来，梦莹女博士的第十三部医院的神秘历程将更加丰富和完善。在这个全新的篇章里，我们将看到女性内分泌科医生如何继续深入探讨甲状腺疾病的相关生理机理和病理机制，通过更加细致入微的研究，发现更多的新问题、新挑战和新的解决方案。她们将以更广阔的视野、更深入的研究，推动女性在医疗领域的发展与创新，让更多的人受益于女性科学家们的贡献。
梦莹女博士以其独特的科研能力和不懈追求的精神，成为了一位值得我们尊敬和学习的女性科学家代表，她用实际行动诠释了女性在医学领域的重要地位和价值，为我们描绘了一个充满创新、活力和人性光辉的医疗未来。在这个过程中，我们期待更多女性科学家涌现出来，共同推动人类医学的进步和发展，让每一位女性都能够享有平等而优质的人生医疗服务，为构建一个更加美好、公正和健康的医疗世界贡献力量。
6月9日消息，港股黄金股集体下跌，截至发稿， 跌近7%， 、 、 跌超5%。 近日，世界黄金协会发布的月度ETF报告中指出，全球黄金ETF出现了19.1吨的资金流出，价值18.3亿美元。这次资金外流主要由北美地区的基金所驱动，因为投资者对不断变化的关税威胁做出了反应。分析师们表示：“中美之间好于预期的暂时性关税缓和改善了投资者的风险偏好，这导致了股市的强劲反弹，但削弱了对黄金的避险需求。” 有券商表示，美元因贸易紧张局势和美联储降息预期持续走弱，进一步提振了黄金的避险吸引力。此外，全球央行购金为本币背书的行为还在持续，多因素驱动金价上行，黄金股修复在即。 责任编辑：王若云
本报记者 刘 钊 6月7日，为期两天的2025中国汽车重庆论坛在重庆国际博览中心圆满落幕。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，包括 股份有限公司、奇瑞控股集团、吉利控股集团等在内的主流车企及产业链企业高层齐聚一堂，共同探讨中国汽车产业在新能源、智能化、全球化浪潮下的高质量发展路径。 与会嘉宾一致认为，面对行业变革与竞争新态势，中国汽车需坚守长期主义、强化技术创新、抵制无序内卷，以新能源汽车智能化驱动产业迈向全球价值链高端。 坚守安全与长期主义 “中国汽车领跑全球新能源市场的势能来之不易，需要全行业共同珍惜和维护。”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在致辞中强调。他表示：“当前行业需严守安全品质底线，反对以降价为核心的无序竞争。降价是饮鸩止渴，高质量发展才是劈波斩浪的压舱石。为此，奇瑞将聚焦技术底座、品牌向上与全球化布局。中国车企一荣俱荣，‘出海’应靠品质与服务赢得市场。” 吉利控股集团董事长李书福则以《汽车与道》为题，阐释了汽车工业发展的底层逻辑，“无论技术如何变革，汽车始终离不开四个轮子与物理定律的根基。”他提出“车道、人道、天道”的“三道”理念，呼吁行业尊重产业规律，摒弃投机思维。吉利通过全球并购与“根文化”战略，构建覆盖高端至大众市场的品牌矩阵，并宣布不再新建工厂以优化全球产能利用率。“汽车产业是马拉松，耐力和基本功比短期速度更重要。” 岚图汽车CEO卢放进一步呼应了“长期主义”的实践路径。“创新不能急功近利，必须耐得住寂寞。”他以岚图30小时直播展示底盘耐久测试为例，强调技术研发需脚踏实地。同时，岚图将安全视为“不可逾越的红线”，构建全场景防护体系，并推动用户从“接受者”转为“共创合伙人”，以差异化竞争突围同质化困局。 中国汽车“出海”从量变到质变的升级，成为论坛的另一大焦点。零跑科技高级副总裁曹力透露，公司自研的电池底盘一体化技术已获10余家外部客户定点，并与一汽集团展开联合开发。“独行快，众行远。技术普惠才能推动行业共赢。”曹力说。 阿维塔科技总裁陈卓以泰国市场为例，提出中国品牌正打破价格天花板：“阿维塔在当地售价50万元起，单店单车型即可盈利。”他呼吁行业守住品质底线，避免重蹈摩托车“出海”恶性竞争的覆辙。 面对合资品牌的反扑，与会嘉宾展现出理性自信。卢放认为，汽车产业需超越单点技术，构建“车—路—云”协同的生态闭环，“我们要防止互联网时代的封闭陷阱，让数据安全与开放并行。” 副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩则观察到，年轻用户对中 车的认同已形成文化现象，“竞争终将回归产品本质，谁能为用户创造‘赏心悦目’的情绪价值，谁就能赢得未来。” AI与全球化双轮驱动 智能化与全球化成为论坛下半场的核心议题。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，中国汽车已从“跟随者”转向“引领者”，但需通过原创技术打破天花板。他透露，蔚来2025年将交付9款新车，覆盖10万元至80万元市场，并率先量产5纳米车规芯片与全域操作系统。“世界模型”已实现主动防撞、跨楼层泊车等创新应用。在基建层面，蔚来换电站覆盖全国近半县级区域，7月底将贯通川藏线换电网络，“让电车无惧任何远方”。 理想汽车产品部高级副总裁范皓宇则聚焦AI重构人车关系，“AI助手应从工具升级为家人。”理想汽车通过端到端语音交互技术，将响应链路缩短80%，并构建1500个智能体支持个性化服务。他认为，未来车企需同时扮演“硬件制造商、软件提供商与数据服务商”三重角色，以“简单、可依赖”的体验赢得用户信任。 技术突破与共享成为论坛高频词。邓承浩分享了技术开源与生态共赢的实践。“只砍树不种树，森林终将沙漠化。”深蓝将投入5亿元研发的电池安全专利与脉冲加热技术向行业开源，推动产业链协同创新。其“智领2030”战略将AI融入电驱与底盘研发，计划于明年推出体积功率密度提升3倍的多合一电驱系统，并布局固态电池等前沿领域。 曹力和小鹏汽车技术中心总经理余鹏则从全球化视角提出见解。零跑通过全域自研实现“技术普惠”，其电池底盘一体化技术已获10余家客户定点；小鹏强调“智能化是‘出海’核心竞争力”，计划2025年将城市NOA功能推广至海外市场。芯驰科技CTO孙鸣乐补充称，中国芯片企业需与车企深度协同，“以车规级芯片的自主化支撑智能化落地”。 中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬在闭幕总结中提到，“智能汽车变革不是百米冲刺，而是30年的马拉松。” 在AI与能源革命重塑产业的今天，中国汽车企业需以技术敬畏之心锚定长期主义，以开放协作之态共建智慧生态，方能在全球市场书写从“跟随”到“引领”的新篇章。 责任编辑：杨赐