AI神奇技术：章若楠喷水造梦背后的科技力量与创意想象，协鑫董事长朱共山：光伏行业应痛定思痛，沉淀出内卷反思录“爱达·魔都”号将于2027年在天津部署长期航线例如，超算的“时间复杂度”与智算的“空间复杂度”难以兼容。融合需从芯片设计、存储网络到算法层面实现软硬协同创新，例如通过动态异构资源池化技术解决算力调度问题。所以“三算”融合目前仍是一个比较棘手的问题。
关于人工智能（AI）的神奇技术和章若楠喷水造梦背后的科技力量与创意想象力，让我们从一个独特的角度展开讨论。
让我们回顾一下章若楠这个名字。她是中国科幻小说家、电影导演和制片人，以其丰富的想象力和创新的精神在科幻界赢得了广泛的赞誉。章若楠笔下的作品如《三体》系列、《大神宇宙》等，不仅在全球范围内引发了广泛的科幻热潮，也揭示了AI如何通过创新的技术手段为人类创造奇迹和想象力的空间。
《三体》中的“章鱼”，是一种由AI控制的人类智能实体，它能够模拟人类的行为模式，甚至超越了人类的认知能力。在故事中，“章鱼”的诞生并非偶然，它是通过对大量数据的深度学习和模式识别，结合人类社会的现状和需求，经过无数个日夜的研发和试验而实现的。这种超乎我们想象的AI技术，无疑体现了人工智能在创新思维上的强大潜力。
对于科幻作家章若楠来说，创作《三体》这样的作品，不仅仅需要具备深厚的科学知识和深厚的文学素养，更需要对人性和社会的深刻洞察，以及对科技发展的敏锐感知。在这个过程中，AI无疑是她的得力助手，它的智慧和创造力帮助她实现了许多看似不可能的任务，包括设计“章鱼”的外貌和行为、探索“章鱼”背后的故事线索等。
章若楠的作品也展示了AI在创造现实世界中的应用场景。在《大神宇宙》中，章若楠利用AI技术开发出了能够自我学习、自我进化的人工智能角色——“大神”。这种AI角色不仅可以进行复杂的情感互动和决策制定，还可以随着故事的发展和环境的变化，不断自我更新和优化，进一步丰富了其形象和角色魅力。这种基于AI的角色塑造方法，既展现了AI的自我意识和自我适应能力，又深化了人们对人工智能的理解和期待。
章若楠在《三体》和《大神宇宙》中运用的AI技术还延伸到了其他领域。例如，在《大神宇宙》中，AI还被用来构建复杂的生态系统和生态环境，以此来反映和展现人类与自然的关系和挑战。这种将AI应用于现实世界的实践，不仅展示了AI在生态建设和环境保护方面的巨大潜力，也揭示了AI技术如何更好地服务于人类社会的需求和可持续发展。
章若楠的喷水造梦背后的科技力量与创意想象力体现在AI的创新应用上，它不仅体现在科幻作品的创作中，也体现在现实生活中的诸多场景中。通过AI的科技创新，章若楠为我们打开了一个充满神奇和想象力的未来世界，引领我们去理解和探索人类与AI之间的深层关系和可能性。这也是我们今天探讨的话题，希望通过这一篇对章若楠及其作品的解读，能够激发更多人对AI技术的兴趣和探索欲望，推动AI技术的发展和创新，让AI成为我们生活和工作的重要伙伴。
“中国光伏正处在‘四落五起’的临界点，经历全环节过剩带来的行业阵痛，从业者理应痛定思痛，沉淀出光伏内卷反思录。”全球绿色能源理事会主席、协鑫集团董事长朱共山6月10日在SNEC光伏展开幕式上表示，光伏产业不是零和博弈的战场，短期逐利、堆砌产能没有出路。同质化竞争只会挤压行业生存空间，差异化策略才是破局关键。“光伏产品的成本下降有其物理极限和技术极限，以牺牲合理利润为代价的极致降本、极限竞争，无异于饮鸩止渴，必然打压创新、恶化竞合生态、影响双碳进程。”
“为什么好技术演变成内卷，大家都不赚钱？”朱共山称，TOPCon短短两年便耗尽技术红利的案例，再也不能重演。以专利为主要载体的知识产权是光伏的生命之本，一定要为科技创新赋予权利属性，拉长行业红利周期。
朱共山 资料图
中国光伏行业仍处于凛冬之中，产业链深陷连续亏损泥淖，产能出清进展不如预期。
