怀旧影评:重温欧美老电影中的经典爱情场景，浙江宣传：舆情应对的六种“翻车”表现新总部开工首日，哪吒汽车董事长兼CEO方运舟被员工围堵讨薪藏海原是大雍国钦天监监正蒯铎之子稚奴，一夜之间全家惨遭灭门，他被迫踏上复仇之路。此后十年，稚奴隐姓埋名，苦心钻研营造技艺与纵横之术，随后以“藏海”之名重返京城，之后更凭借着一手精湛的营造技艺崭露头角。为赢得仇人平津侯的信任，他凭借高超的专业能力，成功解决了诸多难题，其中便包括棘手的帝后合葬问题，最终成为新一任钦天监监正。
怀旧影评：重温欧美老电影中的经典爱情场景
在电影史长河中，我们总能发现那些深入人心的爱情场景，它们不仅勾起了我们对过去美好时光的记忆，也成为了电影艺术宝库里的璀璨明珠。在这些充满情感、故事性和智慧的电影情节中，美国、英国乃至世界其他地方的经典爱情片段，无疑为观众提供了一次深入体验和回顾的美好时光之旅。
其中，最为引人注目的当属欧美电影中的经典爱情场景。在美国电影领域，有如《乱世佳人》（Gone with the Wind）、《罗马假日》（Roman Holiday）等影片所描绘出的浪漫情感纠葛。在这部部流传广远且具有史诗风格的爱情片中，男女主角之间的情感交织、角色命运的起伏跌宕都展现了鲜明的时代特色和人性深度。他们跨越种族、阶级、社会地位的壁垒，以真实而动人的情节演绎着一段又一段深深触动人心的爱情故事。
从《乱世佳人》中斯嘉丽与埃米尔的纯真爱情，到《罗马假日》中的奥黛丽·赫本与安托万·德·圣日耳曼之间的甜蜜蜜恋曲，再到《泰坦尼克号》中的杰克与罗丝的生死离别，这些都是电影史上最著名的爱情场景之一，它们塑造了好莱坞史上无数经典的银幕形象，并在全球范围内赢得了无尽的赞誉和热爱。
英国电影界也有许多经典的爱情时刻，比如《傲慢与偏见》中的伊丽莎白·班纳特和达西先生，以及《乱世佳人》中的梅格·汉姆与乔治·哈里森。这些影片中的角色们凭借精湛演技、丰富感情和深刻主题，将爱情的情感历程和生活哲理展现得淋漓尽致，成为了英国民众心中的永恒记忆。
怀旧影评为我们重新审视了经典欧美爱情场景的艺术价值和社会意义。通过对这些古老爱情片段的深度挖掘和解读，我们可以从中汲取到关于爱情的力量、生活的启示和人类情感的独特见解，从而进一步唤起人们对过去的怀旧之情，同时也赋予了未来的电影创作新的灵感和可能性。无论是对于那些久经岁月风霜的老影迷，还是正在追寻爱的年轻一代，怀旧影评都提供了探寻自我、寻找共鸣的宝贵资源，成为了一份弥足珍贵的心灵滋养。
在移动互联网高度发达的今天，网友的公共参与意识和利益诉求表达日益强烈，网络热点事件时有发生。如何科学有效地应对网络舆情成为各级党员干部的一道必答题。
实际工作中，因怕担责、怕发酵、怕引火上身，隐瞒实情不发声的有之；因“已读乱回”、答非所问，引发次生舆情的有之；因套话连篇，关键信息避而不答，引发网民反感，导致舆论失焦的也有之……舆情应对失当不仅不利于舆情的平息，严重时还会加剧社会恐慌。为此，笔者梳理了网上舆情应对相对突出的六种“翻车”表现。
一、“躲猫猫式”应对
个别地方和单位在应对网络舆情时，习惯于采取逃避拖延的态度，或忙着“捂盖子”“封消息”“删帖子”，以免被上级领导“看见”，影响自己的“乌纱帽”；或心存侥幸，想着舆情可能很快就会被新热点冲淡，直到舆情沸腾才被迫作出回应。
此类案例有不少。比如，某地广告牌事件引发网络上不少讨论，当地政府却上演“拖字诀”，导致话题“滚雪球”般发酵，社交平台上还出现了各种调侃视频、帖文等，网民激愤情绪被点燃，不仅激化了矛盾，还掀起了公众的不满。
