日本韩国街头吃货狂欢：视频直播下的美食盛宴，狂野吃货们的日常生活瞬间呈现，小米汽车高阶驾驶培训现致命车祸？副总裁及教练回应原创 一步之遥：乌克兰UAR-15突击步枪接近100%国产化，仅剩下枪管制造报道称，这场公开决裂目前已演变为一场“站队考验”。两人爆发冲突后，不少共和党人开始公开抨击马斯克。美国阿克西奥斯新闻网称，对于一个几周甚至几天前还曾对共和党议员施加巨大影响力的人来说，这将无异于身败名裂。
以下是关于日本和韩国街头美食狂欢的精彩报道：
在日本，街头小吃是人们日常生活中的日常必需品，它们以独特的风味和丰富的口味深受大众喜爱。而当网络直播技术的应用带入这两大美食之国，街头吃货们的生活便仿佛被放大无数倍，一场名为“街头吃货狂欢”的视觉盛宴如火如荼地展开。
在YouTube、TikTok等社交媒体平台上，大量美食博主将他们的日常生活融入了街头吃货狂欢。这些主播不仅展示了他们的烹饪技巧和创意菜肴，更分享了他们在制作食物时的快乐时刻以及他们与家人的互动场景。一位名叫“小野寺”的日本人，在东京的一条特色街道上开设了一家名叫“Fuku”的烧烤摊子，他通过镜头记录下自己亲自烤制的各种街头美食，从热气腾腾的烧烤串到色彩斑斓的寿司，再到醇厚可口的拉面，无一不令人垂涎欲滴。他的画面中充满了热情洋溢的笑容和对美食的热爱，让观众仿佛身临其境般感受到街头吃货们的日常生活状态。
而在韩国，街头美食的狂欢同样引人入胜。首尔的“MBC美食街”便是这类街头食肆聚集之地。在这里，你可以看到各种各样的街头食品摊位，包括炸鸡、炒面、烧肉、拌饭等传统韩式美食，以及一些创新的现代甜品和咖啡店。每一道美食都是一段动人的故事，每个瞬间都充满了创意和活力。例如，一家名叫“Sarangki”的餐厅以其独特的煎饼卷寿司而闻名，其创始人是一名热爱日式料理的年轻人，他在煎饼卷寿司中融入了自己的创意——使用新鲜的草莓作为酱料，使得这款经典的韩式甜点有了新的味道和口感。
许多韩国人在网上创建了自己的街头美食博客或视频账号，分享他们的烹饪经验和故事。这些内容不仅包括街头美食的制作过程，还包括了他们与家人朋友的互动场景，以及他们在城市生活的点滴。其中一位名叫“Yoo Yoon-jin”的博主，她凭借自己的厨艺成功走红，并因此吸引了大量的粉丝。她在博客中介绍了如何制作各种街头美食，同时也分享了自己在城市生活中与朋友们共享美食的美好时光。她的记录真实而生动，让人仿佛置身于韩国街头的繁华生活之中。
“街头吃货狂欢”不仅是一种生活方式，更是一种生活方式的展示和分享。它通过网络平台，将生活在东京或首尔的街头美食爱好者的生活瞬间呈现给全世界的人们，让人们能够更好地理解和欣赏这份来自世界各地的美食文化。在这个过程中，美食不仅是味蕾的享受，更是情感的交流和文化的传承。无论是日本的街头烧烤，还是韩国的街头甜点，都在这个狂欢之夜中释放出各自的魅力，成为了世界美食文化的瑰宝。让我们一起期待更多街头美食狂欢的故事，感受那份属于每一个热爱美食的人的独特魅力。
6月10日，针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸一事，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。
李肖爽表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常。”
随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
小米北京站教练谢欣哲发博辟谣
据李肖爽介绍，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。
这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布。其为4门5座三厢车，定位为C级豪华科技轿车，有2024款后驱标准长续航版、后驱超长续航Pro版、四驱超长续航Max版等车型，售价在21.59-29.99万元之间。
该车提供双电机四驱和后置后驱等驱动形式，双电机全轮驱动版本最大马力673PS，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速时间为2.78s，最高时速265km/h，100-0km/h制动距离33.3m。
根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。同期，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元，其中，智能电动汽车收入人民币181亿元。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。
2025年6月9日，据《防务博客》的报道称，乌克兰即将实现UAR-15突击步枪的全面国产化，目前仅剩枪管制造环节尚未实现自主生产。
UAR-15突击步枪的制造商乌克兰国防工业集团表示，此前从国外获取必要设备时遭遇政治阻碍。但在俄罗斯发动“特别军事行动”后，成功引进了用来生产枪管的高科技机械设备，同时也启动了美制40毫米M203下挂式榴弹发射器的授权生产。
《国防快报》指出，UAR-15突击步枪已经成为乌克兰小型武器制造领域的成功典范。早在俄乌战争爆发前，这种基于AR-15平台的乌克兰国产突击步枪就已经装备国家警卫队和国家边防局。并获得了积极反馈。目前，乌克兰武装部队也已经开始接收UAR-15突击步枪。
在过去的十年里，UAR-15突击步枪几乎所有的部件都已实现国产化，包括上下机匣、枪机组件、导气块、扳机机构和弹匣。唯一没有实现国产化的关键部件是膛线枪管，目前仍然需要从多家美国制造商那里进口。
在引进所需设备后，乌克兰国防工业集团最初采用了模头挤压法生产枪管，后来掌握了更先进的锻锤技术，这种工艺能够在一个工序内同步成形枪膛和膛线，具有更高的精度和耐久性。
据悉，UAR-15突击步枪的生产线目前正在满负荷运转。枪管国产化生产筹备工作持续推进，预计将在2026年实现。这一进展实属不易，2022年因为战争影响，乌克兰国防工业集团被迫将生产设施迁往更安全的地区。
《防务博客》还指出，UAR-15突击步枪的生产过程高度自动化，工人只需将锻造铝坯放入数控机床中，设备便会自动铣出所需零部件。
UAR-15以及衍生型号目前已经被乌克兰武装部队采用，并且持续向一线部队供应。凭借较高的国产化率、可靠的设计以及与北约标准弹药的兼容性，只要获得国家正式采购订单，UAR-15有望成为乌克兰武装部队的主力制式步枪。
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