【菲谢尔VS史莱姆】10月维基诺之战：从史诗级对决到往期回顾，揭开原神神秘面纱！，“塑料茅台”拉布布，凭什么造就河南首富？“中国双航母首次同时出现在太平洋”，外媒解读众所周知，但凡想要在A股申报上市的企业，需在申报之前进行上市辅导并获得监管机构的验收完成。
标题：【菲谢尔VS史莱姆】10月维基诺之战：从史诗级对决到往期回顾，揭开原神神秘面纱！
在遥远的维基诺大陆上，一场震撼人心的史诗级对决即将上演！在这场被誉为是“原神之王”菲谢尔与“传说生物之王”史莱姆的对决中，无论是原神的世界观，还是角色塑造，都充满了未知和传奇色彩。这场战斗不仅将为玩家提供一次极致的游戏体验，更深层次地揭示了《原神》的世界背景和发展历程。
作为一位历史人物，菲谢尔不仅是原神中的神话英雄，更是维基诺大陆的守护者。他的形象深入人心，他的勇敢、智谋、坚韧，都在游戏中得到了淋漓尽致的展现。而在此次的维基诺之战中，他将以更为强大的实力挑战史莱姆这个充满魔法力量的怪物，为维护维基诺大陆的安全与和平奉献出自己的力量。
而作为原神中的传说生物，史莱姆以其独特的形态和强大的力量，成为了玩家们心中的噩梦。史莱姆的形象设计充满了魔幻和神秘感，它们拥有强大的生命力，能够对人类造成巨大的伤害。而在本次的维基诺之战中，史莱姆将会被赋予更为强烈的战斗欲望，它的出现将为原神的剧情发展增添更多丰富的元素。
这场史诗级对决不仅是一场视觉盛宴，更是一次深度探索原神世界的过程。通过观察双方角色的行为和对话，我们可以了解到原神的世界观是如何形成的，原神的故事背景是如何丰富多元的。这场战斗也将对原神的角色设定、世界观、战斗机制等多方面产生影响，为我们提供了全新的游戏体验和可能性。
正如任何故事一样，原神中的“菲谢尔VS史莱姆”也并非一帆风顺。在战斗的过程中，他们不可避免地会遭遇各种困难和挑战，包括但不限于技能搭配、战术选择、心理准备等方面的问题。只有通过不断的尝试和调整，才能在激烈的战斗中保持冷静，找到最优的策略，最终取得胜利。
《菲谢尔VS史莱姆》这一系列对决，无疑将为《原神》带来新的篇章和启示。它不仅展现了原神的世界观和角色魅力，更让我们有机会深入理解这个广袤而又充满神秘色彩的游戏世界。让我们期待在未来的战斗中，能看到更多的经典对决和精彩的剧情瞬间，一同见证《原神》的成长与发展。
撰稿 / 关不羽（财经专栏作家）编辑 / 徐秋颖 校对 / 翟永军
▲如今，潮玩拉布布是泡泡玛特的顶流。图/IC photo
谁能想到，潮玩拉布布（LABUBU）不仅成了银行揽储的“扛把子”，还将泡泡玛特创始人王宁推上了河南首富的位子。
能成为银行的营销利器，足见LABUBU的市场号召力。而且，LABUBU还成功打破了“次元壁垒”，中外明星、海外网红公开携带、展示自家的拉布布，让这个二次元的潮玩明星角色融入了主流时尚文化。
6月9日，泡泡玛特港股市场的盘中股价一度达到253港元，再度刷新历史纪录。这家创立于2010年的企业，经历了15年的成长，已经成为一家市值超3000亿元的巨无霸企业。要知道，全球第二大股市的A股市场5300余家上市企业中，市值超过3000亿元的不过三四十家。
再看行业细分，重资产的汽车产业巨头林立，但市值超过3000亿的车企只有比亚迪。可是，和其他巨无霸企业不同，泡泡玛特要低调得多，很多人的反应是“好像听说过，是卖毛绒玩具的吧”。