刻意隐瞒事实真相，对网民诉求、社会情绪视而不见、充耳不闻，只会导致舆情进一步发酵，把“小事件”拖成“大舆情”。
二、“高冷式”应对
舆情回应“翻车”，很多时候与“话术”不当有关。个别地方和单位在回应网络舆情时姿态傲慢，缺乏与网民有效沟通。有的甚至认为，“只要我们合法合规，网民也不能把我们怎么样”。在这种姿态的“支配”下，很容易出现两种倾向：
一种是把舆情回应当作表功的机会，比如，情况通报和信息发布中时常出现“领导很忙体”，领导指示内容占据绝大多数篇幅，而民众关切的实质问题则一笔带过。另一种则是把舆情回应仅仅当作一种“程序”和“动作”，充满套话、陈词滥调，认为“反正我已经回应了，理解不了是你的问题”，这种做法极易引起公众愤慨，从而产生次生舆情。
“真诚永远是必杀技。”舆情应对没有一成不变的模板，但回应是否真诚，网民心中有一杆秤。倘若作高冷姿态，对网民可能出现的情绪反应漠不关心，那么舆情“翻车”也就见怪不怪了。
三、“打太极拳式”应对
当热点舆情发生，网民往往迫切希望“挖”出事情的真相，但一些涉事地方和单位却在此时我行我素，和网民打起了“太极”，或选择性公开内容，避重就轻式回应；或模糊应对，“不说假话，但也不说真话”，被网友调侃为“看似什么都说了，又好像什么都没说”。
比如，某地基层粗暴执法引发全网热议，官方致歉却是“越描越黑”，不少网友评论称：“没了？就口头道歉呗，错了不需要惩处吗……这种道歉不如没有。”之所以出现这种局面，并非网友“得理不饶人”，而是有关部门的回应在网友看来缺乏诚意，仅承认自己存在“急于求成、方法简单粗暴、服务意识淡薄、工作偏失”等不那么严重的差错，以此掩盖其行为的真正问题，以致舆情热度持续走高。
四、“息事宁人式”应对
也有少数地方和单位对待网络舆情“草木皆兵”“杯弓蛇影”，只要有热点舆情发生，不管发生原因和发展趋势如何，不想着从根本上解决实际问题，“天真”地以为只要“快速响应”就能息事宁人。殊不知，一味追求“快”，而忽略了“准”，简单粗暴对待舆情，反而会弄巧成拙。
比如，有的急着“盖棺定论”，未经查实就草率下结论，“舆论反转”后陷入自我“打脸”的困局，公信力也因此遭到重创；有的寻求行政手段介入，或试图用“正在调查”“查清后会进一步通报”等言辞蒙混过关，虽然暂时得以平息，但却容易出现舆情“烂尾”，催生更大的舆情风暴；有的不问是非便仓促致歉、轻率承诺、撤职了事，甚至不惜让受害者“二次受伤”。这种做法不仅难以触达问题本质，更助长了不当行为的气焰。
去年一起乘客怒怼乘务员餐车吃饭而引发争吵的事件，在网上引起轩然大波。铁路方面很快作出回应，表示会对当事列车员进行批评教育，并向乘客致歉。虽然态度极其诚恳，但部分网民并不买账，因为乘客在怒气之下也说出了“服务员没资格在餐车吃饭”等不当言论。不少网友认为“不是谁发视频谁就有理”。对此，有主流媒体发表评论称“处理矛盾应避免习惯性道歉”。舆情回应看似为了争分夺秒，实则争夺的是民心所向。不能为“快”而“快”，又“快”又“准”、直击要害，才是制胜法宝。
五、“强行否认式”应对
在当前的网络环境下，只有直面舆论、直面问题，网络舆情才能得到有效处置。反之，则可能深陷舆论漩涡。在具体实践中，有个别涉事地方和单位，在事件已成为全网关注焦点时，仍不如实公布权威信息，而是与网民玩起了“套路”。
比如2023年的“鼠头鸭脖”事件，最初有关方面各种反复对比、自证清白，咬定饭菜中的“异物”不是“鼠头”而是“鸭脖”，后被联合调查组的调查结果“打脸”。再如，某地一银行员工实名举报原董事长一事在网上引发热议，银行未阐明调查核实情况，就作出“举报不属实”的结论，引发网上舆论炒作，遭到网民质疑。
