公交车急刹车后画面：车辆变形失控，车体严重受损，驾驶员惊慌失措，原创 少数民族高考加分吗？有些省份加，有些已取消，别搞错！成都银行风控做得好，也要小心房贷风险据了解，张坤与易方达另外两位基金经理陈皓、萧楠被业内合称“易方达三剑客”。今年3月，陈皓、萧楠已不再担任副总经理，仍担任基金经理，专注投资管理工作。
在一条繁忙的公交线上，一辆公交车突然发生紧急刹车，导致车辆变形失控，车辆瞬间失去控制，仿佛被一块巨大的岩石击中。车内乘客目睹了这一惊心动魄的场景，只见车辆剧烈晃动，车身严重受损，破碎的玻璃和扭曲的座位使驾驶室变得如同一座空洞，司机惊恐万分，手忙脚乱地试图稳定车辆。
随着车辆重心的偏离，一股强大的冲击力将整辆公交车推向路边，同时伴随着尖锐刺耳的噪音，打破了周围的寂静。窗户玻璃纷纷碎裂，碎片四处飞溅，强烈的气流夹杂着汽车内部的烟雾和异味，弥漫在整个车厢内。乘客们惊魂未定，有的紧紧抓住身边的安全带，有的在拥挤的座位上挣扎，有的则蜷缩在角落里瑟瑟发抖，试图远离这场灾难。
这一刻，整个公交车陷入了绝望的深渊，驾驶员的反应速度似乎与车辆的速度完全不成比例。他迅速抓住方向盘，但此时他已经无法摆脱困境，只能任由公交车向路边冲撞。乘客们的尖叫和恐慌声如同海浪一般此起彼伏，但无论他们多么大声呼救，都无法阻止这辆公交车朝着未知的未来滑行。
几分钟过去了，公交车终于停了下来，尽管车身严重破损，但幸运的是驾驶员并未受伤。他紧紧抓着方向盘，目瞪口呆地看着眼前的一切，心中充满了愧疚和恐惧。他知道，这场意外不仅对他的职业生涯造成了影响，更是对所有乘客的生命构成了威胁。
在这生死攸关的时刻，公交车上的乘客们都感受到了生命的脆弱和宝贵，也明白了安全出行的重要性。在这个故事中，我们看到了公交车急刹车后的混乱与危机，但也看到了驾驶员临危不惧、自救的行为，以及社会对于交通安全的关注和重视。这次事件提醒我们，无论何时何地，都要保持警惕，遵守交通规则，以确保生命财产的安全。
写在前面：
少数民族考生在高考中部分地区有加分政策，但具体分值、适用范围和条件各省不同，有的地区最高加10分，也有省份已经取消了该类加分，需以各省教育考试院当年通知为准。
谁说高考只有分数？有时候，身份也是一道“通关钥匙”。
每年高考，不少家长和考生都要熬过“查政策、算分数、等录取”的漫长夏天。而在这场考试里，有一类考生，他们因为自己的民族身份，有可能在分数上获得额外加成。但别急着羡慕，这门“福利”可不是人人都能享，也不是哪里都一样的。
今天咱们就来掰开揉碎讲清楚：少数民族高考到底加不加分？加多少？怎么加？哪些省还在加，哪些已经取消？
✅ 少数民族加分的真实情况，不是“统一标准”
不少人以为，少数民族全国统一加分，其实完全不是这么回事——每个省有自己的政策口径，有的给，有的不给，有的只在本省高校有效，有的只能投档时用。
来看一组最新数据，我们梳理了2024年前后部分省区的少数民族高考加分政策：
这张表看下来，大家应该能发现几个明显的变化趋势：
📝 加分不等于加名次，更不是“走捷径”
有人听到“加分”就觉得占了便宜，其实真没那么夸张。咱们拿湖南的加10分举个例子：
2024年湖南理科一本线是514分。小张是一位土家族考生，原始成绩是508分，加10分之后是518分。这分数确实超过了一本线，但录取仍要看专业投档线和整体位次，并不是你加了分，就一定能进热门专业。
而且，大部分加分政策都只在投档环节使用，不计入总分，也不会体现在高考成绩单上。这就意味着，如果你没达到目标专业的投档线，加再多也没用。
🧩 政策变动大，怎么判断自己能不能加？
这一点太重要了！每年都有家长因为误解政策耽误报考。所以判断你是否符合加分条件，得看这三点：
一个例子说明问题：
王同学是回族人，父母在广东工作，他从小在广州上学，户口也在广州市区。虽然他是少数民族，但由于不在民族自治县区就读、不在规定区域，他在高考中就享受不到加分政策。
📣 一些容易被忽视的小细节，也可能影响加分
很多家长忽略了下面这些关键点：
💬 说几句掏心窝子的话：这不是“优惠”，是尊重
很多不了解的人总觉得，少数民族考生有加分就是“占便宜”。但其实这份政策的背后，是一种历史的考量和教育公平的尝试。
偏远山区的孩子，可能连网都不稳定；一些民族地区的学校，师资力量依然相对薄弱；而文化差异，也会让这些孩子在语文、历史等科目上更吃力。
这5分、10分，说实话，不是让你走捷径的，而是帮你站上起跑线的时候，稍微不那么吃亏。它不是放水，是拉一把。
🔍 最后的提醒：所有政策都不是一成不变
如今，随着教育资源的不断下沉、网络教学的普及，国家也在逐渐调整这些区域性加分，慢慢从“普惠”走向“精准”。
文源：源媒汇
作者：童画
编辑：苏淮
还有两周左右，6月25日，成都银行2024年度股东大会将在该行5楼会议室召开，投资者关注的问题也将在此次会议上得到审议。
在过去的2024年，成都银行交出了一份不错的成绩单：全年实现营业收入229.82亿元，同比增长5.89%；归母净利润128.58亿元，同比增长10.17%；总资产突破1.25万亿元，同比增长14.56%。
值得关注的是成都银行的贷款业务结构性风险，尤其是个人贷款业务。
作为四川省内资产规模最大的城商行，成都银行的个人贷款，从2018年的488亿元飙升至2024年的1387亿元，六年增幅近184%。其中，“个人消费贷款及其他”从19.36亿元增至220.95亿元，增幅超10倍；“个人经营贷款”从12.52亿元增至167.01亿元，增幅超12倍。
这一高速扩张背后，存在诸多值得深思之处。
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业绩增速已连降三年
天眼查显示，成都银行成立于1997年5月8日，注册资本为373573.5833万元，法定代表人是王晖。