啊！我心中的火焰熊熊燃烧——《啊啊啊我要》深度解析：如何用行动传递内心的力量与热爱，“禹”众不同 中国功能糖之都挑战中突围2025年海力风电研究报告：东风已至，海上塔筒与桩基龙头蓄势待飞（附下载）所以，如果未来我国遇到了紧急情况，就直接可以采取措施，将航天员快速接回来，根本不需要等待这么久，这就是差别。
标题：《啊啊啊我要》：如何用行动传递内心的力量与热爱
在人生的舞台上，我们每个人都是一个独一无二的个体，都有自己的激情和热情，这些热情就像一团熊熊燃烧的火焰，照亮我们的生活，驱散困苦，引领我们前行。炽热的情感并不是一蹴而就的，它需要我们在日常生活中不断积累，通过行动去传递和实践，以此来点燃心中那团永恒的火焰。
我们要明确一点，那就是，内心的力量并不仅仅来源于外部物质世界的满足，更重要的是来自于内心的坚韧、执着和信念。这种力量源自于对生活的热爱，对自我价值的追求，以及对于美好事物的渴望。当我们的内心充满爱和希望时，无论面临何种困难和挑战，都能有足够的勇气去面对，并以积极的态度去解决问题，从而释放出强大的内在能量。
我们该如何用实际行动来传递这份内心的力量呢？以下是一些可能的方法：
1. 坚持做自己喜欢的事：我们的热情往往源于对某项活动或领域有着强烈的兴趣和热情。如果我们能够将这份热情转化为实际的行动，如坚持学习新技能、阅读名著、参加志愿活动等，那么我们就能够不断地丰富自我，提高自身的素质和能力，增强对生活的掌控力，从而更好地应对各种挑战。
2. 积极参与社会公益活动：社会公益活动是我们传递内心力量的重要平台。通过参与各类公益项目，我们可以将自己的爱心和善意传递给他人，帮助那些需要帮助的人们。这不仅可以提升我们的社会责任感和公民意识，也能让我们在实践中体验到助人为乐的快乐，进一步激发我们的内在动力。
3. 尊重他人的差异性：每个人都有自己独特的个性和价值观，我们应该尊重并欣赏这样的差异性，因为这正是我们世界多样性的体现。当我们以开放的心态接纳他人的不同之处，而不是试图改变他们，而是从中学习和成长，那么我们就能更好地理解和接纳自己，进而培养出更宽广的心胸和包容力，为自己的内心力量提供源源不断的滋养。
4. 保持积极乐观的生活态度：良好的心态是推动我们行动的动力源泉。只有保持乐观积极的生活态度，我们才能在面对困难和挫折时，不轻易放弃，始终保持对生活的热情和热爱。这不仅能帮助我们在面对问题时找到解决方案，更能使我们的内心得到真正的放松和恢复，为我们后续的行动打下坚实的基础。
5. 点燃自我：我们可以通过定期反思自己的行为和态度，发现自己内心深处的热情和愿望，并通过实际行动来点燃它们。例如，如果我们的内心渴望成为一名优秀的领导者，我们就可以通过学习管理知识、提升自我领导能力等方式，不断提升自我，实现这个目标。
《啊啊啊我要》这篇深度解析文章告诉我们，用行动传递内心的力量与热爱，需要我们坚持做自己喜欢的事，积极参与社会公益活动，尊重他人的差异性，保持积极乐观的生活态度，以及点燃自我。只有这样，我们才能在人生的道路上，勇敢地燃烧起那团熊熊燃烧的火焰，让生活因我们而精彩，也让内心的力量无尽地照亮前方的道路。
