《荧幕上的绝代佳人：杨贵妃传媒映画的传奇与魅力》，“中国双航母首次同时出现在太平洋”，外媒解读海信空调行业首发变频S架构：舒适不打折，电费省一半台湾世界郑氏宗亲总会总会长郑传兴指出，两岸宗亲同根同源、文化相通，先辈们传承的家族记忆和文化基因深深融入每个华夏儿女血脉之中。时间流转，这份血浓于水的亲情始终牢不可破，也让我们铭记文化根源，心怀家国情怀。300多年来，郑氏家族先辈郑成功的事迹仍在激励后人，他的爱国精神也在郑氏家族中代代相传。
根据题目《荧幕上的绝代佳人：杨贵妃传媒映画的传奇与魅力》，我们首先需要对杨贵妃这个历史人物进行深入解析和解读。她是唐玄宗李隆基的妻子，以其娇艳多姿、端庄贤淑的形象在后世广为流传，被誉为“中国古代四大美女”之一。她在影视艺术中的形象塑造，则以电影、电视剧、网络剧等多种形式进行了全方位的艺术呈现，这些作品不仅展示了杨贵妃的独特魅力，同时也揭示了她在中国古代女性角色塑造中的重要地位。
从电影角度出发，《杨贵妃传之宫中秘事》是近年来上映的一部由张震、杨颖主演的历史情感题材电影。该片通过细腻的剧情描绘、逼真的场景还原以及演员的精湛表演，成功地将杨贵妃作为一位深具争议性的人物形象展现在观众面前。影片在深入挖掘历史细节的也探讨了杨贵妃悲剧命运背后的社会原因和文化背景，使得观众在欣赏美丽容颜的也能感受到一个封建时代女子命运的复杂和无奈。
从电视剧角度看，《杨贵妃秘史》是近年来制作的一部宫廷题材的古装电视剧。该剧以高晓松饰演的杨贵妃为主角，通过其独特的演绎方式，成功地捕捉到了杨贵妃既高贵又风情万种的双重性格特点。在剧中，杨贵妃不仅是一位倾国倾城的绝世美女，更是一位聪明机智、善于谋略的女性领袖。她凭借自己的智慧和勇气，成功地化解了种种危机和矛盾，最终赢得了唐玄宗的信任和支持。
从网络剧角度看，杨贵妃穿越时空的现代版电视剧《杨贵妃重生记》则是近年来备受关注的网络剧之一。在该剧中，杨贵妃不再是单一的美女形象，而是成为了一个充满活力、敢于挑战自我、追求幸福的新女性。她不仅继承了母亲杨玉环的美丽容颜，更凭借自身的坚韧不拔和勇气，实现了自我价值的提升和人格的升华。这部剧的成功之处在于，它打破了传统的影视审美模式，以全新的视角和内容，成功地赋予了杨贵妃这一历史人物新的生命力和影响力。
《荧幕上的绝代佳人：杨贵妃传媒映画的传奇与魅力》通过多角度的展现，成功地揭示了杨贵妃在影视艺术中所承载的历史意义和现实意义。从电影、电视剧到网络剧，不同类型的创作手法和风格，都展现了杨贵妃作为中国女性形象的重要性和独特魅力，让我们更加深入地认识和了解这位传奇女性。这也启示我们在传承和发扬中华优秀传统文化的也要注重创新和改革，使我们的影视作品能够更好地反映和诠释历史的真实面貌和人性的多样性。在这个过程中，杨贵妃这个历史人物，无疑将继续以其独特的魅力和故事，为我们带来无尽的文化启示和艺术享受。
【环球时报特约记者 晨阳】中国海军辽宁舰、山东舰航母编队近日赴西太平洋等海域开展训练，受到外媒高度关注，这次远洋训练被描述为“中国双航母首次同时出现在太平洋”，外媒渲染它们此举将“挑战美国在该地区的海上霸权”，并呼吁美国海军需要加紧应对。接受《环球时报》记者采访的中国专家表示，美国海军当前可用舰艇“捉襟见肘”，想要在西太平洋方向维持“对华威慑”越来越难。
日本一边紧盯，一边渲染
日本防卫省统合幕僚监部近日接连发布消息，宣称发现中国航母辽宁舰和山东舰编队出现在西太平洋海域。根据日本方面的通报，辽宁舰于6月7日在日本南鸟岛近海的太平洋航行，并确认有舰载战斗机和直升机起降，随后该航母编队于9日出现在硫磺岛附近海域。《日本经济新闻》称，这是防卫省首次公布辽宁舰穿越第二岛链活动。报道称，辽宁舰护航编队规模庞大，包括055型万吨驱逐舰南昌舰、无锡舰，052D型驱逐舰齐齐哈尔舰、唐山舰，054A型护卫舰烟台舰及两艘综合补给舰。
统合幕僚监部10日还宣称，自卫队发现中国山东舰航母编队7日在宫古岛东南约550公里的海域航行，9日该航母编队在连接伊豆诸岛及关岛的第二岛链附近的冲之鸟礁近海进行舰载机起降。自卫队方面宣称，该航母编队包括航母山东舰、055型万吨驱逐舰遵义舰、052D型驱逐舰湛江舰、054A型护卫舰运城舰和衡水舰以及一艘综合补给舰。
