揭秘国产一线黄金——超硬耐磨的AAA级特黄：品质保障的金牌产品解析，3公里花1800元，堵住“黑救护车”宰客路 | 新京报快评原创 3年时间，普京真正幡然醒悟，俄罗斯不该再防着中国！苹果 AI 负责人 John Giannandrea｜图片来源：Apple
在当今世界，黄金作为一种极具价值和象征性的金属，因其丰富的文化内涵、优良的性能以及极高的收藏和投资价值而备受青睐。随着科技进步和社会需求的多元化发展，对于黄金产品的品质要求也日益提高，尤其是对于硬度、耐磨性和耐久性有极高要求的黄金产品，如AAA级特黄，更是消费者关注的焦点。
AAA级特黄是由黄金经过特殊处理，使得其表面呈现出具有极高硬度和耐磨性的特性。这种高强度的黄金材料通常被用于制作各类工业设备、首饰、珠宝、电子器件等高端制造领域，尤其适用于那些需要长期承受高负载、强磨损或极端环境条件下的应用场合，以确保其使用寿命和使用效率。
从硬度角度来看，AAA级特黄因其独特的高温稳定性和耐热性，在常温下具有较高的强度和硬度，即使在强烈摩擦、冲击和高温环境下，也能保持良好的抗磨损性能，从而延长了产品的使用寿命。比如在汽车发动机部件、机械零部件制造等领域，由于受到高速旋转、振动等因素的影响，高强度的黄金材料能够有效降低噪音污染，提升机器运行效率，保证设备的安全运行。
从耐磨性来看，AAA级特黄的耐磨度远高于普通金合金，不仅能够在重负荷下持续工作，而且能在恶劣环境中承受各种物理与化学侵蚀，如海水腐蚀、酸碱腐蚀、冰雪融化等，使其在使用过程中始终保持良好的韧性和稳定性。这主要得益于其特殊的微观结构设计和加工工艺，通过优化材料成分和强化内部组织，使黄金材料形成一层致密、耐磨的复合保护层，有效提高了其耐磨性。
AAA级特黄还具有优异的耐久性，可经受长时间的使用而不发生变形、变色等现象，充分体现了黄金作为硬质金属的优秀品质。在珠宝首饰制造中，AAA级特黄常常被用于制作镶嵌宝石的首饰，其色泽鲜艳持久，装饰效果独特，深受消费者喜爱；在航空航天领域，如航空航天器、卫星等部件的制作，AAA级特黄也被广泛选用，既满足了高性能的要求，又满足了美观实用的需求。
AAA级特黄凭借其卓越的硬度、耐磨性和耐久性，成为了国内外高端制造领域的优选材料之一，其代表了中国黄金行业的最高技术水平和生产能力，为我国乃至全球的经济发展和科技进步做出了重要贡献。在未来的发展中，中国将继续加大研发投入，不断优化生产工艺和技术路线，提升黄金产品的研发能力和竞争力，推动国产一线黄金向着更高标准、更高质量的方向迈进，满足消费者的多样化需求，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供坚实的物质基础和科技支撑。
▲尽管相关部门多次开展整治行动，但“黑救护车”目前在不少地方仍普遍存在。图/IC photo
“从医院回家，3公里路，10多分钟车程，花了1800元。”家住广东省湛江市的张理没有想到，外公临终前的“落叶归根”之路，竟会如此昂贵。
据央视网报道，2024年8月，张理的外公走到了弥留之际，医生表示已无救治意义，家属决定带老人回家保守治疗，“医院不安排救护车，只能找外面的‘假救护车’，情况危急，老百姓没有选择的余地，只能任人宰割。”
乘人之危、坐地起价，把临终老人“回家路”变成宰客路，这已非简单的市场乱象，其对生命尊严的无视更令人不齿。
尽管相关部门多次开展整治行动，但“黑救护车”目前在不少地方仍普遍存在。根本原因在于，非急救转运市场需求的巨大与正规渠道的严重不足。
