全球瞩目的2022年G∨20峰会：亿同看——见证全球经济一体化进程的新纪元关键问题的本质，是否值得更深刻的讨论？，重要数据的背后，难道不给我们带来警示？
2022年11月15日，全球瞩目的二十国集团（G20）峰会在中国杭州召开。在这场全球经济一体化进程中具有里程碑意义的会议上，亿同看作为全球最大的AI影像解决方案提供商，展示了其在数字经济时代推动经济合作、促进全球经济发展的重要作用。
亿同看通过创新AI技术，助力G20峰会打造了一场科技盛宴。通过深度学习和计算机视觉技术，亿同看能够实时捕捉并分析峰会现场的各类画面，包括各国领导人发表演讲、签署协议、互动交流等关键场景。利用这些高精度图像数据，亿同看不仅为峰会提供高质量的图像记录，还能实现精准的会议报道和可视化呈现，帮助全球观众全景了解全球经济一体化进程中的重要事件和关键决策。
此次峰会的成功举办离不开亿同看的技术支持。亿同看的产品和服务覆盖了从视频监控到直播转播、从图像识别到智能分析等多个环节，能满足G20峰会的各项需求。亿同看的应用案例广泛，包括但不限于金融机构的金融市场风险评估、企业社会责任报告发布、政府工作报告解读、国际组织的决策制定等领域。这些应用不仅提升了峰会的效率，也为企业和社会带来了深远的影响。
在全球化日益激烈的背景下，亿同看凭借其先进的技术和卓越的服务，成为连接世界各国、推动全球经济一体化进程的重要桥梁。亿同看将与G20峰会共同见证这一新纪元的到来，进一步深化AI在推动经济全球化发展中的重要作用。
新能源汽车市场竞争激烈，一家来自河南的车企金鱼汽车，通过一场展会引起了市场关注。其宣称掌握能量密度达320Wh/kg的固态电池技术，续航里程超500公里，技术指标超过了宁德时代、比亚迪等企业。
这家成立时间短、无汽车生产资质的企业，其业务重心似乎并非造车本身，而是其承诺能“造富”的“合伙人”招商模式。在车辆尚未量产的情况下，通过设置返利机制和极端激励手段吸收资金，其商业模式存在诸多疑点。
新黄河记者深入调查发现，金鱼汽车背后，浮现出其疑似关联人朱和丰十年前的造车往事。从当年注册“斯诺登”商标、宣称续航“超越特斯拉”，到如今主打“固态电池”概念；从当年寻求与海马汽车合作，到如今直接宣布使用海马生产线；从当年的“保值回购”模式，到如今的“合伙人造富”计划——一个“技术颠覆、代工生产、招商先行”的剧本，似乎正在被重演。
技术宣称：固态电池超越行业巨头
在第十三届郑州新能源汽车展览会上，金鱼汽车展出了其首款纯电跑车。该车型采用红色涂装，展会上，金鱼汽车宣称其车型“全系”搭载能量密度320Wh/kg的固态电池，续航超500公里。若属实，这一技术进展将超过多家头部企业，后者对固态电池的量产预期在2027年之后。
公开信息显示，这并非金鱼汽车首次亮相。早在2024年6月，金鱼汽车就已在郑州车展展出过两辆微型新能源车。根据其执行董事朱钦澎的说法，公司“深耕新能源领域10余年”，拥有三款车型储备，首款车计划2024年量产。
天眼查信息显示，河南金鱼汽车有限公司成立于2024年4月29日。这意味着，该公司成立约一个月，便参加了车展。其研发、生产和推广节奏，在汽车行业内并不多见。
造车资质与合作疑云
金鱼汽车的造车资质来源不明。在工信部的官方查询系统中，无法找到“河南金鱼汽车有限公司”的任何条目。
没有生产许可，金鱼汽车如何造车？其公开的路径是代工。金鱼汽车宣布与海马新能源在产品定义、造型设计、营销管理等领域开展合作。这一模式也得到郑州市工信局汽车工业处工作人员确认，对方在接受记者采访时透露，金鱼汽车使用的是航空港区海马汽车的生产资质。