科技控火神器——91喷水：超凡威力与精确掌控的结合，点燃生活中的点点智慧火花，一样遭遇“水逆”，为何小鹏翻身蔚来没有？原创 张娣：因徐帆和冯小刚离婚，余生不愿再婚，女儿成了她最重要的人！《华盛顿邮报》援引分析人士的话称，这样的国会开幕仪式将具有特别丰富的象征意义，表明加拿大不同于美国，拥有自己的历史、传统和政府体制。
以科技引领，打造智慧生活的新引擎，91喷水无疑是现代生活中不可或缺的一股力量。这款被誉为“科技控火神器”的产品，以其非凡威力和精准掌控，为人们的生活带来了一场点亮智慧火花的科技创新之旅。
在日常生活中，91喷水凭借其强大的灭火功能，不仅能够有效扑灭各类小型火灾，更能应对大型火灾甚至建筑物火灾的挑战。尤其是在家庭、办公室等场所，无论是家用电器、家具还是大型装修材料发生火灾时，91喷水都能迅速响应，通过高强度喷射水流，瞬间将火焰熄灭，降低火势的扩散速度，减少对财产和人员生命安全的影响。
91喷水还具有智能化控制的特点，它可以根据环境温度、湿度、火源浓度等因素，实时调整喷射力度和方向，确保扑灭效果的最佳化。这种智能化的设计理念，使得91喷水无论是在室内还是室外，都可以精确地适应各种不同的场景需求，从而避免了因喷射力度过大或过小导致的灭火效果不佳的问题。
更为重要的是，91喷水采用了先进的碳纤维复合材料作为主体材料，使其具有良好的耐高温、抗冲击性和耐磨性，能够在长时间的使用中保持稳定的性能。它的结构设计合理，能在遇到极端情况（如碰撞、爆炸等）时不破裂，保证了灭火过程的安全性。
91喷水还配备有内置的智能监测系统，能实时收集并分析火场的数据信息，包括火源位置、火势大小、燃烧物质类型等等，为消防员提供准确的决策依据。通过对火源的精准定位，消防员可以快速采取有效的救援措施，大大降低了灭火效率和救援难度，保障了人民的生命财产安全。
91喷水凭借其卓越的灭火能力和智能化操控特性，已成为现代生活中的科技控火神器。它不仅能够在有限的空间内有效地扑灭大火，还能实现对火灾的预防和管理，为我们的生活带来了极大的便利和安全保障。在未来，随着科技的不断发展和创新，我们期待着更多像91喷水这样的高科技产品，以更强大的功能和更高的技术含量，改变我们的生活品质，点亮我们的智慧火花。
图源：蔚来官方微博
亏损扩大，现金缩水
撰文/ 陈邓新
编辑/ 黎文婕
排版/ Annalee
近来，围绕蔚来的争议不断。
2025年第一季度，蔚来的净亏损放大、现金储备陡降、股东权益为负，再次令外界哗然；乐道试水网约车赛道，网上对此观点相左；李斌认为有神秘力量每月耗资三五千万元黑蔚来，令人啧啧称奇……
与之对应的是，小鹏走出泥潭的迹象愈发明显。
须知，小鹏与蔚来之前一道遭遇了“水逆”，“掉队”的质疑此起彼伏，为了安抚资本市场，两者双双喊出“2025年第四季度实现盈利”的口号。
如今，似乎独剩蔚来不受认可？
曾几何时，“蔚小理”堪称造车新势力的代名词。
然而，随着玩家越来越多、竞争越来越激烈，蔚来、小鹏与理想渐行渐远，“蔚小理”这个称谓也越来越不合时宜。
其中，2023年为转折点。
那一年，“蔚小理”中原本进入最早、销量最高的蔚来，无论是销量或是市值均被理想弯道超车，此后分化越来越大，再难相提并论了。
彼时，小鹏也遭遇了“当头一棒”。
不难看出，蔚来与小鹏沦为“难兄难弟”。
这之后，蔚来与小鹏双双反思与变革，试图重新走上“你追我赶，齐头并进”的道路上，谋求逆天改命再续“Blue Sky Coming”的梦想。
变革之下，蔚来与小鹏的命运却大不同。
2025年第一季度，小鹏营业收入为158.1亿元，同比增长141.5%，净亏损为6.6亿元，较上一个季度收窄6.7亿元；蔚来的营业收入为120.35亿元，同比增长21.46%，净亏损为68.91亿元，较上一个季度扩大了2.2亿元。
图源：同花顺
更为糟糕的是，蔚来的关键指标呈现进一步恶化的势态。
譬如，蔚来的现金及其等价物为260亿元，而2024年第四季度末为419亿元，一个季度缩水了159亿元。
再譬如，蔚来的资产负债率为92.55%，而2024年第四季度末为87.45%，基于此归属于母公司的股东权益为-3.66亿元。
尽管如此，李斌依然信心十足。
李斌表示：“蔚来经营风险都在可控的范围内，我们本身的融资通道也都是非常通畅的。从经营的角度来讲，一方面盈利了以后肯定会对负债率有所改善，这是毫无疑问的。另一方面我们也有足够的手段和通道，在确有必要的时候降低负债率。”
简而言之，李斌认为蔚来虽然在低谷，却并未到悬崖边。
