逆境中坚韧不拔：艹我逼逼的逆袭故事——挑战自我极限的力量源泉，皖天然气(603689)6月10日股东户数1.56万户，较上期减少1.3%原创 俄这招太狠了！直接给印度苏57“最高权限”，美国F-35还怎么卖？周四早盘，沪深A股主要的大盘指数窄幅震荡。盘面上看，绝大多数个股下跌，人气比较低迷。A股，处在关键点。
阅读一本励志的小说《逆境中坚韧不拔》后，一股深深的情感在心中激荡。这本小说讲述了一个平凡人如何在逆境中不屈不挠、矢志不渝地追求卓越的故事，展示了挑战自我极限的力量源泉。
主人公肖小东，一个普通的建筑工人，出生在一个贫困的家庭，他的父母都是低薪工作者，无力支撑他上大学的梦想。对于肖小东来说，这是一个无法逃避的人生转折点。他在面临着巨大的经济压力和学业困难时，选择了放弃高薪的工作，开始了自己的奋斗之路。
肖小东没有选择安逸的生活，而是选择了艰苦的自学。他每天早晨五点钟起床，利用业余时间进行学习，晚上则是全身心投入到工作之中。他知道，只有通过不断的学习，才能提升自己的技能和知识储备，以应对未来的就业市场。在他的努力下，肖小东不仅考取了建筑专业的硕士学位，并且还在毕业后找到了一份与自己专业相符的工作。
这个看似顺利的职业道路并不长久。由于公司经营状况不佳，肖小东被解雇了。面对失业的困境，肖小东并没有气馁，反而更加坚定了追求梦想的决心。他将自己的经历分享给了同样面临困境的人们，鼓励他们不要轻易放弃，而应该勇敢面对逆境。他的言辞激励人心，使得许多人对生活充满了信心。
在这个过程中，肖小东经历了无数次的挫折和失败，但他从未放弃过。他明白，每一次的挫败，都是他成长的机会。他用自己的行动证明，只要有决心和毅力，无论身处何种逆境，都能找到属于自己的光明。
肖小东的故事告诉我们，逆境中坚韧不拔的力量源泉来源于对梦想的执着追求。在生活的舞台上，我们可能会遭遇各种各样的困难和挑战，但只要我们有坚定的信念，勇于接受挑战，就一定能够实现自我超越，实现人生的逆袭。
在这个世界上，每个人都有自己的独特性，每个人也都有自己需要突破的地方。只有当我们敢于挑战自我，敢于面对困难，敢于去挖掘自身的潜能，才能够在逆境中找到属于自己的力量源泉，从而实现自我价值的最大化。
在这个充满不确定性和挑战的时代，肖小东的故事为我们提供了一种全新的思维方式——那就是逆境中可以孕育出强大的生命力和精神力量。他用实际行动告诉我们，无论生活多么艰难，只要我们愿意迎难而上，敢于追求梦想，就一定能够在逆境中找到属于自己的光芒。
《逆境中坚韧不拔》这部小说以其深刻的主题和生动的人物形象，为我们揭示了挑战自我极限的力量源泉——坚持不懈地面对逆境，坚定地追寻梦想。它让我们看到了平凡人的勇气和智慧，也让我们明白，每一个人都可能在逆境中找到属于自己的成功之路。让我们一起，像肖小东一样，在逆境中，坚韧不拔，勇往直前，绽放属于我们的精彩人生。
证券之星消息，近日皖天然气披露，截至2025年6月10日公司股东户数为1.56万户，较5月30日减少205.0户，减幅为1.3%。户均持股数量由上期的3.11万股增加至3.15万股，户均持股市值为26.47万元。
在燃气行业个股中，皖天然气股东户数低于行业平均水平，截至6月10日，燃气行业平均股东户数为2.34万户。户均持股市值方面，燃气行业A股上市公司户均持股市值为32.38万元，皖天然气低于行业平均水平。
从股价来看，2025年5月30日至2025年6月10日，皖天然气区间涨幅为0.72%，在此期间股东户数减少205.0户，减幅为1.3%。
根据统计，皖天然气2025年5月30日至2025年6月10日，主力资金净流入1172.08万元，游资资金净流出351.81万元，散户资金净流出820.27万元。
2025年6月4日，俄罗斯联合飞机制造公司突然宣布，将向印度全面开放苏-57战斗机的源代码。这一重磅消息迅速在国际军火市场掀起轩然大波。乌克兰战争后，关于苏-57的采购协议，尤其是源代码的转让部分，不仅突破了五代机技术转让的传统惯例，还可能对南亚地区的战略格局产生深远而复杂的影响。
在现代战机中，源代码被誉为飞机的“核心灵魂”，它承载着飞行器的关键技术与战斗能力。以F-35为例，这款战机的软件复杂度超过了1000万行代码，而中国的歼-20同样依赖精密的算法来提升性能。多年来，这些技术细节都被各自研发国家严密封锁，视为国家机密。俄罗斯此次开放源代码，意味着印度不仅能够操作苏-57，还能自主改装航电系统，整合国产武器装备。这种前所未有的开放程度令军事专家震惊，因为即便是美国最亲密的盟友，也未被允许接触F-35的底层代码。
印度对苏-57的兴趣由来已久。十余年前，印度就表现出了浓厚的采购意愿，但由于俄罗斯研发进展缓慢，印度一度暂停了合作。直到近期，苏-57在乌克兰战场上的优异表现才打消了印度军方的疑虑。从基辅上空的电子战压制，到哈尔科夫前线的精准打击，这款战机实战中的表现远超纸面数据。此外，阿尔及利亚已率先签订出口订单，升级版苏-57M1预计将在2026年交付，该型号搭载了更先进的AL-51F发动机，具备更快的巡航速度和更强的隐身性能，进一步提升了战机的竞争力。
近期，南亚空中态势令印度尤为紧张。5月初一场空战中，印度引进的法国“阵风”战机在与巴基斯坦的歼-10C对抗时表现不佳，令印度深感压力。更令其担忧的是，巴基斯坦已宣布将在2026年引进中国的歼-35出口型五代机。印度清楚，如果无法及时装备同代先进战机，未来的空战形势将极其不利。时间成为印度空军当前最为稀缺和宝贵的资源。
俄罗斯显然洞察到了这一紧迫需求。今年2月印度航展上，苏-57的精彩亮相赢得了高度关注。俄驻印度大使阿利波夫随即表态：“我们不仅出售战机，更愿意共享关键技术。”紧接着，3月7日，俄罗斯国防出口公司提出了一项极具吸引力的建议——将印度现有的苏-30MKI生产线改为生产苏-57E。这一提议正合印度心意，因为印度已完全掌握苏-30的生产工艺，累计生产数量高达222架，创造了非西方国家战机生产的纪录。
然而，这段“蜜月期”很快遭遇挑战。6月4日，美国商务部长卢特尼克在公开讲话中直言不讳：“印度持续采购俄罗斯武器，无疑是在打美国的脸。”这番言论中带有明显威胁意味，并非首次出现。2018年印度引进S-400时，华盛顿已扬言将施加制裁。更早的今年2月，特朗普曾提出以“F-35诱惑”吸引印度，声称愿意为其提供F-35战机并“铺平道路”。分析人士认为，美国此举意在扰乱俄印之间的军售合作关系，阻止技术转让深化。