随着人口老龄化加剧，患者对于非急救转运服务的需求日益增长，而正规救护车受限于法律法规、资源配置等因素，难以满足市场需求。当“医院不安排救护车”成为常态，患者家属只能选择“黑救护车”，进而沦为不法商家的“俎上鱼肉”。
“黑救护车”横行，监管的碎片化与乏力同样难辞其咎。这些游走于灰色地带的车辆，其监管涉及卫健、交通、市场等多个部门。多头管理最终演变为“三不管”，使“黑救护车”得以在监管的缝隙间自如穿行，甚至部分民营医院还为其披上“挂靠”的伪合法外衣。
因此，斩断“黑救护车”利益链，须以“疏堵并重”为利剑双锋——“堵”是必要手段，“疏”才是治本之策。
当务之急是明确卫健部门牵头责任，联动交通、市场监管等部门形成合力。建立跨区域跨部门案件线索移送与快速处置机制，对“黑救护车”的核查、通报、查处环环相扣，让非法运营无处遁形。同时，完善法规标准，让执法有据可依，让违法者承担相应责任。
破题的关键，则在于正视并满足庞大的非急救转运需求。可借鉴广东、江苏等地经验，向优质民营资本有序开放市场，让国有、民营企业凭借安全、规范、高效的服务同台竞技。只有在车辆、设备、人员等方面建立清晰行业标准，并辅以严格准入与动态监管，才能让合规运力如源头活水般涌入，挤压“黑救护车”的生存土壤。
让临终老人的“归家之路”不再被盘剥，让每一份转运需求都能获得规范、可及的服务回应，是对生命最基本的尊重。整治“黑救护车”，既要“堵”住违法牟利的路径，更要“疏”通正规服务的源头活水，为生命护航。
撰稿 / 陈广江（媒体人）
编辑 / 徐秋颖
据俄媒报道，俄副外长鲁登科近日称将向中方通报俄乌冲突谈判细节，这一表态背后，是俄罗斯历经三年地缘博弈后的战略再定位。
一、三年冲突：俄罗斯的实力 “照妖镜”
俄乌冲突持续至今，俄军暴露出装备迭代滞后、指挥体系僵化等问题。尽管凭借战略纵深拖垮乌军，但集安组织成员国如哈萨克斯坦，已开始寻求多元安全合作 —— 该国 2024 年与土耳其签署铁路建设协议，释放 “战略自主” 信号。
普京（资料图）
经济层面，俄能源出口型经济遭西方制裁重创。2024 年俄对外直接投资同比下滑 47%，无力推动中亚基建升级。更尴尬的是，俄出口的小麦、化肥与中亚国家形成竞争，欧亚经济联盟内部贸易额三年下降 19%，吸引力锐减。
二、战略转向：从 “防华” 到 “联华” 的破局
在莫斯科第 13 届安全会议上，普京视频讲话罕见将上合组织置于欧亚经济联盟之前，直言 “需借鉴历史经验”。这一表述被解读为对苏联时期对华战略失误的反思 —— 当年中苏边境陈兵百万，最终迫使中国走向 “联美抗苏”。
俄联邦安全会议秘书绍伊古会见中方代表时强调 “中俄关系不可动摇”，更以实际行动释放善意：拖延 23 年的中吉乌铁路项目，在冲突爆发后仅 8 个月即获俄方放行。这条横跨三国的铁路，将中国至乌兹别克斯坦的货运时间缩短 70%，成为中俄 “去猜忌化” 的标志性事件。
三、历史镜鉴与现实刚需的双重驱动
苏联解体后。2007 年中吉乌铁路筹备期间，俄以 “影响地区稳定” 为由联合哈萨克斯坦阻挠，本质是担忧中国通过基建渗透 “势力范围”。但三年冲突让俄认清现实：2024 年中亚国家对华贸易额达 1200 亿美元，是对俄贸易的 3.2 倍，“经济脱俄入中” 趋势明显。
中俄互补性堪称天然：中国占俄原油出口 37%、天然气进口 41%，俄则消化中国 12% 的机电产品出口。在地缘层面，俄牵制北约东扩的战略价值，对中国构建 “陆上战略纵深” 至关重要 —— 美军在中亚的 “非对称存在”，正通过中俄联合军演逐步抵消。