“光伏的未来一定很美好，但黎明前的黑暗最难熬。”朱共山说，当前，全环节过剩依然是高悬行业头顶的达摩克利斯之剑。从过剩出清到生态重构再到稳定发展，光伏还有一段蜕变之路要走。今年下半年到明年一季度是光伏供给侧改革的关键窗口期，需要全行业共同努力。
他建议，以“市场化兼并重组+技术淘汰机制+政策强制约束”去产能，通过“供给侧自律+需求端刺激”去库存。将光伏产能指标统一纳入国家规划的大盘子，备案核查、产能监测、违规清退，全链路监管。除颠覆性新技术之外严控新增产能。避免不合理的地方保护行为，防止“边清边增”。建立新能源产业国家调节基金，助推行业生态修复。
该建议直指地方保护等阻碍产能出清的非市场因素。多位资深业内人士曾向澎湃新闻表达过担忧，由于光伏企业近年来在产能扩张中与地方政府深度绑定，行业险情中地方国资的兜底和直接入股，或将导致此轮光伏大洗牌的产能出清进度大大放缓，拉长行业阵痛期。
5月20日，国家发改委在新闻发布会上谈及整治“内卷式”竞争时表示，将加力破除地方保护和市场分割，遏制落后产能无序扩张。
朱共山称，自己经历了五个行业周期，历史上每一次多晶硅供需局面与价格的改善，无一例外带动了全产业链的繁荣。从材料端开始进行无效产能、过剩产能整合出清，可将硅料和组件的价格修复至合理区间，带动全产业链年产值和盈利重回正常水平，出口创收同比大幅上升。
行业龙头正在积极行动。朱共山透露，协鑫正与通威等企业联手，在相关部委的关心下全力以赴加快行业供给侧改革，推动行业整合产能去化。“全行业上下游要迅速行动起来，希望今年年内把这个问题（产能过剩）解决。”
他还建议，导入“深绿”“浅绿”等光伏绿色价值分级体系，杜绝拖拉机与劳斯莱斯同台卷价格，让具有高科技、高效能、高质量特征，特别是在碳值方面领先的新技术、新产品、新范式唱主角；推出有差别的绿色融资、碳金融、IPO和出口退税待遇等绿色分级支持政策；同时，改变光伏制造属性大于技术属性的价值扭曲局面，形成“研发投入-技术溢价-利润反哺”的发展闭环，让中国光伏从单纯的产能输出向“技术标准输出+本地化产能”组合转变。
天津6月8日电 (记者 王君妍)爱达邮轮将在2027年4月至10月首次在天津运营中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号，航季为期6个月。爱达邮轮8日于天津发布上述计划。
6月8日，旅客在天津国际邮轮母港出发大厅等待登船。 中新社记者 佟郁 摄
据悉，这将是“爱达·魔都”号首次在上海以外的中国港口城市进行长期航线部署，为京津冀地区旅客提供高品质邮轮假期选择。此外，“爱达·地中海”号亦计划于2027年1月至3月期间在天津开启冬季航季。届时，“爱达·魔都”号和“爱达·地中海”号计划在天津全年运营50余个航次。
同日，“爱达·地中海”号正式开启2025年天津新航季，首航载客近2600人。今年夏季，该船还将推出包括12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线在内的多个主题航次。
6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海”号国际邮轮回归天津国际邮轮母港，搭载近2600名旅客开启前往日韩的国际邮轮航线。(无人机照片)中新社记者 佟郁 摄
天津东疆综合保税区在当日举行欢迎爱达邮轮回归天津国际邮轮母港系列活动。活动中，天津东疆综合保税区发布“邮轮+”计划，推出文旅商体新场景、海洋休闲特色文旅线路及文旅联动特惠产品。据悉，在天津国际邮轮母港乘坐国际邮轮的旅客，持有邮轮船票在天津东疆综合保税区内餐饮、住宿、景区景点消费可享有优惠折扣。
天津东疆综合保税区相关负责人介绍，天津东疆综合保税区将持续推出“邮轮+”新业态、新场景、新体验，提升文旅消费水平。(完)