男女生之间的竞争：如何从「后进式」模式中脱颖而出？，四艘新造船舶从福建宁德出口印度尼西亚中国国家海洋综合试验场（深海）启动运行丁宝桢塑像(曾岷 摄,图源:都江堰发布)
高中时期，男生和女生在校园生活中扮演着截然不同的角色。男生往往被视为“未来者”和“领导者”，而女生则被看作是“后进者”和“追随者”。随着社会的多元化发展，这种传统的性别刻板印象正在逐渐打破，男生与女生之间存在着一种全新的竞争模式——"后进式"竞争。
"后进式"竞争是一种以竞争结果为评价标准、忽视个体个性差异和能力培养的社会现象。它主要表现在以下几个方面：
1. 相互排斥：由于学校和社会对男生和女生的角色期望、认知等方面的差异，男生常常受到更多的关注和期待，从而形成一种强烈的竞争心理。他们往往会刻意提高自己的学习成绩，以期在考试中名列前茅，获得老师和同学的青睐，甚至在体育比赛和社团活动中表现出色。相反，女生则更注重自身形象的塑造和人际关系的维护，往往会选择更加低调、谦逊的学习方式，较少参加各类竞赛，以免引起别人的嫉妒或误解。
2. 学习压力增大：男生在学习上往往比女生更刻苦，更愿意投入大量的时间和精力进行学科辅导和复习，希望通过提前做题、总结归纳等方式提升自身的学习成绩。而在课堂上，男生们也会积极参与讨论和分享自己的观点，展现出自信和独立的一面。这样的竞争心态可能会导致他们在课余时间过于忙碌，没有足够的时间参与丰富多彩的课外活动或放松身心，进而影响到他们的身心健康和全面发展。
3. 家庭环境差异：由于家庭文化、教育理念等因素的影响，男生的家庭往往更加重视学业成绩，家长会鼓励孩子努力读书，用优异的成绩来证明他们的价值。反之，女生的家庭可能并不像男生那样追求卓越，父母更注重孩子的性格塑造和发展，鼓励孩子发掘自己的兴趣爱好，发挥特长，而不是过度强调学习技能。男生往往更依赖于外部的压力和激励，而女生则更容易适应轻松愉快的成长环境，能够更好地平衡学业和娱乐生活。
4. 社交角色分化：在社交场合中，男生通常担任主导地位，他们的存在感和影响力往往源于其优秀的能力和出众的表现。他们善于沟通协调，处理人际关系，擅长团队合作，且在生活中表现出领袖风范。在一些非正式的场合或者与女生接触较多的情况下，男生的思维方式和行为习惯可能会有所改变，他们开始更加尊重女性的权益，更加关注女性的感受和需求，这无疑是一次重要的性别身份转变。
面对"后进式"的竞争模式，我们应采取以下策略，从传统的"后进式"模式中脱颖而出：
1. 坚持个体差异：男生和女生都是独特的个体，我们应该尊重并欣赏每个学生的独特性，不应过分强调其性别特质或比较优势。每个人都有自己的优点和潜力，只要付出努力，就能实现自我超越。学会倾听、理解、接纳和包容他人的差异，有助于构建平等和谐的人际关系，增强集体凝聚力。
2. 保持积极乐观的心态：无论是男性还是女性，都应该有正面的生活态度和积极向上的精神风貌。即使面临挑战和压力，也要坚信自己有能力克服困难，实现自我突破。通过反思和调整自己的价值观和行为方式，寻找适合自己的成长路径，不断优化自我形象，展现真正的自我风采。
3. 提升综合素质：男生可以通过积极参与各类社团活动、体育赛事、志愿服务等多元化的实践项目，培养自己的创新思维、领导力、团队协作能力和人际交往能力。女生也应挖掘和发掘自己的兴趣爱好和特长，进一步丰富和完善自己的人格特质和精神面貌。
4. 适应多元文化的融合：随着全球化的发展和文化交流的深入，男生和女生在性别角色定位、生活方式等方面存在着越来越多的相似性和互补性。我们应该学会理解和接受他人的不同观念和行为方式，尊重和包容性别差异，倡导
宁德6月8日电 (严贵翔)四艘新造的印度尼西亚籍“五月花1号”轮、“卡拉娜1号”轮、“布埃纳维拉5号”轮、“魔蝎王子7号”轮，7日凌晨在宁德边检站移民管理警察的监护下，从福建省宁德赛江港区驶往共建“一带一路”国家印度尼西亚。
7日凌晨，四艘新造的印度尼西亚籍轮在宁德边检站移民管理警察的监护下，顺利出口印度尼西亚。移民管理警察登轮检查。严贵翔 摄
宁德闽航国际船舶代理有限公司业务员李伟说，这次新造船舶出口需要拖带作业出港，潮水时间紧迫，多亏了边检机关24小时随叫随到，提前帮助梳理流程、准备资料，凌晨还加班加点办理通关手续，让船舶能够按时启航。
为确保此次新造船舶顺利出口，宁德边检站主动加强与企业、代理等单位沟通联系，提前掌握新造船舶及船员配备动态，了解新造船舶通关需求，优化服务举措，派遣警力前移，为新造船舶出口开通“绿色通道”。
近年来，随着宁德船舶修造业的蓬勃发展，新造船舶出口业务持续增长。宁德边检站称，该站不断优化勤务保障方案，为新造船舶移泊、试航、出口等提供全方位便利措施，确保新造船舶通关“零等待”，降低企业运营成本，助力“宁德制造”扬帆远航。(完)
海口6月8日电 (记者 王晓斌)6月8日在海南海口举办的世界海洋日暨全国海洋宣传日主场活动中，中国国家海洋综合试验场(深海)(下称“深海试验场”)启动运行。其海上固定试验区位于甘泉海台西北部，可对海洋装备进行海上测试、评估、认证。
据介绍，深海试验场是中国自然资源部推动构建的“北东南，浅海+深远海”国家海洋综合试验场体系的重要组成部分，聚焦提升“深海进入、深海探测、深海开发”能力，集深海装备的技术研发、测试试验、成果转化、产品孵化、检验检测等功能于一体。
深海试验场海上固定试验区位于甘泉海台西北部，距三亚东南约200公里，面积约400平方公里，水深约1300米至1500米，具备典型深海水文环境特征。
作为公共服务平台，深海试验场秉持“公益、权威、开放、共享”的原则，可对海洋装备的环境适应性、安全性、可靠性、兼容性等进行海上试验、测试、评估、认证。
深海试验场2024年正式启动建设，目前综合浮标、实时潜标、坐底观测平台等背景场观测设备已成功部署至固定试验区，实现了对试验场海域海洋环境要素的实时动态监控。深海试验场岸基业务楼于2025年1月落成并投入使用。(完)