探秘老镖客城中村，小巷尘埃映照江湖气：扫街小少的壮丽画卷，高盛“无人驾驶”深度报告：北美Robotaxi已进入商业化阶段，下一步是大规模扩展微软3名员工被曝因全球大裁员自杀，AI导致“人工智残”或影响就业和社会秩序！2025年全球141家科技公司裁员超6.2万2024年4月，西北农林科技大学教授张东（右）在吉尔吉斯斯坦与当地果农交流苹果种植技术。新华社发
《探寻老镖客城中的神秘小巷：尘世烟火中的江湖气与壮丽画卷》
在历史长河中，古道西风瘦马，一骑绝尘。这个坐落在古老城墙下的老镖客城，仿佛是一座浓缩了千百年的时光画卷，静静地流淌着千年沉淀的江湖气息。它以独特的历史风貌、丰富的文化内涵和浓厚的生活气息吸引了无数对古城文化的探索者和怀揣梦想的人们。
老镖客城中的小巷纵横交错，宛如一条条交织的丝线，交织出了一幅幅壮丽的画卷。这些小巷，虽历经岁月洗礼，却依然保持着那份独特的魅力。它们掩藏在老城区繁杂的人流中，似乎在诉说着这座城的沧桑过往，述说着那个年代的江湖故事。走在其中，仿佛置身于一幅静谧而又热闹的城市风景画中，每一砖一瓦都充满了生活的痕迹和岁月的印记。
在这间弥漫着尘埃的老镖客城内，人们在巷子里穿梭，偶尔会听到古老的叫卖声和街头巷尾的闲聊声，这是他们日常生活中不可或缺的一部分。那些生活在小巷深处的老人，他们的生活节奏虽然比不上城市的繁华，但他们却拥有自己独特的江湖气。他们身着传统的青衫黑帽，手中握着一把粗糙的长剑，脸上洋溢着坚定而深沉的笑容，那是他们在江湖上摸爬滚打几十年积累下来的智慧和经验的结晶。他们用那双眼睛洞察着世间的风云变幻，用那双手挥舞着生死的利刃，演绎着属于自己的江湖人生。
在这样的小巷里，人们过着简单而充实的生活，每一天都在为生计奔波劳碌，却始终坚守着那份对江湖的执着和热爱。他们将家安放在小巷深处，白天在小巷里扫地喂鸡，夜晚则坐在庭院里乘凉聊天，享受着这份宁静而美好的生活。尽管生活艰辛，但他们都有一颗坚韧不拔的心，一颗愿意为了心中的江湖梦去冒险的心。
在这个充满江湖气息的小巷中，人们在这里寻找着属于自己的江湖记忆，体验着江湖的喜怒哀乐。他们在这里结识了许多志同道合的朋友，一起在人生的道路上共同前进。他们的故事，就像一部部生动的历史画卷，展现了那个时代的人们在江湖上的生活经历和情感世界。
随着城市化进程的加快，许多古老的村落逐渐消失在人们的视线中，而老镖客城却以其独特的魅力和丰富的历史内涵，成为了人们心中的一片净土。在这里，人们可以找回那份久违的江湖情怀，体验那份深深的生命力和热情。这是一个老镖客城，一个充满江湖气息的小巷，也是一个让人们沉醉在历史画卷中的地方。
小巷里的每一个角落，都是老镖客城的一个缩影，展示了那个时代的江湖风情和人们的生活面貌。在这里，你可以看到尘埃满面的江湖气，感受到人烟稀疏的江湖情，品味到那份独属于江湖的魅力。这就是老镖客城，一个充满传奇色彩和深度的地方，它以独特的方式，让我们感知到了那个年代的真实风貌，感受到了那份江湖的热烈与豪放。在这里，我们不仅可以了解历史，感受文化，还可以找到自我，寻回那份属于我们的江湖记忆。
当街头巷尾还在讨论无人驾驶汽车何时到来时，华尔街已经开始计算这个市场的真金白银。
据追风交易台消息，高盛分析师团队6月9日研报显示，北美自动驾驶汽车已正式跨入商业化阶段，预计到2030年将在美国共享出行市场中占据70亿美元份额。这一转折点的到来，意味着投资者关注焦点应从“技术是否可行”转向“增长速度有多快、市场规模有多大”。
