公车诗意人生：晴空下的独特散文集——公车诗晴小说探析，《聊斋志异》俄译本第三卷发布会在圣彼得堡国立大学举行习近平关切的圆梦工程 让“干坡坡”变“金窝窝”基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。
在繁忙的都市生活中，公车不仅是人们日常出行的重要工具，更是我们了解城市、感悟生活的一扇窗口。在这个平凡而又充满诗意的世界里，公车诗人以其独特的笔触和深情的吟唱，为我们描绘了一幅晴空下的诗意人生画卷。
公车诗人以诗意的名字命名他的作品，如《公车诗晴》、《公车诗雨》等，这些书名不仅简洁明了地传达出诗歌的主题，同时也暗示了公车上生活的多变和无常。无论是阳光明媚的日子还是阴雨连绵的时光，公车诗人都能找到属于自己的诗篇，用诗歌的形式讲述着那些与公车相伴的生活琐事，表达对自然、社会、人性的独特观察和感悟。
在《公车诗晴》中，诗人以丰富的想象力和细腻的情感，描绘了公车上每一刻的风景和人物。在蓝天白云下，公车行驶在宽阔的大道上，车窗外是繁华的城市景象，行人的匆匆脚步，公园里的鸟儿欢叫，都成为诗人笔下的生动场景。他以流畅而优美的语言，描绘出这些平常而美好的瞬间，让我们感受到公车不仅仅是交通工具，更是一种生活方式，一种人生的写照。
《公车诗雨》则是诗人以公车为灵感的散文集，书中充满了雨天的气息和湿漉漉的感觉。诗人用淋漓尽致的语言，将雨中的公车生活刻画得淋漓尽致。他在雨中穿梭，感受公车司机们的驾驶技巧，欣赏乘客们在车厢内的各种互动，甚至在雨中寻找一片属于自己的宁静空间。这种雨中的诗意生活，使读者仿佛置身于一个充满生机和活力的世界，感受到了雨带来的清新和凉爽。
公车诗人的诗意并非只是停留在表面，他们更注重情感的深度挖掘和思想的升华。他们在诗歌中融入了大量的哲理元素，通过公车上的故事和经历，探讨了人与人之间的情感连接、生命的意义以及生活的真谛。例如，在《公车诗晴》中，诗人通过对公交车司机的工作状态和生活态度的描写，揭示了人性的复杂性和多元性，引发了人们对社会问题和人性良知的关注和思考；而在《公车诗雨》中，诗人则通过描绘公车上乘客的故事，表达了对亲情、友情和爱情的深深理解和珍惜，让人深感生命中的人间真情的美好。
《公车诗意人生：晴空下的独特散文集——公车诗晴小说探析》是一本既具有生活气息又富含哲理意味的散文集，它以公车为背景，通过诗人富有诗意的文字，展现了公车上的人生百态和独特魅力。无论是阳光明媚的日子，还是阴雨连绵的时刻，都能在这部散文集中找到属于自己的诗意世界，感受到公车诗人独特的人生观和价值观。随着阅读这部散文集，我们不仅可以体验到公车诗人笔下的诗意人生，更能从中领悟到生活的真谛和价值取向，从而让我们的生活更加丰富多彩和有意义。
人民网莫斯科6月9日电 (记者肖新新)6月6日，中国古典文学名著《聊斋志异》俄译本第三卷发布会在俄罗斯圣彼得堡国立大学举行。
图为《聊斋志异》俄译本第三卷。圣彼得堡国立大学孔子学院供图
《聊斋志异》系列丛书俄译本是在中国教育部中外语言交流合作中心支持下开展的翻译项目。2022年，圣彼得堡国立大学出版社在俄出版了《聊斋志异》俄译本第一卷，2023年出版了第二卷。目前计划翻译出版七卷，其中六卷为《聊斋志异》俄译本，第七卷将收录一些至今鲜有研究或失传的相关独特资料。
中国驻圣彼得堡总领事罗占辉在发布会上表示，《聊斋志异》自19世纪在俄启动翻译至今的历程，恰是中俄文化交流史的缩影。近年来，随着中俄两国不断达成深化人文合作的新共识，双方此类文化对话正迈向更高水平。
图为《聊斋志异》俄译本第三卷发布会现场。圣彼得堡国立大学孔子学院供图
