日本东京市内公共交通系统：公交车上的体验与观察，企业用电“明细账”助力降本增效湖南黄金：6月9日融券卖出1.39万股，融资融券余额15.57亿元4天津蜀留香餐饮管理有限公司，科研合作基地
《东京公交之旅：车站、车次与服务》——以东京公交系统的观察为起点，本文深入探讨了在东京市内乘坐公交的体验和观察。介绍东京公共交通体系的整体架构及各站间的换乘路线，包括地铁线、巴士线以及私人出租车等。在此基础上，详细描述了公交车的基本运行流程和乘客上下班的时间表，如首班车发车时间、末班车发车时间、班次频率、停靠站点数量等信息。
接着，从乘车环境和设施的角度，我们对东京公交车厢进行了详细的描写。车厢内部通常干净整洁，设有舒适的座椅、空调和电源插座供乘客使用；车载广播清晰播放着各类线路信息和提醒乘客注意的安全事项，营造出温馨且高效的乘车氛围。车内还设置有无障碍通道、储物空间等设施，方便特殊需求乘客上车下车。
通过对东京公交司机的工作日常的观察和访谈，了解了他们驾驶车辆时的职业精神和专业技能。他们通常按时到岗并熟悉各种线路情况，严格遵守交通规则，确保乘客安全出行。他们在乘客遇到突发状况或困难时，能够及时提供援助，体现出高度的责任心和服务意识。
结合实际数据和乘客反馈，本文也分析了东京公交系统在服务质量方面存在的问题，并提出了相应的改进措施。例如，部分公交路线拥挤，乘客等待时间较长；部分站点服务不足，如车辆故障、运营中断等情况频发。针对这些问题，公交公司应加强线路规划和资源配置，优化车次调度，提高站台服务效率；定期进行服务质量评估和改进工作，提升公众满意度。
通过对比东京公交与国内其他城市的公交系统，本文进一步探索了日本公交的独特魅力和优势。一方面，其现代化、高效化的运营管理，如先进的数字化设备、智能化调度系统等，显著提高了公共交通的服务水平和用户体验。另一方面，日本公交注重人性化设计，如温馨舒适的车厢环境、贴心周到的服务举措等，极大地提升了乘客的舒适度和归属感。
《东京公交之旅：车站、车次与服务》以东京公交为视角，全方位展示了日本公共交通在服务品质、管理效率和人性化关怀等方面的独特魅力，对于国内公共交通的发展具有重要的借鉴意义和启示作用。
新华社天津6月5日电（记者毛振华、宋瑞）记者日前从总部位于天津的国家电网有限公司客户服务中心获悉，经过近半年的研发及试点应用，由该中心打造的绿色国网用电分析（企业用电助手）服务，近日实现大范围推广。此举通过打造“数智管家”，直接助力企业降本增效。
天津中环领先材料技术有限公司是天津市西青区用电量前十名的工业大户，通过使用绿色国网用电分析服务，了解到可以通过增加谷电比例等措施，减少用能成本。该企业负责人表示：“用电分析服务功能相当于给企业用电实施了‘体检’，帮助企业更好地节能降本。”
国家电网有限公司客户服务中心开展线上用电分析服务。（受访对象）
企业电费不同于居民电费，构成更为复杂，成本占比更突出。为此，国家电网有限公司客户服务中心通过大数据建模和行业对标，在绿色国网平台上线用电分析（企业用电助手）服务，帮助企业用户优化用能水平。
用电分析（企业用电助手）服务包括负载分析、力调分析、分时用电分析和电量电费分析四大核心功能，分别从调整变压器负载率、提升功率因数、优化峰谷用电占比及深入剖析量费构成的角度，可以精确分析到每15分钟的负荷曲线变化和每天的峰平谷电量构成，助力企业更加便捷、精准开展能效优化，从而实现科学用电、降本增效。
国网客服中心能效业务负责人程诗尧说，试点阶段重点面向山东、浙江两地企业，随着效果得到验证，该项服务已经全面推开，接下来将通过“线上+线下”相结合的方式开展。其中，线上将精准推送服务信息；线下采用电话沟通、现场走访等形式，开展“一对一”专业指导。
“企业节能不是简单的‘拉闸限电’，而是通过精细化、专业化的能源管理，帮助企业合理利用能源，节约用能成本。”国网电力科学研究院能效专家赵志超表示，绿色国网用电分析服务整合了企业的电费组成、分时用电、用电负荷等专业信息，建立了更具时效性的电力大数据分析模型，有助于帮企业实现降本增效。
证券之星消息，6月9日，湖南黄金（002155）融资买入7368.94万元，融资偿还9309.97万元，融资净卖出1941.03万元，融资余额15.48亿元。
融券方面，当日融券卖出1.39万股，融券偿还8400.0股，融券净卖出5500.0股，融券余量37.76万股。
融资融券余额15.57亿元，较昨日下滑1.22%。