揭秘公交车售票员的神奇验票术：B型验票器的工作原理与乘客权益保护，AMD A620A 芯片组真身正式确认，基于阉割版 PROM19 芯片原创 乌军刚炸俄后方，还没来得及庆祝，训练营却遭导弹袭击死伤惨重周五、周六晚升级至自助晚餐，海鲜、冷菜、水果也不少，菜品多得很，赶紧来开启舌尖上的奇妙之旅。
问题：揭秘公交车售票员的神奇验票术：B型验票器的工作原理与乘客权益保护
在公共交通系统中，售票员是连接乘客与车票之间的桥梁。他们的工作职责不仅是准确地为每位乘客发放有效的乘车凭证，还要确保每位乘客的人身和财产安全，维护公共秩序，并保障乘客的合法权益。近年来，随着科技的发展和社会的进步，公交车售票员开始引入了一种新的售票方式——B型验票器。
B型验票器是一种高科技设备，主要由一个车载计算机、多个摄像头和相应的算法组成。其工作原理如下：
1. 车载计算机：这是B型验票器的核心部分，负责接收来自不同车站的购票信息和检票数据。它通过车载网络与公共汽车站的数据通信平台相连，获取最新的乘车信息，如乘客数量、车型、发车时间等。它还会实时更新车辆状态，包括车门关闭、空调运行状况等，以保证列车能够准时到达目的地。
2. 摄像头：车厢内安装了多个摄像头，分别位于车门、座椅、过道、通道口等关键位置。每个摄像头都配备了高清传感器，可以捕捉到从各个角度拍摄的画面。当有乘客上车时，摄像头会自动锁定并记录下乘客的面部特征（通常是双眼，因为这被广泛认为是确认身份的有效方式）。摄像机也会捕捉到乘客所携带的证件或其他相关证明文件，这些都可以作为票务验证的依据。
3. 算法分析：经过图像处理技术，计算机将采集到的所有影像数据进行初步分析，提取出可能的特征参数，如身高、体重、年龄、性别等。然后，通过机器学习算法对这些特征进行训练，建立一套识别乘客身份的模型。这个模型可以根据乘客的特征，正确判断其是否符合规定的售票条件，如身高、年龄、性别、护照或身份证号码等。
4. 电子支付支持：为了方便乘客自助购票，许多公交公司已经开始支持B型验票器的在线支付功能，比如支付宝、微信等主流移动支付应用。当乘客使用这些应用扫描车票上的二维码后，系统会自动完成电子支付流程，从而获得一张二维码电子发票或者电子乘车证。这种便捷的方式不仅大大提高了乘客的购票效率，同时也减少了人工售票环节的错误率，提升了服务质量。
5. 安全保障：B型验票器除了用于票务验证外，还具有其他重要功能。例如，当车辆行驶过程中，如果遇到突发事件，如突然刹车、紧急制动等，B型验票器可以通过识别驾驶员面部特征来快速定位驾驶员的身份，并发出警示信号提醒驾驶员采取相应措施。如果车上发生盗窃行为，验票器还可以触发报警系统，及时向警方报告。
B型验票器作为一种先进的售票工具，以其高效、精准、便捷的特点，有效解决了传统的人工售票方式所带来的诸多挑战，保障了乘客的人身和财产安全，同时也为公共交通行业带来了新的发展机遇。我们也必须意识到，在推动B型验票器广泛应用的也需要进一步关注其可能带来的技术风险和法律问题，如数据隐私保护、人脸识别准确性等问题，以及如何在满足乘客需求的合理控制乘车成本，实现经济效益和公益效益的平衡。只有这样，B型验票器才能真正发挥出其在公共服务中的重要作用，为社会创造更加和谐、安全、便捷的出行环境。
IT之家 6 月 10 日消息，AMD 在 2024 年推出了 A620A 芯片组，官网将其和此前推出的 A620 列在一起，并宣称具有相同的核心规格参数。
