探索全天候在线学习平台——《天天学习》：跨越时空的智慧课堂，让你随时随地掌握知识意想不到的结果，难道这真是大家所期待的吗？，引人反思的动态，真相究竟怎样揭开？
在数字化时代，线上学习已经成为一种越来越普及的学习方式。特别是在科技日新月异的今天，一款名为《天天学习》的在线教育平台，凭借其独特的设计理念和创新的教学模式，成功地打破传统的时空界限，为全天候在线学习赋予了无限可能。
《天天学习》是全球领先的在线教育资源提供商，致力于提供全方位、个性化的在线学习解决方案，无论是学术研究、职业技能提升，还是生活技能训练，都能在这里找到最适合自己的课程内容。该平台不仅覆盖了大量的学科资源，如文学、历史、科学、艺术等，还提供了丰富的教学工具和方法，包括互动式教学视频、在线测试、模拟考试、答疑解惑等功能，以帮助学生更高效地学习和理解知识。
《天天学习》的独特之处在于它的全天候在线特性。用户可以根据自身的学习进度和需求，随时选择适合的时间段进行学习。例如，清晨起床前可以选择预习当天的课程，晚上临睡前则可以通过回顾一天的学习成果，或者在上下班路上随时补充碎片时间中的知识。该平台还支持多设备同步学习，无论是在电脑上，还是在手机或平板上，都可以通过同一个账号和密码登录并参与学习。这种跨平台的学习体验，使得无论身处何处，只要有网络连接，就能随时随地获取到高质量的知识。
与此《天天学习》还注重培养学生的自主学习能力和问题解决能力。平台上提供了大量的案例分析、实践操作、小组讨论等内容，旨在帮助学生深入理解和掌握知识的提高他们的批判性思维和团队协作能力。在实际的操作过程中，学生需要运用已学的知识和技能，解决遇到的问题，这不仅可以检验他们对知识的理解程度，也可以锻炼他们的实际应用能力。
《天天学习》的个性化定制服务也是一大亮点。用户可以根据自己的兴趣爱好、学习目标和成绩水平，自由选择符合自己需求的课程和学习方案。该平台还能记录和评估用户的学习进度，并据此推荐相应的课程和资源，进一步优化学习路径。这种个性化的学习方式，不仅能激发学生的学习热情，也能增强他们的自我管理和进步意识。
《天天学习》以其全天候在线、丰富的课程资源、灵活的学习方法和个性化定制服务，成功地实现了在线学习的突破和升级，成为了一种具有深远影响的新型在线学习平台。它不仅为学生提供了高效、便捷的学习环境，也为教师提供了全新的教育理念和教学手段，为推动终身学习和构建现代化教育体系做出了重要贡献。在未来的发展中，我们有理由期待，《天天学习》将会继续引领线上学习的新潮流，让更多的人享受到在线学习带来的便利和乐趣。
在新能源汽车产业迅猛发展的当下，动力电池回收成为全球关注的焦点。日前，苏州博萃循环科技有限公司（简称“博萃循环”）宣布B轮融资再获突破，新增太平科创基金数千万元投资，至此B轮累计融资超亿元。
据介绍，这笔资金将精准投向电池材料再生技术研发与海外项目合作。这家于2019年成立的苏州企业，靠什么吸引这么多投资？
五年技术攻关
南下扎根苏州
博萃循环的创业起点，要从创始人林晓的科研转型说起。
不发论文、不泡实验室、常年跑客户……林晓曾被看作是研究所里的“异类”，早年便展现出对技术转化的执着。他发现国内工业企业自主创新能力不足，实际技术需求往往隐藏在产业一线，而非学术研究的热点中。
2005年起，作为中国科学院过程工程研究所研究员的林晓，在辽宁省葫芦岛市与企业联合攻关，历时5年建成世界首条钒铬分离与万吨级钒铬废渣生产线，首次深刻体会到技术转化对产业的巨大价值。在美国访学期间，林晓接触到碳足迹及全生命周期生态化设计等前沿概念，回国后他开始尝试将研究成果技术化、装备化和商业化推广。
2019年，随着新能源汽车动力电池逐步进入退役高峰期，林晓意识到电池回收领域蕴含的巨大机遇和挑战。当年5月，林晓在北京创办博萃循环，正式开启了从科研工作者向创业者的转型之路。
走出科学院，投身真正的商海，林晓遇到了很多意想不到的问题。团队研发需要化学实验室和生产组装车间，但北京城区难以满足搭建大面积化学实验室和生产组装车间的需求，经过考察，他最终选择将公司落地苏州工业园区。
