2020年日产无砖砖专区：革新科技引领绿色建筑新纪元！，欧盟官员：美国上调钢铝关税无助于美欧谈判俄铁恢复与平壤等地直达客运列车近期美国债券市场遭遇严重抛压，5月21日美国20年期国债拍卖结果远低于预期，得标利率高达5.047%，为有记录以来第二次突破5%大关。投标倍数从近六个月平均水平2.57降至2.46，直接打击了市场对美债需求的信心。在此背景下，美国市场出现了罕见的"股债汇三杀"现象——股市大幅下跌，债券价格走低，美元指数同步走弱。
城市化进程的不断加速，对建筑的需求愈发多元化，如何在满足功能需求的实现节能、环保和可持续发展，是当前建筑行业面临的重大挑战。在这个背景下，2020年日产汽车推出的无砖砖专区无疑为绿色建筑的发展带来了新的启示与突破。
无砖砖专区，作为日产汽车运用最新研发的节能技术，旨在通过创新性的设计理念，引领建筑行业的绿色革命。这一区域整合了建筑外墙、屋顶、室内等多个子系统，采用预制混凝土结构代替传统砖墙，有效实现了材料资源的有效利用，同时减少废弃物产生，符合绿色环保的建筑发展趋势。
无砖砖专区采用了多层模块化的预制混凝土结构设计，这种设计能够灵活应对不同地域、气候环境下的施工条件，确保建筑在各种气候条件下都能稳定工作。与传统的砖块建造相比，预制混凝土具有更高的强度、耐久性和保温性能，可以有效降低建筑物的能耗，节约能源成本。例如，日本东京的“竹千秋”项目就是以预制混凝土为主要建筑材料，实现了365天无间断施工，大大减少了人工施工的工作量，提高了建筑的使用效率和舒适性。
无砖砖专区还采用了高效节能的保温隔热技术，如使用高模量的聚氨酯泡沫等材料，有效抑制了外部环境的温度变化，达到提高室温的目的，同时也降低了空调系统的运行负荷，节省了大量的电力消耗。无砖砖专区还采用智能化控制系统，通过对建筑内部温度、湿度、风速等多种参数的精确调控，实现室内空气的新鲜度和舒适度的精准调节，极大提升了建筑的居住品质和健康性。
无砖砖专区还充分利用可再生能源，如太阳能、地热能等，通过安装太阳能板或地源热泵等设备，将白天的自然光照转换为电能，用于驱动冷却水循环系统、照明系统等机电设备，进一步降低能源消耗。部分区域还配备了雨水收集系统，通过雨水回收设施收集并存储，转化为清洁能源，在雨季供建筑使用，实现了水资源的循环利用，实现了建筑自身的低碳生产模式。
总的来看，无砖砖专区凭借其技术创新和绿色设计理念，成功开启了建筑领域向绿色、节能、环保的方向转型升级的新纪元。在未来，随着建筑行业对节能环保要求的不断提高，无砖砖专区将有望成为推动绿色建筑发展的重要引擎，引领更多的建筑采用绿色建材，实现建筑的持久节能和可持续发展。
2020年日产汽车推出无砖砖专区，以其前瞻性的设计理念、先进的节能技术、高效环保的运营管理，以及对绿色建筑未来趋势的深度洞察，再次展示了日产汽车在新能源汽车领域的领先地位和科技创新实力。我们期待着在未来的日子里，更多像无砖砖专区这样的绿色建筑案例在全球范围内涌现，共同开启绿色建筑的新篇章，引领全球建筑行业向更美好的绿色未来迈进。
新华社布鲁塞尔6月4日电（记者康逸 张兆卿）欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇4日在法国巴黎表示，针对美国将进口钢铁和铝的关税从25%上调至50%，欧盟方面已与美国贸易代表格里尔进行了讨论，并向美方指出此举无助于欧美正在进行的谈判。
“我们对美国这一最新决定深表遗憾。”谢夫乔维奇说，“这显然无助于当前正在进行的谈判。”
谢夫乔维奇当天在一场新闻发布会上说，欧盟和美国合计约占全球贸易的30%。如果双方关系无法维持正常，将对全球贸易体系造成负面影响。欧盟认为，应以最严肃的态度、投入最大的努力来解决这些问题。
谢夫乔维奇说，如果一切努力都失败了，“我们已做好准备捍卫自身利益，并将尽最大努力重新平衡我们的贸易关系”。“在走到这一步之前，我们会尽全力探索所有谈判选项和一切可能，通过协商和互利的协议解决问题。”
参考消息网6月10日报道俄罗斯卫星社6月10日引用俄罗斯铁路公司消息报道，俄铁自6月17日起恢复平壤-莫斯科直达客运列车，6月19日起，平壤-哈巴罗夫斯克恢复通车。
俄罗斯铁路公司指出，与莫斯科间线路每月两班：每月3日、17日从平壤发车，当月11日、25日抵达俄罗斯首都；每月12日、26日从莫斯科发车，当月20日及次月4日到达平壤。
俄罗斯铁路公司表示，平壤-莫斯科为全球最长直达铁路线路，全程超1万公里，路途时间8昼夜。
报道称，俄罗斯铁路公司还表示，平壤-哈巴罗夫斯克直达线路每月一班：从平壤每月19日发车，21日到达哈巴罗夫斯克；从哈巴罗夫斯克每月21日发车，23日抵达平壤，路途耗时略超两天。