以Mark Delaney为首的高盛分析师团队在报告中明确表示：“目前美国道路上已有超过1500辆Waymo Robotaxi在运营，特斯拉希望在6月于奥斯汀开始商业化Robotaxi运营。”
市场爆发在即：2030年规模70亿美元
高盛预测显示，美国共享出行市场将从目前的580亿美元规模激增至2030年的超过3360亿美元。在这一巨大增量中，Robotaxi预计将占据约70亿美元份额，相当于总共享出行预订量的8%。而2025年北美Robotaxi市场约3亿美元，占580亿美元网约车市场总量不足1%。
尽管这一比例看似温和，但其增长轨迹令人瞩目：从2025年预计的3亿美元跃升至2030年的70亿美元，复合年增长率接近90%。Delaney预测：
作为谷歌旗下自动驾驶子公司，Waymo目前以1500辆车队规模领跑市场，业务覆盖全国多个都市区，每周完成超过25万次付费乘车服务。其服务城市包括凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀，计划到2026年底扩展至七个美国城市。
与此同时，特斯拉正准备本周在德克萨斯州奥斯汀推出Robotaxi服务，与Waymo展开正面竞争。高盛分析认为，特斯拉能否实现差异化规模和技术将是其在Robotaxi业务中长期盈利能力的关键。
自动驾驶汽车的商业化也正在改变行业格局。高盛预计，传统网约车平台（Uber/Lyft）或转向轻资产模式，整合第三方自动驾驶车队。Uber已与Mobileye、Waymo等18家自动驾驶技术商建立合作；Lyft则牵手May Mobility等企业。
成本下降推动规模化：技术经济学的胜利
Delaney特别强调，"成本下降是自动驾驶汽车领域的另一个关键推动因素"，这将使公司能够在2030年代大规模扩展Robotaxi车队。据高盛预测，"随着Waymo的推广，加上包括特斯拉和Zoox在内的其他公司的计划发布，我们预计到2025年底美国将有超过1800辆商用自动驾驶汽车，到2030年将达到3.5万辆。"
报告显示，自动驾驶汽车每英里的驾驶成本持续下滑，这一趋势为行业的超大规模扩张奠定了经济基础。
重型卡车市场：另一个待开发的金矿
高盛分析师同时将目光投向了8级重型卡车市场——总车重超过33000磅的重型车辆，包括18轮卡车、自卸车和其他大型货运车辆。
报告指出，虽然自动驾驶卡车目前在8级车队中占比很小，但其降低成本和延长运营时间（不受司机工时限制）的潜力极具吸引力。高盛预测，到2030年将有2.5万辆自动驾驶卡车上路，占据180亿美元的货运市场——约占卡车总里程的3%。
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格隆汇6月10日｜据钛媒体，AI大厂微软新一轮数千人裁员风波持续发酵。据The Layoff消息，5月中旬微软约6000人裁员过程中，其中有全球三名员工因裁员而变得非常沮丧，最终选择自杀。报道称，其中一个人受到了上司的严重虐待。据统计，2025年至今，全球有141家科技公司的62832名员工被裁员，即超过6.2万人。而2024年全球科技企业裁员总规模超15万人。
《纽约时报》引述消息人士称，硅谷企业正在加速推进自动化工作，AI正在通过“虚拟员工”取代一部分人工作。一位科技企业高管称，他的公司已经停止招聘有3到7年经验（L5级以下）的软件工程师，因为低级任务现在可以用AI编码工具完成。Anthropic 首席执行官阿莫迪(Dario Amodei)最近预测，AI可能会在五年内取代一半的入门级白领工作，失业率上升到10%至20%。