熟熟俱乐部 7943翔田千里：翱翔千里间的深度体验与专业技艺的传承，银行强势下，中证A500发布以后竟然还跑赢了沪深300？外交部回应香港长和出售海外港口资产：中方一贯反对经济胁迫河南作为GDP位居全国前列的大省，其经济支柱长期以农业、制造业为主，近年来新兴产业也在崛起。河南富豪多出自传统行业，王宁成为河南首富预示着消费和科技领域正带来新的财富机遇。
二零二零年，被誉为“亚洲第一航空俱乐部”的熟熟俱乐部7943翔田千里，在中国航空业崭露头角的也成功地将一种深厚的历史文化内涵与独特的飞行理念，传递到了千里之外的日本。这个由一群热爱飞行、追求卓越的人共同创立的航空俱乐部，以“熟熟俱乐部”作为其标志，不仅象征着对飞行文化的独特理解和尊重，同时也体现了飞控团队的专业技艺和坚韧不拔的精神。
熟熟俱乐部7943翔田千里自成立之初，便以其深厚的文化底蕴和创新的精神风貌，致力于为中国乃至全球的广大航迷提供一个独特的空中旅行平台。在翔田千里的设计理念中，“熟熟”一词源于中国的传统哲学，寓意着飞行就像一杯醇厚的老酒，经过岁月的沉淀，味道越发醇美，而翔田千里则正是这一理念的生动实践。飞翔在蓝天白云间，与大地相映成趣，每一刻都充满了无限的韵味和挑战，这就是翔田千里所强调的飞行深度体验。
翔田千里始终坚持“专业技艺传承”的原则，通过培养和提升飞行员的专业技能和实战经验，为每一位成员提供了高质量的飞行保障。翔田千里的飞行队伍主要由具有丰富实践经验的资深飞行员组成，他们具备多年的航空管理和飞行经验，精通各种机型的操作技巧，能够在复杂多变的天气条件下准确判断并应对各种紧急情况。他们的专业知识和精湛技术，使翔田千里成为了一支备受瞩目的高端飞行队，他们的飞行风格稳重严谨，充满活力，深受广大乘客的喜爱和尊敬。
翔田千里还注重飞行安全，定期进行飞行培训和模拟训练，确保每一名成员都能掌握基本的安全知识和应急处理能力。他们的飞机设备精良，配备了先进的空管系统和气象雷达设备，能够及时获取并分析各类飞行信息，为飞行安全提供了有力的支持。翔田千里也积极参与国际飞行比赛，不断提高自身的飞行技术水平和服务质量，赢得了国内外同行的高度评价和认可。
熟熟俱乐部7943翔田千里以实际行动，践行了“飞行深度体验与专业技艺传承”的理念，充分展示了中国航空工业的辉煌成就和世界一流的航空服务水平。这不仅是对中国航空事业的肯定和赞扬，也是对翔田千里飞控团队专业技艺和精神的致敬。在未来，翔田千里将继续秉承“熟熟俱乐部”的精神，坚持创新求进，锐意进取，为广大航迷提供更多优质的空中旅行服务，让更多人享受到翱翔千里间的乐趣和激情。
2024年9月23日，被誉为“中国版标普500”的“中证A500指数”闪亮登场，随后与之挂钩的产品也陆续入市。截至目前，旨在契合高质量发展需求的中证A500指数成立已8月有余，指数表现如何自然成为了不少投资者关注的重点。
Wind数据显示，截至5月29日，中证A500指数自发布累计上涨21.93%，超越同期沪深300的20.54%涨幅。（中证A500指数2024/9/23发布，2024/9/23-2025/5/29，沪深300涨20.54%，中证A500涨21.93%。）
值得注意的是，这期间沪深300的第一大权重行业——银行表现强势，涨30.7%，非银涨27.3%。而中证A500在金融上是大幅低配的，低配银行近5%，低配金融近10%。在这样的情况下，中证A500依旧跑赢沪深300指数1.4%。
如何理解1.4%的领先幅度？过去一年只有20%的公募沪深300增强基金实现了超过0.53%的真超额收益，相比之下，中证A500的领先幅度高于大部分300增强基金过去一年的超额。（东方证券统计，截至2025/5/23，过去一年公募沪深300增强基金的超额收益20%分位数是4.08%，扣除掉3.55%的分红收益，真超额为0.53%。）
银行板块强势下，中证A500跑赢沪深300背后的原因究竟是什么?
为什么中证A500能持续跑赢沪深300？经过对相同时间区间下申万一级行业的涨跌幅统计，涨幅高于银行的13个行业中，中证A500在其中12个行业的配置上均高于沪深300，合计超配7.53%。
也就是说，虽然中证A500在银行等金融板块低配了9.55%，但这些权重分配到了表现更好的行业，从而带动了整个指数的表现，其中计算机、传媒、电子、军工超配比例较高。
数据来源：wind，指数表现区间为2024/9/23-2025/5/29，权重截至20250131。
中证A500指数的优势是否会持续？甚至加大？
可以确定的是，中证A500注重新兴行业的特性是会不断加强的。中证A500编制方案强调行业中性，随着国内新质生产力持续壮大，编制规则或使得指数不断提升新兴行业的权重，压缩传统行业的权重。这些新兴行业或许是中证A500长期走势的重要支撑。
6月11日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，据报道，巴拿马运河管理局负责人10日就香港长江和记运河港口出售案称，目前交易结构或将导致港口所有权过于集中，损害巴市场竞争力，也不符合中立原则。该负责人并称，不会允许美政府船只免费通航。中方对此有何评论？
“我们注意到了有关报道”，林剑表示，关于长和出售海外港口资产事，国家市场监督管理总局和相关部门已多次发声，你可以查阅。作为原则，我想在这里强调，中方一贯坚决反对经济胁迫，霸道、霸凌。