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当地时间8日早晨,由美国总统特朗普直接通过总统备忘录派遣的2000名加利福尼亚州国民警卫队队员进驻洛杉矶地区。
这一行动对平息此前两日联邦执法人员与当地社区居民之间的冲突作用有限,因为这些冲突规模本就在当地警方可控范围内。按照洛杉矶市长巴斯的说法,7日整晚,大约只有120名抗议者出现在街头。
但这一行动已足以写入历史书。美国法律专家指出,这是自1965年以来总统首次在未获得州长请求的情况下调动州国民警卫队,进一步凸显由共和党执掌的联邦政府与民主党占主导的加州地方政府之间的尖锐矛盾。
这是6月7日在美国加州洛杉矶县拍摄的示威者与警方对峙现场。新华社发(邱晨摄)
非法移民:长期的斗争主题
本次冲突的导火索——抓捕非法移民,长期以来一直是加州政府与联邦政府之间的斗争主题,在共和党人执政时这一斗争尤为激烈。
这次美国移民与海关执法局等机构之所以在南加州地区展开严打搜捕非法移民,直接原因是落实特朗普政府命令,完成抓捕非法移民任务指标。但加州作为美国第一大州,长期以来依赖各路移民发展经济,有对他们实施保护的传统。因此,加州政府与主张反非法移民观念的联邦政府之间的矛盾不断加深。
6月6日,在美国加州洛杉矶,抗议者手举标语参加集会。新华社/美联
特朗普第一次担任总统时,加州便因非法移民问题多次与华盛顿发生言论冲突和法律纠纷,2017年加州通过了《加州价值法》,明确了加州本地执法机构不得参与或协助联邦机构执法人员针对非法移民的任何行动。2024年,加州用于移民法律援助的花费超过了6000万美元,其中相当一部分就是用于帮助他们与联邦机构打官司。就在上周,加州议会开始审议一系列提案,要求进一步限制联邦机构人员去学校、医院、收容所等地抓捕非法移民。
这些措施的确给联邦机构执法造成不少障碍。外来执法人员在加州本地社区特别是外来移民聚集的社区强行执法,遭居民唾骂围堵,早不是什么新鲜事。本次冲突,联邦执法机构阵仗大,抗议规模和烈度自然也大。
冲突累积的爆发点
洛杉矶两日冲突也是特朗普再次执政后,加州与联邦政府一系列冲突累积后的爆发点。自特朗普再次就任总统以来,联邦政府与加州之间在洛杉矶山火救援、汽车排放标准制定、全面“对等关税”政策、外国留学生签证等一系列问题上不断摩擦和对抗。加州州长纽森5月3日在接受采访时强调,加州与华盛顿之间存在着从地理上到认知上的遥远距离。
就在洛杉矶冲突爆发前一天,美国有线电视新闻网披露特朗普正指示政府机构研究如何大规模削减乃至终止向加州拨付联邦资金。纽森对此回应说,如果联邦政府如此行事,加州人将不再向联邦交税。
纽森的这一表态在美国社交媒体上引发热议。尽管目前看它在技术操作上存在一定障碍,但关键在于,一旦到了加州政府不得不这么干的地步,将直接动摇美国国本。许多美国网友在评论中说,这恐怕要导致新的内战爆发。
因此,在这一敏感时刻,特朗普打破惯例,绕过纽森调动加州国民警卫队,甚至威胁动用海军陆战队。特朗普此举既是显示自己的总统权威,也是对加州发出警告。纽森则回应说,特朗普这种“错误行为”旨在“引发暴力”,以获取政治利益。
6月7日,在美国加州洛杉矶县,示威民众与警方对峙现场冒出浓烟。新华社发(邱晨摄)
8日,20余名民主党州长在民主党州长协会网站联合发表声明,表达对纽森的支持。声明写道,特朗普向洛杉矶派遣加州国民警卫队是“令人担忧的权力滥用”,“各州州长才是本州国民警卫队最高指挥官,联邦政府未经与州长协商便擅自在州境内调动国民警卫队,这种做法既无效又危险”。
美国媒体和政界人士普遍认为,特朗普显然正努力将国民警卫队联邦化,这也是对美国现有国家治理体系的基础性冲击。