证券时报记者 黄翔 禹城，因大禹治水而得名，是鲁西北重要的交通枢纽。在禹城市区，有一座地标雕塑名为“糖城之光”，主体造型由腾飞的“黄河龙”和功能糖分子结构组成。由此可见功能糖产业在禹城的地位。 据统计，目前禹城年产各类功能糖产品150万吨，形成了以保龄宝、百龙创园等上市公司为龙头的功能糖产业集群。近年来，被消费者广为熟知的赤藓糖醇、木糖醇等便是禹城功能糖的代表产品。 “功能糖分为功能性糖醇、功能性膳食纤维、功能性低聚糖三类，其中功能性糖醇特点是低甜度低热量，不刺激胰岛素分泌，有利于缓解糖尿病，有预防龋齿、抗氧化活性、保护肝脏等功效，代表产品包括赤藓糖醇、木糖醇、麦芽糖醇等。”禹城一家大型功能糖生产企业负责人向记者介绍，依托酶工程、发酵工程、细胞工程制备而成的功能糖，终端产品不仅应用在食品领域，更进入药用医疗等领域。 此外，抗性糊精、聚葡萄糖等膳食纤维，则受到代餐食品、减肥食品等产品的欢迎。 “现在市场看好的阿洛酮糖，除了甜味剂功能外，还具备降血糖、保护神经、抑制脂肪堆积等多种生理功效。目前该产品在美国、日韩受到欢迎，未来随着国内使用审批结束，也有望实现大规模应用。”上述功能糖生产企业负责人表示。 当前，功能糖产业正迎政策红利叠加健康消费需求增长的风口，功能糖头部企业通过加快创新研发与产业化布局，不断推出高附加值产品。目前，禹城功能糖龙头企业间，各家产品各有侧重，体现产业集群差异化发展。 近年来，我国功能糖产业的发展并非一帆风顺。产业的上一轮发展高潮期，是以元气森林为代表的饮料品牌带火了“0糖”概念。 “在2019年前后，随着0糖饮料走红，赤藓糖醇市场需求激增，出现过一货难求的场面，产品价格一路走高，最高时达到4万元/吨。”上述功能糖生产企业负责人向记者介绍，当时在赚钱效应的驱使下，众多新玩家扎堆进入赤藓糖醇行业，并掀起一轮猛烈的扩产潮，到2023年，国内赤藓糖醇产能最高时达到44万吨/年，远超全球市场需求。 产能过剩催生激烈的价格战，赤藓糖醇价格从高点跌落，一度跌破成本价。2023年行业进入寒冬，不少企业亏损破产，大量玩家出局。此后直到2024年，随着产能出清和行业整合，赤藓糖醇价格缓慢回升。 在此期间，功能糖企业业绩也如坐上过山车，直到2024年才迎来反转。 尽管业绩复苏，但功能糖行业的风云变幻并未结束。自去年起，欧美等国家频繁对进口自中国的赤藓糖醇产品进行“双反”调查。在当前国际贸易摩擦加剧的背景下，行业发展仍面临诸多不确定性。 今年5月13日，美国商务部发布公告，对进口自中国的赤藓糖醇作出反补贴初裁，中国生产商/出口商面临3.29%至3.47%的反补贴税率。今年1月16日，欧盟委员会也公布了关于中国赤藓糖醇反倾销调查终裁公告，对国内赤藓糖醇生产企业征收34.4%至233.3%不等的反倾销税。 “虽然海外是功能糖行业重要的收入来源，但未来中国市场空间会更为广阔。”三元生物负责人向记者表示，目前公司正在采取多种措施积极应对，包括将原先以出口为主的销售策略，逐步调整为“内外并重、适度内倾”，并重点发力国内健康消费品市场。“目前，国内消费者对健康性功能糖的认知在不断提升，同时很多新品牌也在不断推出，功能糖的市场触达越来越广泛。” 此外，加快新品推广也是重点工作。 “目前，我们正积极推动新产品产生增量，包括推广新产品优质甜菊糖，加速提升阿洛酮糖产能，以及推动塔格糖的量产筹备，通过差异化产品布局优化出口产品结构，增强自身的稳定性和抗压能力。”三元生物该负责人表示。 当前，随着产业与市场不断成熟，功能糖产业已在全国多地落地开花。除了禹城外，在山东省内还有滨州、济南、泰安等地发展起功能糖产业，国内不少地方也开始推动建设功能糖产业集群。 “新型功能糖市场‘从0到1’的过程，往往能够带来产业链的投资机会，这是个充分市场竞争的行业，不管处在哪个发展阶段，都会有竞争，同时也是通过竞争，产业才能够不断升级。”