虽然，泡泡玛特的企业标签是“潮流玩具”，但其并不是一家传统的玩具制造业企业，而是IP运营商。
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“中国潮玩第一股”也曾饱受争议
IP是Intellectual Property的缩写，泛指知识产权类型的概念性产品。
在普遍认知中，IP是互联网时代的产物。其实，IP的兴起远早于互联网。玩具商品的IP运营始于20世纪的美国。迪士尼的米老鼠、美泰公司的芭比娃娃、孩之宝的变形金刚，都是享誉全球的长寿IP。20世纪下半叶，日本的二次元文化迅速崛起，顺势成为IP产业的重镇。
【环球时报特约记者 晨阳】中国海军辽宁舰、山东舰航母编队近日赴西太平洋等海域开展训练，受到外媒高度关注，这次远洋训练被描述为“中国双航母首次同时出现在太平洋”，外媒渲染它们此举将“挑战美国在该地区的海上霸权”，并呼吁美国海军需要加紧应对。接受《环球时报》记者采访的中国专家表示，美国海军当前可用舰艇“捉襟见肘”，想要在西太平洋方向维持“对华威慑”越来越难。
日本一边紧盯，一边渲染
日本防卫省统合幕僚监部近日接连发布消息，宣称发现中国航母辽宁舰和山东舰编队出现在西太平洋海域。根据日本方面的通报，辽宁舰于6月7日在日本南鸟岛近海的太平洋航行，并确认有舰载战斗机和直升机起降，随后该航母编队于9日出现在硫磺岛附近海域。《日本经济新闻》称，这是防卫省首次公布辽宁舰穿越第二岛链活动。报道称，辽宁舰护航编队规模庞大，包括055型万吨驱逐舰南昌舰、无锡舰，052D型驱逐舰齐齐哈尔舰、唐山舰，054A型护卫舰烟台舰及两艘综合补给舰。
统合幕僚监部10日还宣称，自卫队发现中国山东舰航母编队7日在宫古岛东南约550公里的海域航行，9日该航母编队在连接伊豆诸岛及关岛的第二岛链附近的冲之鸟礁近海进行舰载机起降。自卫队方面宣称，该航母编队包括航母山东舰、055型万吨驱逐舰遵义舰、052D型驱逐舰湛江舰、054A型护卫舰运城舰和衡水舰以及一艘综合补给舰。
日本媒体对此大肆炒作，宣称中国海军航母辽宁舰和山东舰被发现首次同时在太平洋海域活动，日本自卫队将持续对中方舰艇进行“监视”。美国海军学会网站10日称，日本防卫相中谷元表示，日本已经通过外交渠道与中国沟通，“中国正计划提高航母在遥远海空域的作战能力。在此背景下，日本正推动在太平洋沿岸岛屿上安装移动监视雷达和其他设备，以加强其防御能力。”“我们将继续及时、适当地公开监视信息，表明日本有能力阻止通过武力或其他此类行动单方面改变现状的企图。”
中国海军新闻发言人王学猛海军大校10日对此表示，辽宁舰、山东舰航母编队赴西太平洋等海域开展训练，检验部队远海防卫和联合作战能力。这是根据年度计划组织的例行性训练，旨在不断提高履行使命能力，符合相关国际法和国际实践，不针对特定国家和目标。中国外交部发言人林剑10日也表示，中国军舰在有关海域的活动完全符合国际法和国际惯例，中国一贯奉行防御性的国防政策，希望日方客观理性看待。
美媒：中国海军完全有权在该区域开展行动