从目前情况看,加州能动用的资源有限,无法对抗联邦政府派驻军队,故从纽森到巴斯等本地政治人士8日都在呼吁民众和平抗议,街头局势也随之归于平静。但特朗普政府与加州所代表的政治力量,在政治议程与治国理念上存在严重分歧,军警弹压下暂时的平静,并不能从根本上解决问题,反而会进一步加深双方之间的裂痕。
没想到,今年苹果 WWDC 里亮相的第一款产品,竟然是 CarPlay。
而且是 F1 赛车里的 CarPlay。
开个玩笑,这只是苹果在为他们的首部原创电影《F1》造势,CEO 库克作开场介绍时表示,这部电影将于 6 月 27 日在院线首映。
但言归正传,虽然我们不太可能在 F1 赛车上看到 CarPlay,但随着 iOS 26 的重大更新,我们日常所用的 CarPlay,也迎来了一系列值得关注的新变化。
首先,是面向所有现有 CarPlay 用户的体验升级。这次更新的核心,是让信息获取更便捷,同时尽可能减少对驾驶的干扰。
第一,更现代的视觉与交互。
整个系统的图标都进行了重新设计,无论在浅色还是深色模式下,看起来都更加精致。更重要的是,在经过适配后,你可以在启用 CarPlay 的同时使用空调控制等车控功能,例如发布会里的这辆 2025 款福特 Mustang。
来电通知的界面也更加紧凑,即使在通话中,你依然能看清导航路线等关键信息。此外,信息 App 也迎来了更新,支持点按回复表情和置顶对话。
第二,小组件(Widgets)和实时活动(Live Activities)正式登陆 CarPlay。
这是本次更新最大的亮点。现在,你可以在 CarPlay 界面上直接使用小组件,来快速浏览天气、日程等信息。
同时,iPhone 上的「实时活动」功能也被引入,比如你可以实时追踪朋友航班的动态,或者外卖的送达时间,所有信息都清晰地呈现在屏幕上,让你能时刻专注于路面。
对于开发者来说,好消息是,为 iPhone 开发的小组件和实时活动,无需额外适配,可以直接在 CarPlay 上运行。
除了基础版的 CarPlay,苹果还提到了与车辆绑定更深的进阶版本——CarPlay Ultra。
CarPlay Ultra 的目标,是跨越车内所有屏幕,提供统一且连贯的驾驶体验。
首先,它实现了深度的车辆功能整合。
CarPlay Ultra 不再仅仅是一个投射的 App 界面,它现在可以直接控制车辆的核心功能,比如调节收音机、空调温度等,都可以在 CarPlay 的界面内完成,无需再跳转回汽车的原生系统。
以往相对固定的车速、转速、油量/电量等关键行驶信息,如今可以通过 CarPlay Ultra,以苹果标志性的细腻观感呈现给驾驶员。这些信息还能够与来自 iPhone 的导航指令、媒体播放状态,以及来自车辆本身的驾驶辅助系统提示、胎压监测等数据实时融合显示。
其次,它支持高度的个性化。
用户可以根据自己的喜好,自由选择仪表盘和中控屏的布局与设计风格。苹果表示,他们正在与各大汽车厂商紧密合作,将车企自己独特的设计语言和车辆功能,与 iPhone 的强大能力相结合。
最关键的是,这已经不是 PPT 了。
首款搭载 CarPlay Ultra 的车型——全新阿斯顿马丁 DBX707 已于上个月正式上市。苹果还表示,未来会有更多的汽车品牌加入这一阵营。
至于是哪些品牌,苹果并没有提到,但可以知道的是,支持其 UWB 数字钥匙的品牌倒是越来越多了,且含华量极高。
总的来看,苹果在车载系统上的思路非常清晰:
对内,通过小组件和实时活动等功能,让基础版 CarPlay 变得更高效、更安全;
对外,通过 CarPlay Ultra,与汽车制造商进行前所未有的深度整合,目标是成为你车里那个最统一、最个性化的操作系统。
CarPlay 的意义,已远不止于提升驾驶过程中的便捷,它更关乎苹果如何将其全方位的数字生活服务,无缝嵌入到用户的每一个核心应用场景之中。