51张津瑜卫生间斗智较量：津瑜与吕总的无间对决彰显高端品质，换帅！华福证券董事长苏军良任兴业证券党委书记金鱼汽车“造富”疑云：交1万元能成“车主合伙人”，推荐一个区县经销商奖6万元李女士表示，5月20日，有朋友提醒她永坤黄金线上平台可能出现问题，她立即着手处理，但无论是退款还是提货申请，都处于“待审核”状态。
关于中国古典名著《水浒传》中的一段经典情节，津瑜和吕总之间的斗智较量，在今天仍被众多读者津津乐道。这段故事发生在明朝末年的北京城，讲述了一个名叫津瑜的年轻工匠在自家的浴室斗智斗勇，以精湛的手艺和高尚的职业道德展现出卓越的高端品质，最终与吕总的无间对决中，以智慧和勇气捍卫了他作为工匠的尊严和荣耀。
津瑜，一名来自江南小镇的青年工匠，他的技艺炉火纯青，无论是雕琢精致的龙头，还是建造坚固的楼阁，都能独当一面。他的家位于京城繁华的东城区，这座豪华的豪宅内，充满了浓厚的文化气息和尊贵的生活氛围。天津卫的江湖人物吕总，却有着不同于寻常的豪情壮志和不凡气度，他自幼习武，精通枪法、剑术和医术，对武术有着深厚的理解和执着追求。
一次偶然的机会，津瑜无意中发现一间废弃的浴缸，这间浴缸经过岁月的侵蚀已经破败不堪，但却蕴含着一种独特的神秘力量。津瑜被这种力量深深吸引，他决定利用自己的精湛手艺，改造这座浴缸，使其成为一座豪华而典雅的艺术品，不仅满足了自己的审美需求，也展示出自己在技能上的高超成就。
于是，津瑜开始了他的设计与施工。他首先对浴缸内部进行了精心的规划和布局，将浴缸分为三个区域，每个区域都有其独特的功能和用途。外部设计上，他选用了一种精美的陶瓷材料，色彩斑斓，质地细腻，既符合现代人的审美需求，又富有古朴韵味。而在内部结构上，他运用了中国古代建筑艺术中的力学原理，巧妙地融入了许多机械装置，如涡轮风扇、水位控制等，使得整个浴缸既实用又美观。
在制作过程中，津瑜展现出了无比的耐心和细心。他严格按照图纸要求，一丝不苟地进行每一个细节的处理，力求完美。他还注重工匠精神，每一道工序都必须做到精益求精，确保每一处瑕疵都不容忽视。这种严谨认真的态度，使他的作品具有了极高的艺术价值和观赏性。
就在津瑜即将完成这件艺术品的时候，吕总突然出现了。他对津瑜的设计方案提出了质疑和挑战，他认为这种极具创意的设计虽然独特，但是缺乏实用性，且不符合传统的美学观念。对此，津瑜并未轻易示弱，而是坦然面对，他通过详细的讲解和论证，指出这种设计理念不仅可以提升浴室的整体美感，更能满足人们对健康生活的追求，甚至可以作为一种新型的养生方式。
经过一番激烈的辩论，吕总最后承认了津瑜的观点，并同意了他的设计方案。津瑜凭借他的专业素养和高尚职业道德，赢得了众人的尊重和支持。他的作品不仅仅是一件艺术作品，更是一种对工匠精神的传承和发扬，是对传统技艺的一次创新和超越。
津瑜的成功并非偶然，他以其精湛的手艺和高尚的职业道德，诠释了什么是真正的高端品质，什么是匠人精神的价值。他的事迹告诉我们，无论身处何方，只要有热爱和执着，就能在平凡的工作岗位上创造出令人惊叹的成就，展现出自我价值，实现人生价值。无论是在日常生活中，还是在工作岗位上，我们都应像津瑜一样，用我们的专业素养和高尚职业道德，展现我们的高端品质，为社会的进步和发展做出应有的贡献。
6月11日下午，兴业证券召开全体干部大会，会上宣布人事任命：苏军良担任兴业证券党委书记，拟任董事长。这一任命标志着兴业证券将告别长达八年之久的“杨华辉时代”。
三十年银行根基，跨界执掌券商
1972年出生的苏军良，是一位名副其实的“银行老将”。
苏军良的金融生涯始于1992年加入兴业银行，在长达三十年的时间里，足迹遍布全国多地。公开资料显示，他曾在福建泉州、山东潍坊、贵州贵阳、广西南宁等地的兴业银行工作，历任兴业银行南宁分行行长、福州分行行长、杭州分行行长。
值得一提的是，苏军良在地方上积极融入，参政议政。据苏军良自述，其曾担任南安市政协常委、潍坊市政协委员、广西壮族自治区政协委员、福州市政协常委等社会职务。
苏军良 来源：微信公众号“华福财经早参”
2023年初，苏军良迎来了职业生涯的重要转折点。他离开工作三十年的兴业银行体系，于1月7日调任福建省金融投资有限责任公司（福建金投）党委委员、副总经理。仅仅两天后（1月9日），又被宣布担任华福证券党委书记，并于同年3月正式接替黄金琳出任华福证券董事长。
新能源汽车市场竞争激烈，一家来自河南的车企金鱼汽车，通过一场展会引起了市场关注。其宣称掌握能量密度达320Wh/kg的固态电池技术，续航里程超500公里，技术指标超过了宁德时代、比亚迪等企业。
这家成立时间短、无汽车生产资质的企业，其业务重心似乎并非造车本身，而是其承诺能“造富”的“合伙人”招商模式。在车辆尚未量产的情况下，通过设置返利机制和极端激励手段吸收资金，其商业模式存在诸多疑点。
新黄河记者深入调查发现，金鱼汽车背后，浮现出其疑似关联人朱和丰十年前的造车往事。从当年注册“斯诺登”商标、宣称续航“超越特斯拉”，到如今主打“固态电池”概念；从当年寻求与海马汽车合作，到如今直接宣布使用海马生产线；从当年的“保值回购”模式，到如今的“合伙人造富”计划——一个“技术颠覆、代工生产、招商先行”的剧本，似乎正在被重演。
技术宣称：固态电池超越行业巨头
在第十三届郑州新能源汽车展览会上，金鱼汽车展出了其首款纯电跑车。该车型采用红色涂装，展会上，金鱼汽车宣称其车型“全系”搭载能量密度320Wh/kg的固态电池，续航超500公里。若属实，这一技术进展将超过多家头部企业，后者对固态电池的量产预期在2027年之后。
公开信息显示，这并非金鱼汽车首次亮相。早在2024年6月，金鱼汽车就已在郑州车展展出过两辆微型新能源车。根据其执行董事朱钦澎的说法，公司“深耕新能源领域10余年”，拥有三款车型储备，首款车计划2024年量产。
天眼查信息显示，河南金鱼汽车有限公司成立于2024年4月29日。这意味着，该公司成立约一个月，便参加了车展。其研发、生产和推广节奏，在汽车行业内并不多见。
造车资质与合作疑云
金鱼汽车的造车资质来源不明。在工信部的官方查询系统中，无法找到“河南金鱼汽车有限公司”的任何条目。
没有生产许可，金鱼汽车如何造车？其公开的路径是代工。金鱼汽车宣布与海马新能源在产品定义、造型设计、营销管理等领域开展合作。这一模式也得到郑州市工信局汽车工业处工作人员确认，对方在接受记者采访时透露，金鱼汽车使用的是航空港区海马汽车的生产资质。