探秘张警官传奇喷泉：警力与艺术的完美融合，见证城市独特魅力，东西问·汉学家｜施寒微：AI如何重塑人文研究的价值与未来？火车经山西一隧道时吸入煤灰，乘客变“煤蛋蛋”，铁路部门回应然而，令所有人惊讶的是，陈小艺丈夫刘惠宁的出现。虽然身体状况不佳，他依然在轮椅上，家人照顾他。全家人一同上车离开，画面和谐温馨。直到本月初，陈小艺再次现身伍宇娟的画展，许多人不禁惊叹她的变化。55岁，她的身材和面容不可避免地受到了岁月的侵蚀，皮肤松弛，眼皮下垂，这让人几乎无法将她与曾经的“女神”形象联系起来。
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张警官，一名在警界耕耘三十载的老兵，他的传奇事迹和独特的喷泉艺术，堪称中国城市的瑰宝。自20世纪60年代初，他担任北京公安局刑警队队长，以卓越的警技和高尚的人格魅力，在公安事业中留下了深远的影响。
张警官的传奇故事始于一个普通的日子。那一年，他接到一个神秘电话，一个来自某市的匿名举报，称该市一著名广场上存在一处名为“龙脉”的神秘喷泉，这处喷泉被认为是这座城市的历史记忆和象征，其奇特的设计和精湛的艺术技术吸引了全球的目光。尽管警方此前从未涉足过此类案件，但面对这一挑战，张警官没有退缩，决心揭开这个谜团。
经过深入研究，张警官发现，“龙脉”喷泉并非天然生成，而是由一组精心设计的不锈钢雕塑和玻璃水池构成。这些雕塑仿佛活物般，随着夜晚的微光变化，时而平静如镜，时而跳跃怒吼，展示了雕塑家们的巧思和对自然的深刻理解。喷泉水池内部装有先进的控制系统，可以根据不同的光线、天气和季节调整喷出的水量和形态，营造出丰富多变的动态景观。
张警官决定利用现代科技的力量，将这个充满神秘色彩的喷泉融入到城市的公共空间中。他成立了专门的研究团队，从技术、美学、安全等多个层面出发，进行全方位的规划和改造。他们通过精确测量、精密设计、精细施工，使得“龙脉”喷泉不仅保持了原有的艺术美感，而且具备了全新的功能性。夜晚，喷泉会按照预设的时间、场景和音乐播放不同的喷射效果，为游客带来一场视觉、听觉和心灵的盛宴；白天，则会在阳光照耀下，展现出璀璨夺目的灯光秀，为这座城市的夜晚增添了一道亮丽的风景线。
“龙脉”喷泉的成功，不仅仅是警力与艺术的完美结合，更是对城市精神的一种生动诠释。它不仅仅是一座装饰性的喷泉，更是一部展现城市活力和个性的历史文献。它的出现，让这座城市在繁华喧嚣中找到了属于自己的独特韵味，让人们在欣赏美轮美奂的也能感受到警察队伍的智慧、勇气和责任感。
张警官的故事告诉我们，警力与艺术的紧密联系，不仅能提升城市的整体形象，更能激发人们对历史、文化、生活的热爱。在新时代的今天，我们应该鼓励和支持更多人去挖掘并传承我们的城市之美，把警力的力量转化为推动城市发展、服务民生的重要力量，共同守护我们城市的美好未来。在这座城市的每一个角落，都有张警官的足迹，他用实际行动，为我们展现了警力与艺术的融合所带来的魅力，让我们期待他在未来的日子里继续闪耀，引领我们走向更加辉煌的篇章。
在首个“文明对话国际日”即将到来之际，6月5日至7日，以“理解中国：人工智能时代的汉学研究”为主题，由教育部中外语言交流合作中心和中国人民大学共同主办的第九届世界汉学大会在中国人民大学深圳研究院举行。
来自50余个国家和地区的近200位汉学家共商汉学在人工智能时代的创新发展之路，为践行全球文明倡议、推动中外文明交流互鉴注入新动能。
德国汉学家、哥廷根大学东亚文学与文化荣休教授施寒微(Helwig Schmidt-Glintzer)是本次大会的特邀嘉宾。20世纪60年代，施寒微以研究中国古典名著开启汉学生涯。如今，他将目光投向人工智能对人文领域的冲击。
面对部分高校调整人文学科的趋势，他在主题演讲中提出：AI是“征服世界”的工具，还是助力“共享世界”的伙伴？大会期间，施寒微接受中新社“东西问”专访，分享了他对人工智能时代人文研究价值的观察与思考。
施寒微：人文专业的调整反映了技术变革下的结构性挑战，但绝非人文价值的消亡。我发现，中国一些高校调整了人文招生规模，这是应对人工智能时代的一种策略性调整。现代社会对人文的需求反而会增强。
人文研究者的核心竞争力在于提出深刻问题、批判性解读与综合能力，这是AI无法替代的。转型关键在于成为“六边形战士”：既要深耕人文传统，也需掌握技术工具。例如，AI可承担流程化任务(如数据处理)，而学者应聚焦跨文化对话、价值反思及复杂文本的创造性阐释。
人文教育培养的是理解人类关系(如《红楼梦》对人际关系的揭示)、批判性思维及文化认同构建能力。若我们能以技术拓展人文边界(如利用AI分析古籍或构建全球文明数据库)，传统研究者非但不会失业，反而将引领“新轴心时代”的智性革新。
2025年6月6日，第九届世界汉学大会在广东深圳开幕，著名汉学家施寒微参加平行会议并发表题为《征服世界还是共享世界：人工智能的核心命脉何在》的演讲。记者 陈楚红 摄
