黑人激烈床战：BigbLAck与美国种族主义的战争记忆——探讨大白眼男孩背后的故事，小米高阶驾驶培训现致命车祸？雷军最新发声！此前被传“身亡”教练：我没事我很好2025年世界海洋日活动在海南海口举行携程的报告也显示，今年端午假期国内周边游、本地游占比为64%，周边游热门目的地依次为杭州、南京、上海、苏州、广州、北京、天津、济南、成都、湖州。国内热门旅游目的地前十位则依次为北京、上海、成都、南京、杭州、广州、重庆、天津、深圳、青岛。其中，广州、成都、重庆等热门旅行地的酒店均价较“五一”可省超过30%，较暑期有两成的优惠。
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在美国历史长河中，黑人的激战和抗争是这个国家种族主义的重要体现。其中，1964年发生的"黑人激烈床战"无疑是一场对美国种族主义的巨大挑战和反抗。这场战斗的核心人物——大白眼男孩，以其独特的性格、勇气和坚韧不拔的精神在斗争中展现出了无畏和无私。他的故事，不仅是一部关于美国种族主义的历史记录，更是一次生动而深刻的人类情感冲突与集体记忆的讲述。
大白眼男孩名叫查尔斯·杰克逊，出生于美国密苏里州的一个黑人家庭。他出生在一个典型的贫困家庭，父亲是一位普通的农民，母亲则是一名纺织工。尽管家境贫寒，但杰克逊从小便展现出非凡的智力和毅力。他的父亲告诉他，不论生活多么艰难，都要努力学习，因为知识可以改变命运。从孩提时期起，杰克逊就深深地被教育要通过读书来改变自己的生活。
美国社会的种族歧视根深蒂固，这使得杰克逊的教育道路充满了困难。作为一个黑人男孩，他被学校开除，因为他被认为是同性恋者。在学校中，他经常遭受同学的嘲笑和欺凌，甚至有一次被老师当众羞辱，他的父亲也因为他的行为向校长投诉了他。这些经历让他深深感受到了种族歧视的力量，并促使他在内心深处寻求对抗种族主义的方法。
在这样的环境下，杰克逊开始接触到了各种极端的暴力手段。他曾在一次深夜的街头巷尾，面对一群试图攻击他的白人，勇敢地与之进行了激烈的床战。这场冲突虽然短暂，但却展示了杰克逊在面对强大对手时的决心和勇气。他以一个平凡男子的身份，凭借自己的智慧和力量，成功保护了自己和周围的人的安全。这次经历也为他赢得了一生的名声，他成为了美国历史上著名的黑人激烈床战的英雄之一，人们尊称他为"大白眼男孩"。
杰克逊的故事告诉我们，种族歧视并不是无法战胜的。只要我们有决心、有勇气，有坚定的信念，就能够通过不同的方式，比如斗争、抗议或甚至是暴力，来对抗种族主义的影响。他的故事激励着无数身处困境的黑人兄弟姐妹，他们用行动证明了种族平等的重要性，以及自我尊严的价值。
杰克逊的经历也是对美国社会公正和平等的一种反思。许多人对于种族隔离制度和偏见持有负面看法，认为这是造成美国今天多元文化和社会不公的重要原因。杰克逊的行为和故事表明，即使是处于弱势地位的人，也有权利追求自己的权益，有权争取公平和正义。他的故事告诉我们，每个人都有权利追求平等，无论他们的肤色、性别、身份或其他任何因素。
"黑人激烈床战：BigbLAck与美国种族主义的战争记忆——探讨大白眼男孩背后的故事"是一本充满人文关怀和精神内涵的书籍。它让我们看到了一个普通黑人的英勇事迹，也揭示了美国种族主义的深层次问题。这个故事提醒我们，即使在最黑暗的时刻，只要有爱、勇气和坚持，我们就能够找到对抗种族歧视的力量，实现真正的平等和自由。作为今天的读者，我们应该尊重并珍惜每一个敢于发声、敢于抗争的黑人兄弟姐妹，因为他们不仅是我们的榜样，更是我们民族复兴的希望。
10日上午，针对近期网络广泛传播的“小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸”传闻，小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文：在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任！
同日，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。
李肖爽表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常。”
随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
小米北京站教练谢欣哲发博辟谣
据李肖爽介绍，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。
这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布。根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。
而在5月下旬，小米预发布了新车YU7。该车定位中大型SUV，拥有多种配置与续航版本，展车已在全国范围内陆续到店，将于7月正式上市。
来源：公开信息、界面新闻、中新经纬
海口6月8日电 (高琰瑭)今年6月8日，是第17个世界海洋日和第18个全国海洋宣传日。当日，2025年世界海洋日暨全国海洋宣传日主场活动在海南海口举办，活动主题是“保护海洋生态系统，人与自然和谐共生”。
当日，自然资源部海洋战略规划与经济司发布《2025中国海洋经济发展指数》(下称指数)。该指数是对2024年度中国海洋经济发展状况的综合量化评估，涵盖发展规模与效益、结构优化与升级、资源节约与利用、对外经济与贸易、民生保障与改善五个领域。指数以2015年为基期，基期指数值设定为100。指数显示，2024年指数为125.2，比上年增长2.3%。海洋经济发展势头强劲，高质量发展取得新成效。
2025年世界海洋日暨全国海洋宣传日主场活动中，自然资源部公布了《2024年中国海洋生态预警监测公报》。2024年，自然资源部在14条近海标准断面、1621个近海监测站位开展生态趋势性监测，对136个典型生态系统分布区域和350个典型海岛开展调查监测。针对赤潮等生态灾害和海洋低氧等生态问题开展预警监测。监测结果显示，2024年我国海洋生态状况总体稳定，局部海域有所改善，典型生态系统状况以优良和稳定为主。
活动主会场上，还举行了“南中国海区域海啸预警中心(海南)”和“国家海洋综合试验场(深海)”启动仪式。会上还发布了《中国海洋自然资源图集》，并发布“2025年度海洋生态保护修复典型案例”等。(完)