一位业内人士向记者分析。 值得关注的是，眼下功能糖行业即将面临的一场新竞争，围绕阿洛酮糖，行业新一轮扩产潮正悄然掀起。 业内人士表示，阿洛酮糖甜味及口感与蔗糖相近，热量趋近于零，叠加其他健康性功能，阿洛酮糖有望成为“0糖”产品的重要原料，覆盖饮料、乳制品、烘焙等万亿级市场。统计机构测算，2024年全球阿洛酮糖市场规模约为2亿美元，预计2030年将达到5亿美元。 目前，已有多家上市公司宣布在阿洛酮糖产能上布局。如百龙创园此前拥有5000吨阿洛酮糖产能，2024年投产的“年产1.5万吨结晶糖项目”也可以用于生产阿洛酮糖。此外，该公司还在泰国兴建工厂，投产包括1.2万吨晶体阿洛酮糖、7000吨液体阿洛酮糖的项目。 “目前阿洛酮糖价格较高，已经有国内的下游客户前来接洽，等到国内相关审批获批后，添加阿洛酮糖的食品、饮料便可以在国内上架销售。”一位功能糖厂商向记者介绍。 “未来功能糖市场还有很大的需求和发展空间，在持续创新和迭代升级上还会掀起新一轮的竞争。”广东省食品安全保障促进会副会长朱丹蓬表示。
1.海上塔筒&桩基领军企业，业绩有望迎来反转 深耕海上风电领域，国内海上塔筒桩基龙头。江苏 设备科技股份有限公司（简称： 海力风电）成立于 2009 年，主营业务为风电设备零部件的研发、生产和销售，2021 年成功 登录创业板上市。公司地处沿海地区，自成立起重点发展海上产品，分别在 2011 年和 2012 年研发生产出第一套海上风电塔筒和导管架，2014 年为国内海上首台 4MW 大功率风机配套了 单桩基础，2017 年研发生产出 6.45MW 的单桩和塔筒，2019 年为 配套国内首台最大 8MW 海上风电塔筒，2022 年为华能苍南海上风电项目研发生产了 2200 吨以上的超大型单桩。 2023 年山东威海基地正式投产，同时公司首次成功进军海外市场，为老挝风电场项目批量供 应塔筒。2024 年山东东营基地、江苏启东出口基地建成投产，公司为南非项目批量生产塔筒。 经过十余年的深耕，海力风电已发展为国内海上塔筒桩基的龙头企业。 公司主要产品为风电塔筒、桩基、导管架及升压站等，尤以海上风电设备零部件产品为主， 目前产品全覆盖国内外 12MW 以上大功率等级产品。同时，公司还将持续开拓在新能源开发 和风电场施工、运维领域的布局发展。 实控人地位稳定，管理层持股比例高。公司的实控人为许世俊、许成辰父子，截至 2025Q1， 实控人父子直接和间接共持有公司 48.28%的股份。许世俊为公司主要创始人、现任董事长， 许成辰担任董事、副总经理。其他股东中，第三大股东为公司总经理沙德权先生，持有 9.99% 的股份，第六大股东为公司副总经理陈海骏先生，持有 1.15%股份。第四大股东海力投资为 公司建立的员工持股平台，持股 2.70%，该员工持股平台目前有 4 名股东，包括实控人父子、 总经理沙德权先生以及财务总监宗斌先生。 “抢装潮”后行业需求回落，公司业绩承压。2020-2024 年，公司的营业收入分别为 39/55/16/17/14 亿，分别同比增长 171%/39%/-70%/3%/-20%。2020 年和 2021 年，受益于风 电抢装潮需求的集中爆发，公司收入实现快速增长。2022-2024 年，抢装潮结束后，受疫情、 供应链、限制性因素等多方面的影响，海风项目需求一再延期，公司的业绩承压，营收大幅 下滑。 