日本媒体对此大肆炒作，宣称中国海军航母辽宁舰和山东舰被发现首次同时在太平洋海域活动，日本自卫队将持续对中方舰艇进行“监视”。美国海军学会网站10日称，日本防卫相中谷元表示，日本已经通过外交渠道与中国沟通，“中国正计划提高航母在遥远海空域的作战能力。在此背景下，日本正推动在太平洋沿岸岛屿上安装移动监视雷达和其他设备，以加强其防御能力。”“我们将继续及时、适当地公开监视信息，表明日本有能力阻止通过武力或其他此类行动单方面改变现状的企图。”
中国海军新闻发言人王学猛海军大校10日对此表示，辽宁舰、山东舰航母编队赴西太平洋等海域开展训练，检验部队远海防卫和联合作战能力。这是根据年度计划组织的例行性训练，旨在不断提高履行使命能力，符合相关国际法和国际实践，不针对特定国家和目标。中国外交部发言人林剑10日也表示，中国军舰在有关海域的活动完全符合国际法和国际惯例，中国一贯奉行防御性的国防政策，希望日方客观理性看待。
美媒：中国海军完全有权在该区域开展行动
尽管中国海军与外交部都已经对辽宁舰和山东舰的这次远航训练进行了说明，但外媒仍戴着有色眼镜，从防范和冲突的角度进行猜测、解读。美国《纽约时报》10日称，通过这次远海巡航，中国航母编队将证明它们在危急时刻“不仅可以应对日本，还可以与美国角逐西太平洋的控制权”。“因为如果美国从关岛、夏威夷或者美国西海岸部署舰队，它们都必须途经这些海域才能抵达日本或台湾附近。”报道还提到，到目前为止，这两艘中国航母在吨位和舰载机数量上与美国现役11艘超级核动力航母还存在差距。但“中国已经建造了第三艘大型航母福建舰，目前正在进行服役之前的海试”。
印度《欧亚时报》10日称，中国两艘航母同时出现在太平洋，表明中国军队的“活动区域正在扩大”，目标是“控制从日本偏远的小笠原群岛一直到美国关岛的第二岛链以西的辽阔太平洋。”美国“外交学者”网站称，中国海军的最新举动是在演练“台湾发生紧急情况时”，阻止该地区的美军，包括驻日美军和驻韩美军的武力干预。“中国海军正在努力建立一个全面的战备体系，能在西太平洋和其他地方部署中国的水面舰艇、空中力量和可能的潜艇。”美国《新闻周刊》11日则注意到，解放军官方账号还发布了两艘中国航母的远海训练照片，包括在白天和黑夜从航母上起飞歼-15战斗机，“目前尚不清楚辽宁舰和山东舰是否在同一海域作业，根据《新闻周刊》获得的地图，这两艘航母最后一次被追踪到的位置分别是在第二岛链的东侧和西侧”。
美国“动力”网站“战区”频道10日称，辽宁舰和山东舰的远海训练凸显了中国海军日益增强的航母实力。“值得注意的是，中国海军公开承认在这些具有高度战略地位水域进行的双航母联合演习。”
报道承认，中国海军完全有权在第一和第二岛链周边和更远海域开展行动，中国航母在该区域行动，尤其是以两个航母编队的形式展开行动的战略意义非常重大。“这些岛链是美国作为外交政策工具而建立的，其首要作用是作为牵制中国海军力量的战略防线。通过将不断发展的海军力量投射至这些区域，中国展示了在冲突情境下，如何应对美国军方及其盟友进入这些关键区域乃至更广阔的太平洋地区的行动能力。”
美媒还提到，辽宁舰和山东舰航母编队在2024年10月已经在南海进行了首次联合演习。双航母编队在关键海域的行动也是中国军事实力的有力象征。随着中国第三艘航母福建舰正在进行服役前试航，三艘中国海军航母能够在西太平洋乃至更远的海域执行联合作战任务只是时间问题。美媒还大胆预测称，“不久后中国海军航母编队可能会在关岛附近航行，并进一步向东进发，前往威克岛、中途岛，最终抵达夏威夷。同时，中国海军日益重视在阿拉斯加周边和北极地区的部署。”
太平洋上的新现实
更让美国媒体焦虑的是，在中国双航母前出第二岛链展开远海训练时，美国部署在该地区的两艘航母并没有能够“同步监视”。美国海军学会网站10日发布的动态显示，当前美国“尼米兹”号航母打击群正在南海活动，这是美国海军现役最老的航母，即将在完成本次部署后就退役。而该地区另一艘航母“华盛顿”号从去年年底抵达日本以来，绝大部分时间都停留在港口。