“2019年时，蔚来也曾遇到艰难时刻，与现在相比，哪个阶段更困难？”李斌认为蔚来今非昔比，“2019年的挑战要找人给我们输血，这一次要自己造血，区别非常大。”
图源：蔚来官方微博
即便如此，悲观的声音依然没有平息。
天谷资产总经理陈同辉公开表示：“历史上，还没有哪家企业，能不变革整个管理层实现困境反转的，李斌要抓紧时间，要么学小鹏放权，要么直接卖了，越晚越不值钱。”
同威投资创始人李驰公开表示：“蔚来那种亏法，还有未来吗？9年啦，别再提了！一年后继续问！”
其实，资本市场悲观并非毫无道理：蔚来的股价已连续跌了5年之久，早已大幅跌破6.26美元的发行价与6.05美元的开票价。
不可否认，蔚来在降本增效、技术研发、基建铺设、产品迭代等方面是下了大力气，也有肉眼可见的成效。
自研芯片上车，每台车可以节省1万元成本，从而单车毛利率将回到15%左右；蔚来的销量虽然与头部玩家相比不值一提，但迈入2025年第二季度有一定的好转，月销量稳定在2.3万辆以上；第三品牌萤火虫，首月交付超3600辆……
销量有所好转
问题在于，蔚来迟迟没有重返上升通道也是不争的事实，从而外界对李斌的信心十足自然有所保留。
之所以如此，与第二品牌乐道拉胯息息相关。
复盘来看，先是华为的高歌猛进，让主打高端的蔚来与主打智能的小鹏双双感受到“寒意”；后是小米的横空出世，成功占领年轻人的消费心智，而乐于尝鲜的年轻人也是蔚来与小鹏争取的重要对象。
此背景下，突围成为蔚来与小鹏的关键词，两者不约而同押注第二品牌。
一向高姿态的蔚来，终于放低身段，发布面向主流家庭用车的乐道，以求走出一条“拥抱年轻人，才真正拥有未来”之路。
“我们不想用性价比来概括乐道的竞争力，但乐道确实具备更好的服务体系，更有竞争力的价格以及更优质的产品体验。”李斌对乐道抱以厚望。
理想很丰满，现实很残酷。
为此，乐道总裁艾铁成黯然“下课”。
由此可见，围绕年轻人的争夺，远比想象中还要更激烈，在乐道的价格区中，不乏小米SU7、问界M7、Model Y、理想L6等实力强劲的对手。
与之对应的是，小鹏MONA首款产品M03上市9个月，累计交付量超12万辆，虽然还没有拉出第二曲线，但外界的态度大为改观。
更为重要的是，小鹏妥协了。
与华为联手打造抬头显示AR-HUD，解决传统看不清、头晕、遮挡等行业痛点，以图借势增加自身产品的卖点。
如此一来，外界对小鹏相对更为包容，也就不难理解了。
此外，蔚来第三品牌萤火虫，由于定位的问题，外界认为主战场或许在海外，而蔚来的出海一言难尽。
早在2020年，蔚来就有了出海的打算，将第一站选择在欧洲市场，之后铺设了近百家蔚来中心、蔚来空间和服务中心，以及数十座换电站和超充站。
虽然布局较早，成绩却拿不出手。
公开数据显示，2024年，蔚来在欧洲销量为1598辆，市场占有率0.1%，较2023年下降了32.4%，与付出不成正比。
一名市场人士告诉锌刻度：“吹得好不如卖得好，销量才是硬道理，销量上涨时都是好消息，销量下滑时都是坏消息。”
公开资料显示，2025年1月至5月，蔚来旗下所有品牌累计销量为89225辆，而小米SU7一款产品的销量就高达12.5万辆。
上述市场人士进一步表示，新能源汽车的确还没有走向终局，但比亚迪、华为、小米、理想已率先跑出来了，留给蔚来、小鹏等的时间不多了。
对此，蔚来也心知肚明，李斌意欲背水一战。
按计划，2025年蔚来的销量为44万辆，第四季度要实现单季度盈利，为此主品牌要实现稳定月销量2.5万辆，比去年提高20%左右，而乐道品牌的销量也要达到2.5万辆。
“晚点LatePost”报道：“李斌对于乐道L60的月销量回到1万辆以上‘有信心’，对于乐道第二款车L90的信心‘非常高’。此外，乐道第三款车L80也会在2025年第四季度上市交付。”
L90被寄予厚望
算盘打得响，能不能落实还要继续观察。
总而言之，蔚来走到了命运的十字路口，乐道后续的销量决定蔚来在产业链的生态位，也是让市场重拾信心的关键变量。
古话说：“贫贱之交不可忘，糟糠之妻不下堂。”
可到了现实生活中，又有谁真的能够做到这些呢？
普通人都很难做到，更何况是他们常年生活在一个欲望很大的圈子当中呢。
众所周知，当年冯小刚和徐帆在一起的时候，他还没有和自己的前妻张娣离婚。
所以，当年他们这段感情可是有着诸多的争议。
如今，徐帆和冯小刚还有他们的养女一家三口其乐融融地晒出全家福，反倒是他的前妻张娣和女儿冯思羽生活地非常低调。
现如今的她们又过着怎样的一种生活呢？
当年的冯小刚在退伍之后便开始在北京成见开发总公司里边做公会文体干事，在此之前，他在绘画这方面也是有着很高的天赋。
而张娣则是出生在一个传统的家庭里边，生活和工作都是按部就班。