25 年的业绩有望迎来反转，重回高速增长通道。2025Q1，公司实现营业收入 4.36 亿元，同 比增长 252%。随着限制性因素解除，江苏项目陆续开工，以及其他各省项目的积极推进，海 风重新进入高景气周期，公司的业绩也有望重回高速增长通道。 分产品看，海工装备贡献主要营收。公司的主要产品包括风电塔筒、桩基和导管架，除风电 塔筒中包含少量陆上风电塔筒外，其余均为海工装备，自 2020 年以来，公司几大海风相关产 品合计占营收比重已超过 90%。从盈利情况来看，陆上风电塔筒由于制作难度更低，竞争格 局差，盈利能力明显低于海工装备。 分地区看，江苏本土优势明显，华东地区收入占比大。江苏风能资源丰富，公司位于江苏省 南通市，在通州湾、如东、大丰、启东、滨海均建有海上风电项目。得益于华东地区海风产 品需求量较大，公司充分发挥本土优势，紧握江苏及周边区域的风电市场，华东地区收入占 比稳居高位。从 2022 年起，公司对部分沿海省份进行合理布局，目前销售区域已扩展至浙 江、广东、山东等省市。此外，公司坚定实施“两海”发展战略，逐步开拓海外市场，2024 年公司实现海外市场营收 317 万元，占比 0.24%。 抢装潮后盈利承压多年，25Q1 出现拐点。2020-2024 年，公司归母净利润为 6.2/11.1/2.1/- 0.9/0.7 亿，分别同比增长 256%/81%/-82%/-143%/175%。2021 年受益于抢装潮的需求爆发， 公司的盈利达到历史高点，全年实现了 11.1 亿的归母净利润。2022 年以来，由于行业需求 下滑，出货量下降，同时新增的产能又增加了折旧和人工等固定成本，因此利润体量大幅下 降。2023 年由于计提减值陷入亏损，2024 年全年仅实现了 0.7 亿利润，相比 2021 年的高点 下降了 94%，毛利率也从 21 年高点的 29.1%跌至 7.7%。2025Q1，公司实现归母净利润 0.6 亿， 接近 24 年全年，毛利率和净利率同环比大幅提升，盈利开始出现拐点。 2.海风行业景气度高企，海上基础需求有望高增 国内海风发展规模已跃居全球第一，沿海已有 9 省具有海上风电并网项目。根据 GWEC 的数 据，截至 2024 年底，我国海上风电累计装机规模达到 41.8GW，占到全球海风装机规模的 50%。 沿海 11 省市均有海风项目并网，其中广东（13.2GW，33%）、江苏（11.8GW，29%）、山东（3.9GW， 10%）、福建（3.8GW，10%）、浙江（3.4GW，8%）位列前五。 东部沿海省市用电需求大，陆风和光伏发展空间有限，发展海上风电是解决用电缺口，实现 碳中和的重要抓手。沿海各省市多为经济发达地区，用电量多，用电缺口较大。2024 年沿海 11 省市的用电量合计达到 4.99 万亿千瓦时，占全国总用电量的 51%，山东、广东、江苏、浙 江、河北与上海几个省市的电力缺口位居全国前列。长期以来，沿海负荷中心能源消费量大， 但煤、水等一次能源匮乏，依靠“西电东送”大战略支撑经济社会发展。从发展新能源的角 度来看，国内的陆上风电和光伏资源也大多集中在三北和西部地区，沿海省市的陆风和光伏 的资源禀赋并不算好，再加上土地资源紧张，因此陆风和光伏的发展空间有限，发展速度也 相对缓慢。因此，大力发展海上风电，对于加快推进本地能源安全，实现绿色转型都具有非 常重要的意义。 平价降本推进迅速，经济性持续提升。