汤姆精品在线:一站式线上购物平台,品质保证,便捷生活从此开启!,端午新疆S101公路:自驾游热潮涌动天山地理画廊服役近在眼前!福建舰结束第8轮海试,我们要等的其实不是航母?据潇湘晨报报道,王超是家中独子,1999年出生。2019年2月,王超和校友毛某相恋,顺利谈婚论嫁。但才结婚半年,王超在给毛某换手机时,发现她和同医院医生刘某某的不雅视频、合照等。
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端午节假期期间,新疆S101省道成为了自驾游爱好者的热门目的地,这条被誉为“天山地理画廊”的道路,吸引了来自全国各地的车辆。
新疆,这片地域辽阔、自然景观丰富的土地,在端午佳节迎来了众多自驾游爱好者。他们驾驶着各式各样的车辆,沿着S101省道,穿梭在天山山脉的壮丽景色之中。
随着新疆交通基础设施的不断完善,自驾游在这里得到了迅速发展。S101省道作为连接南北疆的重要通道,不仅路况良好,沿途的风景更是美不胜收。从雪山草原到峡谷河流,每一处都让人流连忘返。
端午节期间,S101省道上车辆络绎不绝,自驾游爱好者们纷纷驻足拍照,记录下这难忘的旅程。他们或三五成群,或独自一人,都沉浸在这片美丽的自然风光中。
新疆的自然景观种类繁多,无论是雄伟的天山山脉,还是广袤的草原,都让人心生敬畏。自驾游爱好者们在这条路上,不仅体验到了驾驶的乐趣,更感受到了大自然的神奇魅力。
新疆的民族文化也吸引了众多游客。在自驾游的过程中,他们不仅可以欣赏到美丽的自然风光,还可以深入了解当地的风土人情和历史文化。
6天,只有6天。从本月21日上午离开造船厂并出海,到27日中午返回造船厂,国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”此轮海试的持续时间,仅为短短6天。相比起此前的7轮海试,刚刚结束的第8轮海试工作,乃是迄今为止所有海试中,耗时最短的一次。很显然,事情并不寻常。
海事局网站发布的相关消息
仔细想来,如果此轮海试如之前的7次海试那般顺利,那持续时间很短的原因大概只有一个,即重要程度最高、复杂性最强、难度最大且耗时最久的数个测试科目,基本都已在此前的海试中完成并通过,故第8轮海试只是对一些“零七碎八”的非重点小科目进行“收尾性测试”。一种可能性在于,这或许是“福建舰”服役前的最后一次海试,抑或是还有一轮同样短促的第9次海试。总之,相信我们很快就能看到该舰再度走上船厂船台,以清理舰底和完成舰底补漆等工作,然后就能以崭新的面貌进入海军装备序列。
“福建舰”已返回港口码头
基本上,“福建舰”当下的状态已极度接近服役,而真正让该舰至今仍处于“待服役”状态的一大原因,恐怕并不在于其自身,而是在航母舰载机这里。说白了就是,我们在等的并不完全是航空母舰“福建舰”,而是与之相配套的舰载机。“福建舰”应以舰载机满编的状态服役,当下可能仍有部分舰载机尚待到位。
“黄皮”歼-15在“辽宁舰”上完成首次放飞
确实,与人民海军首艘航空母舰“辽宁舰”于13年前举行服役仪式时不同,如今我们有充足的能力,让“福建舰”从容地以装备和人员满编的状态,实现一步到位式的服役。回想当年,万事皆处于艰难摸索推进的国内造舰业和解放军海军,甚至没能为刚刚服役的“辽宁舰”配齐数量达到满编的歼-15舰载机。就连“辽宁舰”首次完成舰载机的放飞和着舰作业之时,登上该舰的歼-15都还喷涂着试飞机使用的黄色涂装,这就是典型的万事开头难。
“辽宁舰”服役之初未能配齐全部舰载机
但现在,中国已在航空母舰研发、建造和实际运用之路上,摸爬滚打了13年,获得了大量成功经验,各类国产新型舰载机的开发和批量生产更是不在话下。这样想来,“福建舰”服役之时,大概率无需再像“辽宁舰”那样,以“尚未凑齐全部舰载机”的不完整状态进入海军装备序列。
歼-15T舰载机
而从于去年举办的珠海航展来看,歼-15系列舰载战斗机中的歼-15T,即弹射型歼-15,以及主打电子战的歼-15D均已现身。它们的产量提升,并不是什么难事。在空军型中型五代机歼-35A开始服役并交由试飞大队展开试装和试训的情况下,相信海军舰载型歼-35也已投入小批量生产,只不过尚需一段时间完成产能爬坡。另外,以国内互联网上流出的试飞照来看,空警-600舰载预警机的现有总量尚不明朗,“福建舰”恐需要搭载3~4架该型机,这可能会需要再花费一些时间来完成。
完全体“福建舰”预想图