尽管中国海军与外交部都已经对辽宁舰和山东舰的这次远航训练进行了说明，但外媒仍戴着有色眼镜，从防范和冲突的角度进行猜测、解读。美国《纽约时报》10日称，通过这次远海巡航，中国航母编队将证明它们在危急时刻“不仅可以应对日本，还可以与美国角逐西太平洋的控制权”。“因为如果美国从关岛、夏威夷或者美国西海岸部署舰队，它们都必须途经这些海域才能抵达日本或台湾附近。”报道还提到，到目前为止，这两艘中国航母在吨位和舰载机数量上与美国现役11艘超级核动力航母还存在差距。但“中国已经建造了第三艘大型航母福建舰，目前正在进行服役之前的海试”。
印度《欧亚时报》10日称，中国两艘航母同时出现在太平洋，表明中国军队的“活动区域正在扩大”，目标是“控制从日本偏远的小笠原群岛一直到美国关岛的第二岛链以西的辽阔太平洋。”美国“外交学者”网站称，中国海军的最新举动是在演练“台湾发生紧急情况时”，阻止该地区的美军，包括驻日美军和驻韩美军的武力干预。“中国海军正在努力建立一个全面的战备体系，能在西太平洋和其他地方部署中国的水面舰艇、空中力量和可能的潜艇。”美国《新闻周刊》11日则注意到，解放军官方账号还发布了两艘中国航母的远海训练照片，包括在白天和黑夜从航母上起飞歼-15战斗机，“目前尚不清楚辽宁舰和山东舰是否在同一海域作业，根据《新闻周刊》获得的地图，这两艘航母最后一次被追踪到的位置分别是在第二岛链的东侧和西侧”。
美国“动力”网站“战区”频道10日称，辽宁舰和山东舰的远海训练凸显了中国海军日益增强的航母实力。“值得注意的是，中国海军公开承认在这些具有高度战略地位水域进行的双航母联合演习。”
报道承认，中国海军完全有权在第一和第二岛链周边和更远海域开展行动，中国航母在该区域行动，尤其是以两个航母编队的形式展开行动的战略意义非常重大。“这些岛链是美国作为外交政策工具而建立的，其首要作用是作为牵制中国海军力量的战略防线。通过将不断发展的海军力量投射至这些区域，中国展示了在冲突情境下，如何应对美国军方及其盟友进入这些关键区域乃至更广阔的太平洋地区的行动能力。”
美媒还提到，辽宁舰和山东舰航母编队在2024年10月已经在南海进行了首次联合演习。双航母编队在关键海域的行动也是中国军事实力的有力象征。随着中国第三艘航母福建舰正在进行服役前试航，三艘中国海军航母能够在西太平洋乃至更远的海域执行联合作战任务只是时间问题。美媒还大胆预测称，“不久后中国海军航母编队可能会在关岛附近航行，并进一步向东进发，前往威克岛、中途岛，最终抵达夏威夷。同时，中国海军日益重视在阿拉斯加周边和北极地区的部署。”
太平洋上的新现实
更让美国媒体焦虑的是，在中国双航母前出第二岛链展开远海训练时，美国部署在该地区的两艘航母并没有能够“同步监视”。美国海军学会网站10日发布的动态显示，当前美国“尼米兹”号航母打击群正在南海活动，这是美国海军现役最老的航母，即将在完成本次部署后就退役。而该地区另一艘航母“华盛顿”号从去年年底抵达日本以来，绝大部分时间都停留在港口。
美国《星条旗报》10日称，就在中国航母前往第二岛链之际，“华盛顿”号航母于10日中午驶出东京湾，开始了自去年抵达日本以来的首次巡逻。报道称，该航母于去年11月22日抵达驻日美军横须贺基地，此后一直处于维修状态，一直到今年5月25日至6月4日才展开短暂的海上试航。现场照片显示，该航母出港时飞行甲板上没有舰载机，报道称，此前该航母配备的第五舰载机联队刚完成在硫磺岛的训练。《星条旗报》称，“华盛顿”号这次出海“恰逢中国海军在该地区的活动增加”，后者被认为是中国扩大蓝水海军能力的一部分。