YG13.aqq：倾情致敬韩寒，引领新生代潮流创新的卓越力量，共享出行的下一场社会革命，在自动驾驶中开启美媒披露：4个原因令马斯克猛批特朗普政府那么，既然无心入宫，又有金玉良缘之说，薛宝钗想要的就一定是贾府少奶奶的地位了。
【引言】
随着科技的发展和全球文化交流的深化，韩寒这位以其独特见解、鲜明个性和极强创造力而备受瞩目的当代文化现象之一——《江南Style》的诞生，无疑在华语流行音乐界引发了一场盛大的风暴。作为韩国顶级娱乐公司YG Entertainment旗下的13th Division(AQD)的代表作之一，其倾情致敬韩寒并引领新生代潮流创新的卓越力量在大众心中留下了深刻的印象。
让我们从歌坛的角度来看，韩寒以他的颠覆性歌曲风格和深入人心的主题表达，成功塑造了一个独具魅力的文化形象。《江南Style》以其独特的韵律、活泼欢快的节奏和强烈的情感冲击力，将韩寒那种独立思考、不拘一格的生活态度和对现实社会的批判精神融入其中，使之成为一首具有高度辨识度和感染力的经典之作。歌曲中的歌词“江南style”不仅仅是一种舞蹈动作的模仿，更是对一种生活方式的描绘和追求，这种独树一帜的歌词创作方式以及与MV中充满活力的城市生活相呼应的画面设计，使得《江南Style》不仅在华语乐坛上取得了巨大的成功，更在全球范围内获得了广泛的认可和赞誉。
韩寒的音乐才华和人格魅力也在其作品中得到了淋漓尽致的表现。他始终坚持自己对音乐的理解和执着追求，无论是创作歌曲还是参与音乐制作，都体现出他对音乐艺术的独特见解和深厚功底。他的歌词往往富含哲理，富有深度和内涵，如《后会无期》中“有些人注定要走，有些事注定要留”，以及《少年派》中“我有自己的诗，我不用别人的旋律”的歌词，无不体现了他对生活的理解和感悟，同时也展现出了一种积极向上的人生态度和坚定的理想追求。
在娱乐产业方面，YG13.AQQ凭借其敏锐的市场洞察力和强大的品牌影响力，将韩寒与其作品紧密相连，为整个华语流行音乐市场注入了新鲜血液。通过推出一系列反映韩寒个人经历和成长历程的音乐作品，如《那些年》、《夏至未至》等，YG13.AQQ不仅成功地引导了新一代年轻人对于音乐审美的关注和追求，也帮助他们重新定义了对音乐的认知和欣赏方式。
YG13.AQQ的《江南Style》不仅是对韩寒本人及其音乐风格的一种致敬，也是对华语流行音乐市场的重大变革和影响。它不仅凭借其独特的音乐才华和深入人心的主题表达，赢得了广大听众的喜爱和支持，也为华语乐坛带来了全新的活力和创意，引领了新一代潮流创新的卓越力量，成为了华语流行音乐史上的标志性作品。在未来，我们有理由期待yg13.aqq能够继续发扬这种勇于创新、敢于突破的精神，为华人音乐产业带来更多的惊喜和启示。我们也期望韩寒能够在享受这份荣誉的不忘初心，继续探索自我，为华语乐坛的未来贡献更多的才华和力量。
文 | 智能相对论
作者 | 陈泊丞
京东在本地零售配送领域燃起的硝烟还没消散，新领域的号角已经吹响。
据中国商标网信息，京东子公司“北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司”于4月密集申请注册“Joyrobotaxi”商标。言外之意，这家互联网巨头似乎有意进军Robotaxi市场，矛头对准了共享出行领域。
尽管京东的布局尚未在市场上兑现，但是共享出行行业围绕以AI为主导的自动驾驶、智慧出行展开技术角逐已是大势所趋。前不久，享道出行完成超13亿人民币的C轮融资，用于加强大数据、人工智能等技术的应用，并加速自动驾驶Robotaxi服务的商业化运营。
资本的注入再度强化了出行市场的变革趋势。纵观目前市场上的各大共享出行品牌，滴滴出行、曹操出行、T3出行、如祺出行等都在围绕自动驾驶、智慧出行做试行、做布局，从AI中寻求新的出路。
据环球网报道，刚刚离开美国政府效率部负责人岗位的埃隆·马斯克在社交媒体上发文，抨击美国总统特朗普力推的大规模税收与支出的“大而美”法案“令人作呕”后，美国时政新闻网站Axios3日爆出马斯克此举的四个原因。
当地时间3月14日，美国总统特朗普（左）与埃隆·马斯克在白宫前交谈。图源：视觉中国
上月，美国共和党人掌控的国会众议院以一票优势艰难通过被特朗普称为“大而美”的大规模税收与支出法案。该法案目前已提交参议院审议。“对不起，我实在受不了了。这项规模庞大、荒唐可笑、夹带私货的国会支出法案简直令人作呕。”马斯克6月3日在社交媒体上写道，“那些投票支持这项法案的人真该感到可耻：你们知道自己做错了。你们自己心里清楚。”
Axios称，马斯克的这条帖子令特朗普的团队措手不及，同时这也标志着自上周马斯克宣布离开特朗普政府后紧张局势的不断升级。报道称，马斯克也曾批评过相关法案，但在当地时间周二（3日）下午发表上述帖文之前，他的言论要克制得多。Axios总结说，有“四个转折点”似乎是让马斯克尖锐抨击相关法案的原因：
一是该法案削减了电动汽车税收抵免，而这项政策原本有利于马斯克的特斯拉等汽车制造商；
二是马斯克曾试图在130天的“特殊政府雇员”任期结束后继续担任该职务，但最终白宫官员表示，他无法继续担任该职务；
三是据消息人士透露，马斯克希望美国联邦航空管理局（FAA）使用他的“星链”卫星系统进行国家空中交通管制，但FAA对此犹豫不决；
四是“最后一根稻草”，似乎出现在上周六（5月31日），美国白宫称已撤销对美国富豪贾里德·艾萨克曼出任下一任美国国家航空航天局（NASA）局长的提名。据媒体报道，艾萨克曼与企业家马斯克关系密切，而后者此前一天刚与特朗普“告别”。
对于马斯克此次猛批特朗普政府“大而美”法案，有消息人士对该媒体说，特朗普对马斯克在社交媒体上的“拆台”行为感到恼火。Axios称，目前尚未联系到马斯克的发言人。
来源：环球网