黄金般的夏日畅爽冲击，猛力爆表的酷暑盛宴，原创 雪上加霜：俄罗斯无法生产米格-31K，每一次损失都会带来沉重打击7分04秒957！小米SU7 Ultra量产版创“纽北最速量产电动车”圈速纪录贵阳的咖啡馆各具特色，且与城市的历史文化紧密相连。多项式咖啡毗邻贵阳著名历史建筑文昌阁，福禄咖啡隐匿在贵州省工委旧址旁的小巷里，GTS 咖啡坐落在贵州广播电台旧址电台街，朴羽咖啡不远处便是贵阳地标建筑甲秀楼…… 一边在城市中漫步，一边品味一杯香醇咖啡，成为众多外省游客来贵阳旅游的热门选择。在小红书平台上，关于 “贵阳咖啡” 的笔记超过 11 万篇，“去贵阳来一场咖啡之旅” 成为新的潮流，贵阳已然成为咖啡城市的新样本。
《热烈奔放的夏季狂欢：黄金般夏日畅爽冲击与狂热酷暑盛宴》
夏日如诗如画，金色的阳光洒在大地上，空气中弥漫着清新的水果香气和草木的清新气息。在这个充满活力与热情的季节里，大自然以其独特的魅力打造出一场华丽的盛夏盛宴。
夏日的炽热，如同一股强大的冲击波，驱散了冬季的沉闷与寒冷，带来无尽的狂欢与激情。炎炎烈日下，沙滩上的海浪滚滚，发出轰鸣声，仿佛是夏日的热情赞歌。人们纷纷涌向海滩，在沙海中嬉戏、晒太阳、游泳，享受着那份源于自然的清凉与舒适。午后时分，天空湛蓝如洗，太阳光透过云层，撒下一片金黄的光芒，犹如万道金针，刺破天际，为整个大地铺上了一条闪闪发光的金色长毯。
与此酷暑中的美食诱惑也使人们无法抗拒。烧烤摊上的炭火炙烤出香浓的肉串、海鲜，每一口都散发着诱人的香味；冰淇淋店里的甜蜜冰品，清凉解渴，是夏日的美味佳肴。街头巷尾，各种冰镇饮料、果汁和凉茶充斥着街道，为炎炎夏日带来了丝丝清爽。这些美食不仅满足了味蕾的需求，更成为夏天的一大特色，让人回味无穷。
夏日的夜晚，繁星点点，皎洁的月光洒在宁静的湖面上，泛起一圈圈涟漪。广场上，篝火点亮夜空，人们围坐在一起，唱歌跳舞，欢笑声此起彼伏，形成一道独特的夏日风景线。露天音乐会、演唱会、舞蹈晚会等各类音乐盛事也在这个季节举行，让人们尽情享受音乐带来的快乐和活力。
夏季的黄金般夏日，既是炽热而狂欢的夏季，也是美食与美酒交织的夏季，更是人们追寻自由、浪漫和梦想的夏季。它带给我们的是无尽的美好和欢乐，让我们在夏日的浪潮中释放自我，感受生活的丰富多彩。这就是那个“黄金般的夏日”，那是一场猛烈冲击的酷暑盛宴，是大自然的馈赠，也是我们对美好生活的热爱与追求。
据乌克兰武装部队总参谋部称，2025年6月9日，乌克兰特种作战部队与国防军其他兵种协同作战，袭击了萨瓦斯利卡机场，至少摧毁一架米格-31K重型截击机和一架苏-30SM多用途战斗机或苏-34战斗轰炸机。
乌克兰《国防快报》指出，俄罗斯目前无法生产全新的米格-31K重型截击机，因此现有机队的任何损失都具有重大影响。
米格-31K
值得注意的是，自发动“特别军事行动”以来，俄罗斯一直在扩充米格-31K机队规模。据报道，2022年初，俄罗斯空天军拥有12架米格-31K重型截击机，而德哥尔摩国际和平研究所发布的《2024年军事平衡》数据显示，这一数字已经增加到24架。
米格-31I
此外，俄罗斯还引入了米格-31I，与米格-31K的主要区别在于能够自动抵达Kh-47M2“匕首”空射高超音速弹道导弹的发射区域。而米格-31K仍然需要两名机组人员手动操作。
米格-31BM
俄罗斯可能试图通过重新启用封存机体来扩充米格-31K和米格-31I的机队规模。截至2018年，约有130至150架米格-31处于封存状态。然而，这些封存战机很可能作为备件来源，维持米格-31B和米格-31BM的运营。截至2024年初，俄罗斯空天军大约还有130架米格-31系列重型截击机处于现役状态，而俄罗斯海军航空兵大约还有30架。
米格-31系列重型截击机于1994年正式停产，在19年的时间里生产了超过500架。如今，现役机队大约只剩下160架，这不仅反映了米格-31系列有限的使用寿命，也凸显了俄罗斯在当前条件下维护老旧平台所面临的挑战。
另一个关键问题是米格-31重型截击机所使用的D-30F6发动机，大修寿命仅为300小时。虽然俄罗斯官员在2014年声称发动机库存足以支撑20至30年，但到了2024年，俄罗斯已开始讨论重启发动机生产线。
6月11日，小米汽车正式公布了小米SU7 Ultra量产版首次挑战德国纽博格林北环赛道的圈速成绩。选配赛道专业套装的小米SU7 Ultra量产版以7分04秒957的成绩，强势刷新“纽北最速量产电动车”圈速纪录，成为赛道上当之无愧的王者。
选配赛道专业套装的小米SU7 Ultra量产版能够创造7分04秒957这一具有里程碑意义的成绩，得益于小米对赛道性能的不懈追求。极致的三电系统、底盘扭矩矢量控制和空气动力学设计，为此次最新纪录打下了坚实基础。SU7 Ultra量产版将赛道验证的技术全面应用：小米SU7 Ultra搭载了与原型车相同的三电系统，由两台V8s和一台V6s组成三电机四驱系统，综合最大功率达到1548PS，0—100km/h加速时间低至1.98秒（不含起步时间），最高车速大于350km/h。赛道是技术的试金石，是领先技术的诞生之地。赛道工况的持续高速、高温对电车三电技术是终极考验。赛道圈速的背后，是小米汽车坚持不懈打磨技术，提高车辆品质、可靠性、安全性的坚实努力。
值得一提的是，小米汽车与纽博格林赛道在今年还达成了深度合作。小米汽车不仅成为纽博格林赛道的顶级合作伙伴，大奖赛赛道上还新增了“小米弯道”，同时，小米汽车也加入了纽博格林测试与开发试驾项目。未来，小米汽车将继续深耕电动技术领域，通过在纽北赛道的不断验证和调优，持续推动技术创新与突破，为全球消费者带来更多超越期待的产品。