对待网络舆情，一味强行辟谣或否认，滥用“情况不实”来搪塞公众，结果反使舆情愈演愈烈，难逃“翻车”的命运，对形象和公信力造成伤害。
六、“甩锅式”应对
前不久，某地一“市长信箱”在回复网民问题时出现“文不对题”的情况，当地有关部门很快发布情况说明，表示是“工作人员出现工作错误”“内部审核把关不严”所致。对此，网友纷纷发出“背锅”“甩锅”等质疑，有媒体也随之发表评论称：“工作人员可以依规‘代劳’，但是市长信箱的功能岂能空心化、偏题化？”
当舆情发生时，一些涉事主体首先想到的不是回应关切，而是推脱责任，要么过分强调部门职责、工作“程序”，不从大局着眼、不办实事、不求实效；要么忙于“切割”，“切割”不了就索性找下属或临时工“背锅”。这样的做法看似“聪明”，却会让网民感到涉事主体不仅做错了事，而且缺乏担当，从而激起更加强烈的反弹。
“舆论者，造因之无上乘也，一切事业之母也。”舆情应对“翻车”，不仅容易造成舆论失焦，而且势必加深负面影响，导致涉事地方或单位处于“失语失声失信”等被动局面。
随着移动互联网的蓬勃发展，舆情应对这场“考试”的考题不断革新，我们既要高度重视，又要审慎处之；既要“快发声”，又要“发对声”；既要掌握方法策略，又要把握真诚这个“必杀技”，坦诚、公开、负责回应舆论关切；既要有效应对舆情，更要解决事情。
6月11日，网上流出的视频显示，哪吒汽车上海总部内，不少员工围坐在董事长兼 CEO 方运舟的新办公室门口，讨要被拖欠的工资。现场气氛紧张，员工们情绪激动，方运舟则显得颇为不耐烦。
早在 5 月底，哪吒汽车上海总部的 LOGO 就被连夜拆除，随后办公地点也迁移至别处。没想到，新总部开工首日，就上演了这一幕讨薪大戏。视频里，方运舟对着蹲在门口的员工质问道：“你们这是做什么？” 员工们回应：“讨要工资。” 方运舟让员工们直接去申报工资，可员工们显然不满意这个答复，纷纷表示想和他好好聊一聊。方运舟接着说：“你们先选三个人出来。以前都在公司共过事，现在还这样干嘛。”
此话一出，员工们立刻怼了回去：“我们要工资啊，你这什么态度。” 方运舟只是回应：“我什么态度，你们该申报就申报去。” 说完，便关上了办公室房门。员工们仍不罢休，喊道：“你既然出来了，就该给我们一个答复。” 但方运舟并未理会。整个过程中，讨薪员工全程保持克制，虽情绪激动，却无过激行为，一旁还有员工不断提醒 “不要吵” 。
另一段视频中，方运舟简单说了几句话后，再次随手关上门。一群讨薪员工站在门口，满脸无奈，现场几乎没人再说话。
此前就有报道称，哪吒汽车为减轻债务、推动新融资，提出的 “债转股” 方案已宣告失败。还有接近哪吒汽车的知情人士透露，有投资方有意保住哪吒，但前提是罢免创始人方运舟。不过，哪吒方面很快否认了这些消息。相关人士表示：“债转股方案是企业自救的方案，没有 KPI，也不涉及其他。” 对于罢免方运舟一事，该人士回应称 “不存在，国资股东在和我们一起救公司”。在融资方面，相关人士称 “其实一直没停过，只是没有进一步进展” 。
自2024年10月起，哪吒汽车就因经营困境，陆续被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产等负面消息。2024年12月，哪吒汽车高层调整，创始人方运舟出任首席执行官，试图力挽狂澜。方运舟接手后，采取了员工优化、营销渠道调整等降本增效措施，还提出聚焦海外市场的策略，只是如今看来，这些措施似乎仍未能缓解公司的困境，员工讨薪事件的爆发，更是让哪吒汽车的未来蒙上了一层阴影。