圣彼得堡国立大学出版社社长叶连娜·列别德金娜表示，300多年来，圣彼得堡国立大学始终是俄创新思想的重要摇篮之一。如今，圣彼得堡国立大学再次以创新精神呈现了中国文学巨匠蒲松龄作品《聊斋志异》的俄文译本。作为出版人，我们深知俄罗斯读者对这套丛书的热切期待。相信这部译著将帮助更多俄罗斯读者深入感知中国文化。
“先舀一瓢水，搁在嘴里，再吐到手上抹脸”，甘肃省定西市渭源县元古堆村党总支书记董建新的演示，让时光倒流至十多年前的陇中山沟。
这座三面环山、干旱少雨的定西村落，曾把“省水洗脸”当作生存智慧。“晴天一身土，雨天两脚泥”是村子过去面貌的真实写照。
“2013年以前，全村农民人均年收入仅有1400多元。”董建新说，缺水导致的贫困也成为了元古堆村脱贫的“死结”。
元古堆村的孩子们从取水点抬水。摄于2013年3月。新华社记者 范培珅 摄
2013年春节前夕，习近平总书记来到元古堆村。在村民马岗家低矮破旧的房屋里，总书记从墙根水缸里舀起一瓢水尝了尝，水的滋味让他眉头紧锁。
缺水、贫困，倍受困扰的不光是这座山沟里的小村。元古堆村所在的陇中地区“十年九旱”，因缺水而被打上了“苦瘠甲天下”的标签。“解渴”成为当地人的夙愿。
如何“破局”？人们的目光投向了从甘肃、青海两省交界处奔流而来的洮河。
上世纪30年代，甘肃民间就曾有“引洮济渭”的设想，但直到新中国成立后才付诸实践。为了从根本上解决缺水问题，1958年甘肃启动了引洮工程。
“6月6日我参加引洮工程去了，大家的干劲都很大。”家住定西的刘福如今已是耄耋之年，但对半个多世纪前的这段经历，老人记忆犹新。
那时，20岁的他同十余万民工一起，怀着“水不上山不回家”的热切期盼走上了引洮工程的工地。然而受限于当时的经济条件和技术水平，“老引洮”工程不到三年便全线停工。
刘福翻阅参加“老引洮”工程的日记。王延慧 摄
“不甘心”，老人一声叹息，但“引洮上山”的梦想已在陇中百姓的心中扎根。
在随后的四十多年里，引洮工程被反复提及、论证，直到2006年，引洮工程再次启动。因为工程规模浩大、地质极其复杂、施工难度巨大，供水工程分为一、二期建设。
2013年2月3日，在考察元古堆村之后，习近平总书记专程来到了渭源县引洮供水工程工地。
了解到一期工程总干渠18座隧洞已贯通17座、1至6号隧洞具备通水条件，总书记很高兴，叮嘱当地和随行的有关国家部委负责同志说，民生为上、治水为要，要尊重科学、审慎决策、精心施工，把这项惠及甘肃几百万人民群众的圆梦工程、民生工程切实搞好，让老百姓早日喝上干净甘甜的洮河水。
当时，引洮一期工程总干渠中仅剩7号隧洞未贯通，因其恶劣的工程地质特性，被称为“在水豆腐里打洞”。
“7号隧洞施工过程中遇到了含水疏松砂岩层，这是一个世界性的难题。”甘肃省水务投资集团有限公司副总经理冯德宝回忆道，总书记得知引洮工程遇到地质难题，要求国家部委高度重视。随后，水利部组织数十名专家深入施工现场研究指导，最终拟定使用冻结法施工，确保了7号隧洞贯通。
2014年12月，引洮一期工程建成通水；2021年9月，二期骨干工程通水。自此，引洮供水工程全线建成。
汩汩清水，注入了农家、润泽了民心。走在村里的水泥路上，董建新自豪地介绍：“2023年村民的人均年收入达到了16134元，比10年前翻了11倍。”
元古堆村今貌。渭源县委宣传部供图
一渠洮河水，惠及兰州、定西、白银、平凉、天水5个市14个县（区）近600万群众。2024年9月11日，习近平总书记在甘肃天水考察时，听取了引洮供水工程情况汇报。他深感欣慰：“引洮供水工程建得很好，解了燃眉之急。”