美国《星条旗报》10日称，就在中国航母前往第二岛链之际，“华盛顿”号航母于10日中午驶出东京湾，开始了自去年抵达日本以来的首次巡逻。报道称，该航母于去年11月22日抵达驻日美军横须贺基地，此后一直处于维修状态，一直到今年5月25日至6月4日才展开短暂的海上试航。现场照片显示，该航母出港时飞行甲板上没有舰载机，报道称，此前该航母配备的第五舰载机联队刚完成在硫磺岛的训练。《星条旗报》称，“华盛顿”号这次出海“恰逢中国海军在该地区的活动增加”，后者被认为是中国扩大蓝水海军能力的一部分。
6月12日，海信举办“中国变频 信芯保障”海信空调变频S架构技术发布会，正式发布海信变频S架构。该架构从核心芯片、半导体器件、变频算法全部为自主研发，实现了全球变频技术的引领。与此同时，海信空调还发布了包括可以在68℃环境不停机的“信芯冰脉”系统，10年不泄漏、不生锈的“金刚舱”技术以及最新一代AI节能算法，让空调真正实现“舒适不打折 电费省一半”！
此次发布会上，海信推出的变频S架构包含的MCU芯片、RC-IGBT功率半导体器件、IPM智能功率模块以及变频算法做到了全部自主自研，实现全球变频技术的引领。
其中，MCU芯片就像是空调的大脑，负责指挥整个空调的工作，而海信自研的“信芯”MCU芯片可以让空调在雷击、电网电压异常条件或-40℃～105℃等极端温度条件下仍然正常运行，而其搭载125MHz超频运算核心，主频明显高于行业主流竞品，让变频控制算法运算效率更高。
而IGBT 和IPM则相当于空调的骨骼，它们的协调才能让变频压缩机的舞蹈更加完美。其中，能够决定变频器效率的RC-IGBT技术，海信在组建上百人研发团队、投入超过2 亿人民币、历时3年半时间后，终于完全自主掌握，更是实现综合节能提升10%以上，达到世界领先水平；决定着压缩机驱动效率的IPM，海信自研的SuperHTIM智能功率模块也做到了体积最小、效率最高，为空调提供了更宽的温度运行范围和更高的能效。
面对消费者对空调寿命更长、运行更稳定、噪音更低等需求，海信自研变频算法则可以实现整机寿命长达10年以上，能够在-36℃至68℃宽温度范围及恶劣电网、复杂电磁环境等极端条件下可靠运行，同时实现输出能力提升10%、能效比提升5%，空调运行时的室外噪音降低至32dB，非常安静。
发布会上，海信空调依托在变频空调积累的智能稳磁增效技术、超宽温运行技术等6大核心科技，还重磅发布了“信芯冰脉”系统。其可以做到68℃高温不停机，而且适应于包括封闭机位、顶楼暴晒及火炉城市等多种严苛环境的考验。
空调的室外机场常年经受日晒雨淋和风尘侵蚀，极易生锈和灰尘阻塞，严重影响空调使用寿命。为此，海信空调专门推出“金刚舱”技术，采用了高耐腐长效换热器、无氧铜铜管、陶瓷化涂层+镀锌铝镁钢板形成7重防锈、耐腐蚀电控板等材质和工艺，真正做到10年“不泄漏”“不生锈”“耐盐雾”。
值得一提的是，海信创新研发出第二代AI节能控制技术，可以实现在降温阶段房间温度超调小于0.2℃，在恒温保持阶段房间温度波动正负0.1℃，达到了几乎恒温的状态。该技术经院士团队认证，通过国家级制冷技术鉴定，实现空调器运行2小时最高节电53%，真正做到“舒适不打折，电费省一半”。
事实上，自1996年引进了变频技术并建设国内第一条变频空调生产线，1997年推出中国第一台变频空调引领节能舒适变频时代，随后提出的“工薪变频”、“变频专家”的概念深入人心、2008年进入健康助眠的新风空调时代、2025年空调进入AI新风时代……29年来，海信空调一直通过技术创新引领行业的发展。
此次，海信变频S架构的发布也再次实现中国乃至全球变频技术的引领。当天，海信空调还正式发布了变频S架构的新logo，带有新logo的空调产品可以实现10年不衰减、10年可靠不生锈，以及对于特定机型的10年包修。值得一提的是，搭载海信变频S架构的空调也将会被送往三沙市，接受高温、高湿、高盐雾挑战。