根据 IRENA 的数据，2010-2019 年，国内海风加权平 均 LCOE 从 1.33 元/kwh 降至 0.77 元/kwh，降幅为 42%，2023 年海风 LCOE 进一步降至 0.50 元/kwh，相比 19 年下降 36%，已接近前面 9 年时间的降幅，海风降本大幅提速。自 2022 年 起，新并网的海风项目不再享受国补，海风进入名义平价时代。根据 CWEA 在 23 年初发布的 报告《海上风电的发展空间与降本途径》，沿海地区的海风加权 LCOE 进一步降至 0.31-0.34 元/kwh，已低于沿海省市的标杆电价水平，大部分地区的海上风电实现了平价上网。CWEA 预 计随着风场开发建设规模化、风机大型化、输电线路以及风机基础不断优化，海上风电的成 本还能持续降低，预计 LCOE 到 2025 年还将下降 10%+，到 2030 年还将下降 20%+。经济性提 升将增加业主发展海上风电的积极性，推动海风装机需求快速释放。 国管海域开发提速，海上风电的发展空间打开。23 年 6 月，广东省发布《广东省 2023 年海 上风电项目竞争配置工作方案》，首次开放国管海域的项目竞配，预选项目 15 个，容量 16GW，再从中遴选出 8GW 项目作为开展前期工作的示范项目。此外，沿海多个省份也相继启动了深 远海项目的前期工作招标。根据水规总院的数据统计，当前已经并网的海上风电项目全部位 于近海的省管海域，近海海域剩余技术可开发量已不足 100GW，而专属经济区及领海外其他 海域的深远海海域的理论可开发量有 4500GW，其中近中期具备经济开发价值的场址主要位于 离岸 150 公里内，技术可开发量达到 300GW。因此，随着各省国管海域的海上风电项目开发 逐渐提上日程，海上风电在“十五五”及以后的空间将进一步打开。 受能源危机、俄乌冲突影响，欧洲各国加速能源转型节奏，海风装机规划不断上调。2022 年 5 月，北欧四国(德国、丹麦、比利时和荷兰)签署《埃斯比约宣言》，承诺 2030 年海风累计 装机达 65GW，到 2050 年累计装机 150GW，共同建设“欧洲绿色发电站”。2022 年 8 月，波罗 的海沿岸八国（丹麦、德国、瑞典、波兰、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛）在能源峰会上签署《马林堡宣言》同意加强能源安全和海上风电合作，计划在 2030 年将波罗的海地区 海上风电装机容量提升至 19.6GW，为目前容量的 7 倍。2023 年 4 月，环北海九国（比利时、 丹麦、德国、法国、爱尔兰、卢森堡、荷兰、挪威和英国）在北海峰会发布《奥斯坦德宣言》， 明确环北海国家到 2030 年前海上风电装机容量达到 120GW，2050 年前达到 300GW 以上。 英、法等国的海风支持政策持续加码，欧洲海风高景气度可期。在 2024 年的第六轮差价合 约（CfD）拍卖前，英国政府将固定式海风项目的最高投标价格从 44 英镑/MWh 提升至 73 英 镑/MWh，漂浮式海风项目从 116 英镑/MWh 提升至 176 英镑/MWh，同时将海上风电的预算从 8 亿英镑提升至 11 亿英镑。24 年 5 月，法国推出 108.2 亿欧元的补贴计划，以支持年内进行 拍卖的 2.7GW 海风项目。 根据欧洲风能协会的统计，2024 年，欧洲海风新增装机 2.6GW，预计到 2030 年新增装机将达 到 11.8GW，25-30 年的 CAGR 高达 21%。