揭秘：揭开74AV神秘面纱，掌控数字音频领域的新兴力量及其影响力，马斯克清晨发帖：我后悔了国产大飞机C919完成支线机场商业首航这是2024年4月29日拍摄的由中国东方电气集团有限公司总承包的乌兹别克斯坦撒马尔罕220兆瓦交流光伏项目。新华社发（中国东方电气集团供图）
关于音乐和数字音频领域中的新兴力量——74AV，我们来一探究竟。这个看似低调的名字背后隐藏着一个鲜为人知的创新科技公司，它以其独特的产品和服务在数字音频行业中崭露头角，展现了其强大的影响力和潜力。
74AV成立于2013年，起初专注于创建便携式音频设备——无线耳机。这款产品集成了先进的数字音频技术，如蓝牙5.0、Wi-Fi 6等，不仅提供卓越的音质体验，还拥有防水防尘的设计，使用户可以在各种环境下放心使用。不同于传统音频产品的线性放大器和低频增强器，74AV的专利算法能够将音乐信号转化为更宽广且深度感更强的声音，甚至可以模拟出录音棚级别的声音效果，为用户提供沉浸式的听觉享受。
74AV的另一大特色在于其高效率的工作原理。该公司的核心团队成员来自全球各大知名大学，他们将前沿数字音频技术和计算机科学相结合，研发了一种全新的音频处理模式——“人工智能与音乐智能”。这种模式采用了深度学习算法，通过对大量音乐数据的学习和分析，自动优化音乐的播放速度、均衡度以及动态范围等参数，使得音乐文件能够以最高效的方式呈现给用户。
74AV还在音频处理软件方面进行了深入研究，开发了一款名为“Music Master”的专业音频处理工具，它不仅可以调整音乐的音量、平衡、频率响应等基本参数，还可以针对用户的听觉偏好进行个性化定制，例如调整歌曲的速度、节奏、氛围等，帮助用户找到最适合自己的音乐环境。
这种个性化的音频处理方式在很大程度上推动了数字音频领域的革新和发展。随着数字化时代的到来，越来越多的人开始依赖于手机、电脑等移动设备接收和播放音乐。而传统音频设备由于体积较大、功能单一的问题，已经无法满足现代人的听觉需求。具备高效率、高精度、个性化定制等特点的74AV成为了数字音频领域的新兴力量。其产品已经在全球范围内广泛销售，并且深受广大音乐爱好者和专业人士的认可和喜爱。
74AV并非一帆风顺。在市场竞争激烈的数字音频市场中，该公司面临着来自Apple、Bose、Sony等知名品牌的重要竞争。面对这些挑战，74AV并没有轻易退缩，而是不断创新，通过持续的研发投入和产品迭代，保持领先地位。目前，他们的新品包括蓝牙5.0耳机、Wi-Fi 6耳机、智能音箱等多个系列，覆盖了从入门级到高端市场的各个价位段。
74AV凭借其独特的技术优势和市场定位，成功地揭开了数字音频领域的神秘面纱，成为了一个掌控数字音频领域的新兴力量。它的影响力不仅体现在技术创新和产品创新上，更体现在对音乐行业和社会发展的深远影响上。随着5G、物联网、云计算等新一代信息技术的发展，74AV将继续引领数字音频产业的发展，为听众带来更为丰富、便捷、个性化的听觉体验。未来，我们有理由相信，74AV将会继续发挥其在数字音频领域的领导作用，开启数字音频行业的全新篇章。
（环球时报）本报特约记者 王 逸
“道歉之旅已经开启。”据《华尔街日报》11日报道，当天，美国“政府效率部”（DOGE）前负责人、特斯拉首席执行官马斯克在社交平台X上发文称，他对总统特朗普的批评——其中包括指控其名字出现在有关已定罪性交易贩子爱泼斯坦的未公开文件中“太过分了”。他表示：“我对上周发布的关于总统特朗普的一些帖子感到后悔。帖子内容说的太过分了。”（如图）
就在10日，摩根士丹利分析师还声称，马斯克对特朗普的攻击是某种宏大战略的一部分。有分析师表示：“还记得几年前马斯克收购一家社交媒体公司时，市场普遍的怀疑态度吗？还记得当他开始如此引人注目地投身政治舞台时，人们感到的那种沮丧吗？根据以往的相似情况，我们可以推断，投资者可能又一次忽视了马斯克愿意走多远，以及他承受批评和财务痛苦的韧性。”《华尔街日报》称，显然，那个距离并不远。在特朗普与马斯克互相攻击之后，特斯拉股价曾一度大跌，但目前已基本恢复。马斯克发表“认错”的帖子后，特斯拉在法兰克福的股价上涨了2.7%。
有消息人士11日告诉路透社，马斯克的怒火正逐渐平息，其修复与特朗普关系的意图已现端倪。事实上，本周一，马斯克已悄然释放出缓和信号。据美国《国会山报》10日报道，9日，马斯克在社交平台上转发了特朗普的帖子。该帖严厉批评了加州州长纽森和洛杉矶市长巴斯在应对联邦移民突袭抗议活动时的处理方式。尽管马斯克转发时未添加任何个人评论，但在双方此前激烈争执的背景下，这一行为无异于向总统抛出橄榄枝，成为支持对方的微妙信号。不仅如此，马斯克还转发了副总统万斯对这起骚乱的谴责，强调“总统不会容忍暴力行为”。
马斯克曾被视作特朗普最亲密的顾问之一。《纽约时报》11日称，作为共和党政坛的“大金主”，马斯克为特朗普竞选豪掷数亿美元，但也陷入了商业利益与政治立场的双重困局。近年来，特斯拉和SpaceX累计获得数十亿美元的政府订单。当两人在网上发生争执时，特朗普威胁要切断这些合同，以此来“节省”联邦预算。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）称，面对这一威胁，马斯克则一度强硬回应，甚至扬言要退役SpaceX的“龙”飞船——美国目前唯一可运送宇航员往返国际空间站的载人航天器。但随后他又迅速撤回了自己的声明。
特朗普与马斯克之间的冲突爆发后也引发了美国政坛内部的不同反应。英国广播公司（BBC）11日报道称，特朗普前高级战略顾问班农言辞激烈，呼吁将出生于南非的马斯克驱逐出境。万斯则持保留态度，希望马斯克“回归”，但考虑到这位亿万富翁已经“发了疯”，这可能很难。
马斯克和特朗普最终会和解吗？美国Axios网站11日称，马斯克似乎在与特朗普的激烈争执中举起了白旗。虽然马斯克拥有雄厚的资金支持，但特朗普对其商业帝国的巨大影响力可能让总统占据上风。据英国《独立报》报道，马斯克发帖前，特朗普在9日接受了《纽约邮报》一播客节目的采访。当被问及“是否会与马斯克和解并原谅他的言论时”，特朗普表示，“我想我会的”。▲
新华社郑州6月4日电（记者李文哲、王聿昊）6月4日晚，中国南方航空CZ3383航班顺利抵达南阳姜营机场。这是南航首次使用国产大飞机C919执飞广州—南阳航线，也是C919在支线机场的商业首航。
南航相关负责人表示，此次支线机场商业首航不仅是国产大飞机市场化运营“干支通”航线的关键一步，也标志着南阳姜营机场正式成为南航C919飞机的常态化飞行训练基地。
据介绍，6月5日至6日，南航C919飞机将在南阳姜营机场开展密集的本场飞行训练。未来，南航将结合C919飞机交付情况，继续开拓更多航点，南阳姜营机场也将常态化承担C919机型的飞行训练、技术验证及不定期商业航班保障任务。