不过根据华擎提供的主板方框图 (Block Diagram) ，A620A 和 A620 实际上基于不同的芯片，且存在实质功能差异。
▲ 华擎 A620AI WiFiPROM19 芯片组，PCIe ×4 Gen3 上行
华擎近来推出的 A620AI WiFi 的方框图显示，其 A620A 芯片组基于 PROM19 芯片，与处理器以 PCIe ×4 Gen3 通信；而该品牌以往 A620 主板的方框图则显示 A620 基于 PROM21 芯片，部分的上行总线标注为 PCIe ×4 Gen4。
▲ 华擎 A620 Lightning WiFiPROM21 芯片组，PCIe ×4 Gen3 上行
▲ 华擎 A620M-HDV / M.2+PROM21 芯片组，标称 PCIe ×4 Gen4 上行但下行实际仅提供 PCIe Gen3
此外，A620 芯片组仅能提供 8 条下行通道用于 PCIe / SATA 设备，而 A620AI WiFi 在使用 7 条芯片组 PCIe 通道的同时还提供了 2 个原生 SATA 接口，这符合 PROM19 芯片具有至多 4 个独立 SATA 通道的特征。
IT之家注意到，A620A 拥有与 PCIe 3.0 通道独立的 SATA 接口也可从蓝宝科技的 PULSE A620AM WIFI 上得到侧面佐证：
一般而言，主板的设计原则是将优先相对低速的设备挂载到芯片组上，不去占用处理器直出的高速通道。
而在 PULSE A620AM WIFI 上，使用 PCIe 3.0 通道的设备包括 1 个插槽 (×4)、1 个有线网卡 (×1)、1 个无线网卡 (×1)、1 个第二 M.2 盘位（按惯例至少 ×2），此外还有 4 个 SATA 接口。
而 A620A 仅能提供 8 条下行 PCIe 通道，这意味着假设其没有独立 SATA 接口，则第二 M.2 盘位和 4 个 SATA 接口需“争夺”仅剩的 2 条芯片组通道。
6月1日，乌克兰在舆论的舞台上迎来了一次精彩的胜利。乌军发起了名为“蛛网行动”的突袭，使用隐藏在集装箱卡车顶棚中的自杀式无人机，成功打击了俄罗斯境内多个重要空军基地。此次打击摧毁了数十架战略轰炸机，有消息称，俄军的远程打击能力因此损失了三分之一。美国媒体对此欢欣鼓舞，将其称作“现代版的珍珠港事件”，极力渲染其戏剧性和震撼力。基辅当局的士气因此大为提升，泽连斯基甚至差点开香槟庆祝。
然而，乌军的庆功并未持续太久。就在同一天，俄军发射了伊斯坎德尔导弹，对乌克兰第聂伯州的一处陆军训练场进行了突然袭击。这枚导弹搭载的是子母弹战斗部，里面装载着数十枚小型炸弹，落地后会像收割庄稼一样，广泛覆盖一片区域。乌军虽提前获得了空袭警报，但依然无法避免这场灾难：导弹精准命中临时帐篷区和弹药存放点，引发了剧烈的爆炸和随之而来的火灾。目击者称，爆炸后的冲击波足以摧毁掩体，导致士兵被震死或被飞溅的弹片击中，更有不少士兵被大火吞噬。最终，这次袭击造成了12名士兵死亡，超过60人受伤。更为尴尬的是，这是乌克兰军队最近一次被“点名”，几天前，位于苏梅地区的军营也刚遭受了类似的导弹攻击。
这连串的打击让乌克兰的陆军司令德拉帕特深感压力，最终在社交媒体上宣布辞职，表示要对这次伤亡负责。外界普遍认为，他是在为这次惨败承担责任，选择了自愿下台。然而，三天后的6月3日，局势发生了意外的反转。德拉帕特改口称辞职过于冲动，泽连斯基也主动出面挽留他，并建议他从陆军司令转任“联合部队司令”，意即依然保留职务，但不再担任陆军最高指挥官。