苏妖精的校园快穿：神秘学园里的异界冒险与青春成长历险记，总书记关心的世界文化遗产｜千年云冈镌华章印坠毁客机为波音787-8，波音盘前暴跌 去年多型号飞机出事，公司亏损118亿美元整整十年，我都未能找到答案。我曾设想过一些与病毒或接触核材料的场景，甚至还想象过这样一个超现实的情节：一个深夜在雾气弥漫的高速公路上搭便车的年轻人，拦下一个车队，最终被一辆正横穿英格兰乡村、载着核导弹的卡车带上了路。
在繁华都市的一隅，隐藏着一个古老而神秘的世界——苏妖精的校园快穿。这个独特的网络小说由一名被称为苏妖精的神秘少女以第一人称视角描绘，讲述了她在神秘学园中的奇幻冒险与青春成长历程。
苏妖精出生于书香门第，父母是古籍藏家和学术研究者，她从小就对知识充满了渴望。一次意外的发生让她的命运发生了戏剧性的转折。一场突如其来的灾难让她失去了记忆，但她却意外地来到了神秘学园，成为了这里唯一的魔法学生。
苏妖精在神秘学园中遇到了各种各样的异世界生物，包括善良的精灵、勇敢的龙族战士、聪明的巫师等等。在这个充满未知与奇妙的环境中，苏妖精不仅学会了魔法，更是成长为一个独立自主、坚韧不拔的少女。她用智慧解决了许多困难，保护了学园的安全，同时也帮助那些需要帮助的同学克服了生活中的种种挑战。
除了学业上的探索和成长，苏妖精还体验到了校园生活中的美好与温馨。她喜欢在春天的樱花树下和朋友们一起聊天，分享生活的点滴；在夏日的星空下，在老师的鼓励下尝试着烹饪美食；在秋天的落叶中，感受大自然的壮丽景色；在冬日的雪地上，追逐嬉戏的快乐时光。这些经历使她更加懂得珍惜现在，珍视身边的人，也培养出她积极向上、乐观开朗的性格。
苏妖精也在神秘学园中遇到了许多有趣的人物和事件。比如，她邂逅了一位名叫艾米的神秘女孩，她们在校园中展开了一场激烈的对决，最终艾米输给了苏妖精，但她的勇气和智慧却深深地触动了苏妖精；又如，一位名为雷诺的教授是一位杰出的魔法师，他教给苏妖精许多魔法的知识，并且邀请她参加了一次神秘的庆典活动，那是一场充满魔力的盛宴，苏妖精在这里结识了许多新朋友，也了解到了自己真正热爱的是什么。
苏妖精的校园快穿是一部富有奇幻色彩的作品，它以其独特的叙事方式和丰富的人物设定，展现了青春期的独特魅力和社会现实的深刻内涵。通过她的故事，读者可以感受到青春的活力与无畏，领悟到青春的成长与挑战，以及友情、爱情、梦想的力量。这本书不仅是阅读的盛宴，更是一次关于爱、成长、冒险和理解的深度思考之旅。
西出平城，武周山麓，云冈石窟，傲然于世。2001年12月，云冈石窟被列入《世界遗产名录》，5万余尊石窟造像，镌刻下多元文明交流互鉴的文化印记。
2020年5月，习近平总书记来到云冈石窟考察，总书记仔细察看雕塑、壁画，不时向工作人员询问石窟历史文化遗产保护等情况。他强调：“要深入挖掘云冈石窟蕴含的各民族交往交流交融的历史内涵，增强中华民族共同体意识。”总书记考察云冈石窟后，云冈学研究全面发力，高起点推动“云冈学”走出国门，走向世界。
“历史文化遗产是不可再生、不可替代的宝贵资源，要始终把保护放在第一位。”在云冈石窟考察时，习近平总书记殷殷嘱托。当前，云冈石窟从本体保护转向预防性保护、精细化维护。同时，数字化手段的应用，正给这座千年石窟插上青春的翅膀。
文化的传播，从被看见开始。总书记说，要“让旅游成为人们感悟中华文化、增强文化自信的过程”。近年来，云冈石窟在加强保护的基础上，不断探索文物活化利用有效途径，让中华优秀传统文化焕发出更加蓬勃的生机与活力。
如云流变，如冈持守。千年斧凿凝固时光，云冈正以石壁上的永恒，向世界诉说中华文明的璀璨。
策划：黄豁、樊华
统筹：韩珅、王志斌
编导：王心彤
记者：王心彤、姜赛、原勋
摄像：麻明磊
包装：夏勇、史凯丽、杨震男
配音：王帅龙
新华社音视频部制作
12日，一架客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上搭载了两百多名乘客和机组人员。飞机坠毁后，坠毁地附近冒起浓烟。据新华社最新消息：当地媒体12日报道，印度失事客机上242人全部遇难。
▲客机坠毁现场 图据视觉中国
据悉，坠毁的印度航空客机是波音787-8型，该飞机于2013年12月14日首次飞行，并在2014年1月交付给印度航空，目前已经使用了11年多。受此次事件影响，截至发稿前，波音美股盘前直线下跌7.48%。
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来，波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告，指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中，预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日，美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称，造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会（IAM）工人罢工。
去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。
▲2024年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道，自2019年以来，接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题，导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年，波音出现近120亿美元的年度亏损，创下历史纪录。2024年初，一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂，进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示，公司目前面临“短期挑战”，但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉，波音机械师罢工潮于去年11月初结束，波音公司签署了一份为期4年的合同，将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外，公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称，奥特伯格在去年11月时就曾警告员工，如果不能实现每月生产38架737机型的目标，该公司就无法实现经营现金流的正向增长。