施寒微：AI生成选题多基于现有数据模式，而人文研究的核心优势在于提出颠覆性命题——例如追问现代化进程中文明身份的重构，或“轴心时代”伦理如何回应AI引发的全球性危机。
在我看来，人文研究者的核心竞争力在于“问题意识”与“综合批判力”。AI可基于数据生成选题，但无法触及“轴心时代”的终极关怀——如第一个“轴心时代”的道德敏感度(约翰·托尔佩理论)或第三个“轴心时代”所需的全球公民意识。研究者需追问如“和谐社会的传统如何应对AI伦理危机”等融合历史与未来的命题。
此外，当AI承担流程化任务(如文献梳理)，学者应转向整合不同国家和地区专家学者的观点，构建跨文明对话。人文研究可参照“双螺旋结构”，以传统文化复杂性约束技术霸权，以AI增强跨文明理解能力，例如通过机器翻译时，学者需主导价值选择。
AI对《红楼梦》的速读可能提供表面隐喻，却难触及清代史学家章学诚所称的“恕”，即设身处地为他人着想——这种基于文化浸润的共情能力，需长期文本精读与生命体验。
中国学生通过《红楼梦》学习人际关系解读，其价值在于文本与读者生活的互动生成意义。汉语涉及的多地方言、历史语境及未言之意(如庄子“能止”的哲学)，要求学者在创造性诠释中激活传统。
AI翻译虽便捷，却可能消解语言多样性。因此，文本分析能力非但未被淘汰，反而因AI的“浅层化”风险更显珍贵——它要求学者以德国社会学家哈特穆特·罗萨(Hartmut Rosa)所说的“共鸣敏感度”，深耕语言细节，重视倾听和旁听，掌握适时停止的能力，将技术工具转化为深化人文洞察的桥梁。
2025年6月6日，第九届世界汉学大会在广东深圳开幕，著名汉学家施寒微(右)倾听嘉宾提问。记者 陈楚红 摄
施寒微：章学诚提出的“恕”是建立信任与文明的基础，需基于个人命运与文化归属感。当前，AI可模拟基础情感反馈，但无法实践德国哲学家哈贝马斯(Jürgen Habermas)要求的“敏锐相互换位思考”，即在话语中权衡所有受影响者的利益并自我调整。
AI可作为增强工具辅助文化体验(如实时翻译学术讲座)，但真实理解仍依赖“精读”训练。而精读《论语》需结合自身社会关系，实践“仁”。这是目前机器尚未抵达的领域。
施寒微：借助科技建设更包容的世界，不是对AI进行简单数据输入，而是以文明互鉴重塑技术哲学。从不同文明中寻求智慧，转化为AI的伦理架构。
具体来说，可以通过辩证训练，将《浮士德》《庄子》等多元经典纳入机器“集体记忆”，提升文化互补性，培育多维价值判断。此外，通过建立冲突预防机制，比如借鉴澶渊之盟的和解智慧，训练AI模拟文化冲突的谈判路径，使机器成为“第三个轴心时代”的伦理伙伴。
施寒微：“第三个轴心时代”的思想主要集中在技术对人类认知和精神世界的重塑。在这种情况下，人文研究更有探讨价值。在人生意义层面，如有学生阅读《红楼梦》是为“理解人类本身”，其生命困惑无法被AI答案消解。在文明存续层面，“轴心时代”的伦理遗产(孔子、苏格拉底等人的理论)需人类在技术狂潮中主动抉择——例如用章学诚所提到的“恕”，平衡AI效率逻辑。在批判自由层面，AI论文依赖既有数据，而人类可挑战传统，甚至质疑AI自身(如哈贝马斯反对“技术代理冲突”)。
2025年4月29日，“2025梦想天堂：AI机器人酷玩乐园”在浙江杭州开园。小朋友体验与“苏东坡”时空对话。记者 吴君毅 摄
汉学研究的本质是“理解转型中的中华文明”，其反思性、批判性与创造性，使人类在技术革命中保有定义自身价值的主动权。如今伴随着技术的进步，AI也能写论文，恰证明人文教育更需聚焦提问的勇气与共情的深度。唯此，人类才能在机器时代守护“人之为人”的尊严。(完)
施寒微。 记者 陈楚红 摄
施寒微(Helwig Schmidt-Glintzer)，德国汉学家、德国哥廷根大学东亚文学与文化荣休教授。截至2023年底担任德国图宾根中国中心主任、资深教授。其著述颇丰，专著多达几十部，涉及中国思想、宗教、历史、文学、语言等诸多方面。
火车经山西一隧道时吸入煤灰，乘客变“煤蛋蛋”，铁路部门回应
极目新闻记者 赵贝
6月7日，有网友发帖称，其乘坐火车经过山西雁门关隧道时，车厢内吸入煤灰，不少乘客被吹成“煤蛋蛋”。8日，太铁太原客运段发布情况说明，称相关列车系非空调旅客列车，进入隧道时有车窗未关，致使隧道内粉尘受气流影响进入车厢。
根据网友发布的视频及相关信息，该列车为山西太原开往大同的K5302次列车，火车进入雁门关隧道后，车厢内出现灰尘，很多旅客用衣服捂住鼻子或面部。有旅客晒出手上、脸上和小桌上的黑色灰尘。多个网友表示，车厢内和身上的黑色灰尘疑似煤灰。
乘客的手都变黑了（视频截图）
极目新闻记者私信多位发视频的网友，暂未获回应。8日下午，太铁太原客运段发布的情况说明显示，K5302次列车是非空调旅客列车，为确保旅客乘车安全和车内通风，列车车窗可开启高度10-15厘米。该次列车途经的雁门关隧道属于长大隧道，粉尘极易积聚，清理难度较大。当日，列车进入隧道前，工作人员提示关闭车窗后检查不到位，致使隧道内粉尘受气流影响进入车厢，造成乘车环境不适。