良好的产业生态、国际化环境和对科技创新的支持，为博萃循环的发展提供了理想的土壤。落地苏州后，林晓迅速组建起一支由中国科学院、比利时鲁汶大学、日本早稻田大学等院校人才组成的跨专业国际团队。团队在电池材料、关键金属分离纯化、萃取剂合成、碳足迹等领域展开深入研发，实现从电池拆解、分选、萃取到材料再生的全流程装备工业化和规模化。
发展至今，博萃循环在苏州已建设办公、实验、装备加工测试场地约4000平方米，项目已完成核心分离材料研发、工艺开发、设备研制，已为国内宁德时代和华友钴业等头部企业，欧、美、日、韩等国家和地区客户提供技术方案、工程设计、装备制造、回收产线等“一条龙”运营服务。
萃取降本30%
“因池制宜”构建技术
在动力电池回收领域，传统工艺依赖“破碎-浸出-沉淀-萃取”线性流程，每回收1千克锂需消耗15-20千瓦时电能，相当于3辆新能源汽车行驶1公里的耗电量；处理1吨三元电池废料，需消耗200升强酸溶液，产生300升含重金属废水，处理成本占总流程的40%以上。
博萃循环基于创新研发的BC196、BC211萃取剂构建的新型萃取体系，具备流程短、成本低、废水少和收率高的显著优势，可实现镍钴在钙镁之前优先萃取，镍镁、钴镁分离系数显著提升，使萃取流程近乎减半。实际应用中，该体系能同步萃取镍钴锰并直接生产电池级材料，相比传统工艺，萃取设备投资降低30%以上，能耗减少10%以上，大幅降低前期建设成本与生产能耗。
针对不同区域电池类型差异，博萃循环还制定了“因池F宜”策略。
博萃循环摒弃传统回收厂“重资产囤料”模式，定位为“能源基础设施运维服务商”。它聚焦电池厂、车企、能源公司等大B端客户，打出“技术输出+装备定制+运维托管”组合拳，实现从单一设备供应商向全链条解决方案提供者的跨越。这种“轻资产+重技术”策略使其快速切入全球市场，为十余家能源领域世界500强及头部企业提供产业咨询、技术服务及智能装备，执行项目超60个。
抢占技术高地
从中国方案到世界标准
电池回收企业出海本质上是服务出口，与新能源汽车、电池等产品出口不同，核心是为海外客户提供专业的回收技术和解决方案。在拓展国内市场的同时，博萃循环早早将目光投向国际市场。
2025年1月，博萃循环与西班牙本土企业ILUNION、EFT-System达成深度合作，三方成立合资公司并启动建设年处理量6000吨磷酸铁锂电池的回收工厂。工厂投产后，可覆盖西班牙及周边国家约15%的退役磷酸铁锂电池处理需求。早在2023年，博萃循环便与ILUNION展开技术合作，为其提供磷酸铁锂修复工艺的实验室验证和中试支持，通过两年时间的技术磨合与本地化适配，最终促成合资建厂。这种“从技术服务到合资落地”的路径，既规避了海外市场政策风险，又通过“中国产线预验证+欧洲合规认证”的组合拳，确保技术快速落地。
随着欧盟《新电池法案》等政策的实施，对电池回收的要求日益严格，这为博萃循环带来了更多的市场机遇。法案规定，2031年底前钴、镍等关键金属的回收率需达到95%，锂回收率需达80%。而博萃循环的“短程闭环”技术路径，已能支撑国内头部企业实现镍钴回收率超95%、锂回收率超90%。这一技术优势不仅突破了欧美国家对中国回收技术的“效率质疑”，更精准契合欧盟法规对高回收率和低碳工艺的双重要求。
此次博萃循环B轮融资新增数千万元投资，新增投资方为太平科创基金，此前已完成由近亿元B轮领投方参与的交割，累计完成过亿元融资。资金将主要用于电池材料再生技术研发及符合欧洲、北美标准的核心装备研制等，进一步加大全球先进电池回收技术的研发投入，加速海外项目运营和国内外市场的产业化应用与扩张。
麦肯锡报告显示，2030年全球新能源汽车渗透率将达50%，动力电池回收需求爆发式增长，而欧美面临处理产能不足、环保成本居高不下等痛点。博萃循环的技术输出，恰能弥补欧美“产能缺口+技术短板”。通过资本与技术的深度绑定，这家苏州企业正构建起“技术研发-装备制造-海外运营-生态协同”的全球化产业闭环，为中国电池回收企业的“出海”趟出新路。